In den 90ern mit der R100 GS PD u.A. auf dem Timmelsjoch 2474 m ü A.
Die dicken Boxer liefen sauber im Standgas, die grossen 4-Zylinder hatten ein schwankendes Standgas und die kleinen (500er, 600er) Vierzylinder gingen aus.
Je grösser der Einzelhubraum, desto weniger Probleme bei dünner Luft.
Bei den aktuellen Temperaturen ist die Luft übrigens auch i den tieferen Lagen dünner und wärmer.
Den Unterschied merkt man schön wenn man durch einen langen, kühlen Wald fährt, da ist automatisch mehr Sauerstoff und die Verbrennung effizienter.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.