noch ne blöde Frage..wie sprüht Ihr das Startpilot dann auf den Manifold...hängt da nicht die Hälfte am Tank?

Grüße
D

Wie immer: DANKE an NT-Tom.
So hab ichs mir auch hergeleitet. Gemisch wird "reichhaltiger", ergo mehr "Zündstoff", Drehzahl rauf. Ist bei mir nicht so. Also alles dicht. Gut so. Eine Fehlerquelle ausgeschlossen. Morgen ganzen Tag schicht, Donnerstag gibt's mal wieder ne Test/ Einstellungsfahrt. Dann Urlaub und wenns danach immer noch zu sehr vibriert. Ab zum Schrauber.
Habe aber den alten, vielleicht veralteten Auspuff unter Verdacht.
Gruss

hmmm

zündspule wärmefehler oder riss könnte noch nen tipp sein -

vielleicht ja ne gebrauchte aussm ebay - nur zum ausprobieren obs besser wird

Moin,

denke auch langsam an was anderes. Ulruab ist rum, gestern endlich mal wieder zumindest 35 km gecruist. Kalt alles topp, butterweich und so, nach 20 km gings los. Ruckeln und vibrieren vorallem im Schiebebetrieb...
Donnerstag muss sie noch 160 km zum fähigen Schrauber ruckelnund dann finden die hoffentlich raus warums warm so besch...en lüft. Gibt noch nen neuen VR und ne 16000er Inspektion damit sich die fahrt auch lohnt
Gruss und schønes Wo.ende
spritigonzales

Hallo Manni,

Gott sei Dank...sonst hättest Du wohl noch länger hier gepostet!

Glückwunsch und vielen Dank für Dein Manual!

Wat haste für das Ultraschall-Ding investiert?

VG
Dennis

Cool...hole ich mir auch.
Aber noch ne bescheidene Frage für mich als Kaum-Schrauber...ist der Aus- & Einbau vom CV sehr aufwändig? Muss der Tank runter?

Moinsen,
Nun läuft auch meine Dicke wieder wie sie soll. War beim Harley Guru Bias (einer der Top 5 Mecs im HD-Ranking) bei Twin Thunder (Top Laden) in lyngdal zwecks vorgezogenem 16000er Service ,neuem VR und eben Vergaser Einstellung.
Jetzt läuft sie ohne schütteln beim Übergang in den schiebebetrieb,schießt so gut wie nicht mehr (nur noch nach Vollgas in den höheren Gängen) aus dem auspuff. Die nervigen feinen vibs bei konstanter Drehzahl sind auch besser!
Was es war??keine Ahnung. Er hat die 48er LLD eingebaut. 45er meint er war zu wenig und das standgas wieder angehoben.war zu niedrig für nen gesunden Lauf meint er.
Jetzt Brauch ich nur noch nen Auspuff der was taugt. Meine alten V+H Classic slip on Nerven auf die Dauer und klingen zu blechern.zu sehr nach KTM-Enduro/SM...
Dann bin ich glücklich!
Gruss aus Norge
Spritigonzales
P.S. Nach ner ausgiebigen Probefahrt meinte er meine RK läuft Top.seeeeehr beruhigend sowas ;-)

Moin,

danke NT-Tom! Jo, alles wird gut.
Tja klappen-auspuff?? Entweder ne MCJ aus Italien? Oder, der Händler hier schwört drauf, ne Peacemaker? Oder andere SmartPartz-baffles in meine jetzige...
oder doch ne Penzl und sich freuen. Naja, wird langsam kalt hier, also hab ich guuuut Zeit zum überlegen und schrauben...
Schönes wo.ende! Hier ist Open House beim Dealer heute. Vielleicht schaff ichs vorbeizuschauen...die anderen Leute da müssen ja erfahren dass es noch Mopeds mit Vergaser gibt
spritigonzales