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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XR1200 CUP Freies Fahren oder Rennen in Deutschland.

XR1200 CUP Freies Fahren oder Rennen in Deutschland.

XR1200 CUP Freies Fahren oder Rennen in Deutschland.

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fährt: Xr1200, Softtail und Starr-Rahmen
Neuer Beitrag 10.10.2012 22:27
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Hallo zusammen.

Ich treibe im Berliner Umland meine Kreise und bin des öfteren auf dem Sprewaldring unterwegs und jage dort Japaner fröhlich

Jedoch interessant wäre es doch auch mal sich mit anderen verstrahlten XR- Treibern zu messen, bzw Erfahrungen auszutauschen.

Wie schaut es hier aus? Genug verstrahlte dabei?

so ca 25-30 Leute müsste man zusammen bekommen, damit es einigermaßen finanziell tragbar wäre.

LG

Jochen

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Neuer Beitrag 13.10.2012 18:00
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Hallo 2spark,

die Idee ist schon gut, aber du wirst hier keine 25 XR Fahrer zusammen bekommen, die ihre XR für die Rennstrecke optimieren wollen und sie auch noch dann über die Rennstrecke "prügeln". fröhlich
Außerdem bei Dir gibt es doch so was ähnliches auf "deinem" Spreewaldring http://www.kurvenrausch.com/

Wenn es nicht so weit von mir wäre, hätte ich mich dort vielleicht schon einmal sehen lassen Freude

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Gruß
Jürgen Augenzwinkern
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich" Freude
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Neuer Beitrag 15.10.2012 14:43
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Jo,

Den Kurvenrausch kenne ich. Ist eine korrekte Veranstaltung. Und der hat es auch einfacher, da dort hält auch alles mögliche fahren kann.

25 XR Treiber unter einen Hut zu bekommen wird sehr schwer, das war mir klar.

Aber das so wenig Resonanz kommt, überrascht mich dann doch.



Eye-Candy

LG

Jochen

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Neuer Beitrag 15.10.2012 17:17
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Zitat von 2spark
......
Aber das so wenig Resonanz kommt, überrascht mich dann doch.

Eye-Candy

LG

Jochen

Hast recht, sehr wenig Resonanz. Ich schätze mal in Deutschland gibt es ca. 600 XR`s. Davon 1% von der "Knieschleiferfraktion" macht ganze 6 XR Treiber. Dich und mich abgezogen macht nur noch ganze vier großes Grinsen fröhlich fröhlich

Bisher habe ich meine XR noch nicht auf der Rennstrecke ausgeführt, da aus meiner Sicht nur neue Federbeine, ein 17"Radsatz (vorne/hinten) und eine anderer Auspuff denn richtigen Rennstreckenspass garantieren.

So wie z.B. hier

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Neuer Beitrag 15.10.2012 18:16
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Federbeine braucht's nicht unbedingt, zur Not tun es auch so Alu- Blocks als Verlängerung und Heck-Höherlegung für den Anfang.

Also low Budget ca 2 k, Ende offen..... Weil besser geht immer.

Na mal kucken...

LG

Jochen

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Neuer Beitrag 20.10.2012 20:40
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Push

Wir schreiben das Jahr 2013




Und Du bist z.B. Nummer 5

LG

Jochen, beitraghochholend großes Grinsen

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Neuer Beitrag 02.10.2013 12:16
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Wenn schon keinen Cup, vielleicht bewegt sich ja mal jemand zum Kurvenrausch nächstes Jahr. Da seid Ihr mit der XR auf jedenfall richtig. Mehr infos unter Kurvenrausch.com

Wer Langeweile hat, mal ein paar videos zum anfixen ...

wem es zu lange dauert ca. auf 02:30 vorspulen

onboard 1

onboard 2

Vielleicht kommt ja der Eine oder Andere verstrahlte ....

LG

Jochen

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Sportyzilla ist offline Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012
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Neuer Beitrag 02.10.2013 13:21
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Coole Videos!


Ich habe wirklich bereits überlegt, mir eine XR1200 anzuschaffen. Allerdings ist mir der Spaß zu teuer, denn bis die Cup-fertig ist, hat man einige Euros investiert.
Und für eine Sportmaschine ist sie von Hause aus etwas schwer und sie ergänzt meine XL1200 irgendwie nicht in dem Sinne, als dass ich beide haben will.

Ich spare jetzt für eine Duc 696 oder 796... Ab Werk alles super und modern. Die kann ich auch neben meine Sportster stellen, weil die sich ergänzen und nicht ersetzen. smile

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Skipper XR1200 ist offline Skipper XR1200 · 11 Posts seit 24.10.2013
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aus Brandenburg

fährt: XR 1200 Bj.2010
Neuer Beitrag 28.10.2013 19:14
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Hallo 2spark
cool das video
welche Reifen hast du da drauf???
michelin pilot??
Grüße aus BRB

__________________
Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden:die Geschwindigkeit

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fährt: Xr1200, Softtail und Starr-Rahmen
Neuer Beitrag 28.10.2013 20:47
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@ Skipper XR 1200

Metzeler Racetec K3, oder Continental Race Attack, ich weiß nicht mehr so genau.

@ Sportyzilla

Ich kann Dich verstehen, habe seeeeehr lange mit ner 1098 geliebeugelt.

Nur aus heutiger Sicht hab ich mit der Entscheidung XR alles richtig gemacht.

Mit dem Ding bekommst als Reaktion 2 mal Kopfschütteln.

Das erste mal wenn Du in die Boxengasse kommst. So nach dem Motto: Was will denn der hier ....

Das zweite mal dann wenn Du Deinen Turn zu Endegefahren hast, und die gesehen haben was mit dem Ding wirklich geht.

Das passiert Dir mit deiner duc vermutlich nicht, oder in abgemilderter Form.

An Cracks auf nem Japaner kommst nicht vorbei, kein Thema, aber blamieren? Nö... Ab und an reichts auch für r1 r6 und wie die alle auch heißen mögen.

Nicht das hier ein falscher Zungenschlag reinkommt, ich bin auch schon von ner alten Hoda cb750 abgeledert worden, aber dermaßen was von .... :-)

Kurz und knapp, das Ding macht Laune, braucht sich nicht verstecken......nur das revier muss halt passen, highspeedtrack wäre eher was für die 200 ps Raketen.

Für fotofreaks Bilder die das gesagte unterstreichen



mein account bei flickr

Oder auch hier

Was man braucht, wie schon mal geschrieben

Heckhöherlegung 100 Euro
17" vorne, 1000, oder wer Schrauber ist was vom japs bei ebay
Und ordentliche Reifen, das wa es schon......

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