mann oh mann jetzt geht das wieder los
![unglücklich](images/smilies/frown.gif)
ist Sie zu stark bist Du zu schwach
@ TWG:
Deine Beiträge lese ich immer gerne, Technikverstand
zu dem "Müller-Schwächlings-Clutch"
![Augenzwinkern](images/smilies/wink.gif)
muss ich allerdings was anderes sagen
Die Erleichterung von über 40% wird natürlich durch eine geänderte Übersetzung erreicht.
Das besondere an dieser Konstruktion ist das bei 40% leichterer Kupplungskraft nur einen Hubverlust von 20% erreicht wird und das Getriebe sich ganz normal Schalten läßt.
Daher ist auch die neue Einstellung notwendig
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
![cool](images/smilies/cool.gif)