Naja,
da es bei mir außer an den Zylinderfüßen auch, wie bei bestes-ht, am Kurbelwellengehäuse schwitzt, möchte ich mir den Aufwand zur Beseitigung des Mangels nicht vorstellen.
Ich würde mich nicht wundern, wenn es nach Reparatur mehr suppt als vorher, das werde ich mir wohl nicht antun, da wische ich lieber mal mit dem Lappen und dem komischen "Engine Brightener" drüber, ein fader Beigeschmack bleibt,
Gruß Micha
P.S.: Die Mitarbeiter der Freundlichen glauben offensichtlich, jedem Kunden diesbezüglich den
allerletzten Scheiß erzählen zu können, wo jeder versierte Schrauber auf den ersten Blick sieht
wo der Hammer hängt.