Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Registrieren PN User-Map Team Mitglieder Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Klassiker (Flathead, Knuckle, Pan, Shovel, Ironhead) » Shovelhead 1340 Motorentlüftung

Shovelhead 1340 Motorentlüftung

« vorherige 1 2 [3]
« vorherige
Neues Thema Antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen
« vorherige 1 2 [3]
« vorherige
Neues Thema Antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen

Shovelhead 1340 Motorentlüftung

« vorherige 1 2 [3]
« vorherige
Neues Thema Antworten
Galerieansicht Druckansicht Zum Ende der Seite springen
ardie250 ist offline ardie250 · 103 Posts seit 18.08.2009
fährt: 2018 FLDE / 2018 BMW GSA Rallye
ardie250 ist offline ardie250
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
103 Posts seit 18.08.2009
fährt: 2018 FLDE / 2018 BMW GSA Rallye
Neuer Beitrag 06.12.2018 23:23
Zum Anfang der Seite springen
Hi,

ich habe an meiner 74´´ einen Auffangbehälter mit breather verbaut - seitdem alles schick!

 
Attachment 299895

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar von Bernde
Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
aus München
fährt: `89 FLST Bob
Bernde ist offline Bernde
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2756 Posts seit 06.09.2014
Avatar von Bernde
aus München

fährt: `89 FLST Bob
Homepage von Bernde
Neuer Beitrag 07.12.2018 19:11
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von ardie250
- seitdem alles schick!

Hmmm, bei diesem Siphon-Design hätte ich das anders erwartet. 

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Dieser Beitrag gefällt: enrico
ardie250 ist offline ardie250 · 103 Posts seit 18.08.2009
fährt: 2018 FLDE / 2018 BMW GSA Rallye
ardie250 ist offline ardie250
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
103 Posts seit 18.08.2009
fährt: 2018 FLDE / 2018 BMW GSA Rallye
Neuer Beitrag 08.12.2018 21:40
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von ardie250
- seitdem alles schick!

Hmmm, bei diesem Siphon-Design hätte ich das anders erwartet.

... liegt im Auge des Betrachters - besser als ölige Schuhe .. muss funktionieren - und kommt bei Treffen gut an.

Ist halt nicht verchromt ...
 

Dieser Beitrag gefällt: enrico
Avatar von Bernde
Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
aus München
fährt: `89 FLST Bob
Bernde ist offline Bernde
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2756 Posts seit 06.09.2014
Avatar von Bernde
aus München

fährt: `89 FLST Bob
Homepage von Bernde
Neuer Beitrag 09.12.2018 09:15
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Siphon-Design

Ich meinte damit nicht die Optik, sondern schon die Funktion.
Sobald die Entlüftung etwas Olio ausgehustet hat (=> Siphon = zu), ist der Weg nach draußen erst mal gasdicht.
In Folge brauchst höhere Drücke (die den WeDis schaden können), um die Ölschlotze nach oben zu drücken.  traurig



 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Dieser Beitrag gefällt: enrico
ardie250 ist offline ardie250 · 103 Posts seit 18.08.2009
fährt: 2018 FLDE / 2018 BMW GSA Rallye
ardie250 ist offline ardie250
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
103 Posts seit 18.08.2009
fährt: 2018 FLDE / 2018 BMW GSA Rallye
Neuer Beitrag 09.12.2018 13:46
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Siphon-Design

Ich meinte damit nicht die Optik, sondern schon die Funktion.
Sobald die Entlüftung etwas Olio ausgehustet hat (=> Siphon = zu), ist der Weg nach draußen erst mal gasdicht.
In Folge brauchst höhere Drücke (die den WeDis schaden können), um die Ölschlotze nach oben zu drücken.  traurig

.. das sollte durch den Breather oben ausgeschlossen sein - die Menge Öl die ich da alle 2 Monaten raushole spricht eigentlich für einen gesunden Prozess smile


 

Dieser Beitrag gefällt: enrico
Avatar von Hias_official Avatar vergrößern
Hias_official ist offline Hias_official · 26 Posts seit 18.09.2017
aus Neufahrn bei Freising
fährt: Shovel 1340
Hias_official ist offline Hias_official
Neues Mitglied
star2
26 Posts seit 18.09.2017
Avatar von Hias_official Avatar vergrößern
aus Neufahrn bei Freising

fährt: Shovel 1340
Neuer Beitrag 13.08.2019 10:17
Zum Anfang der Seite springen
also ich habe mich jetzt dazu entschlossen einen Kugelhahn einzubauen dann ist da endlich Ruhe. 
Bloß zur Absicherung nicht das ich falsch liege: Der Hahn muss in die Leitung die an der Unterseite vom Öltank weggeht oder?
Habe zwei Leitungen an der Oberseite und eine unten.

Lg Mathias

Dieser Beitrag gefällt: enrico
Werbung
Avatar von Bernde
Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
aus München
fährt: `89 FLST Bob
Bernde ist offline Bernde
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2756 Posts seit 06.09.2014
Avatar von Bernde
aus München

fährt: `89 FLST Bob
Homepage von Bernde
Neuer Beitrag 13.08.2019 12:07
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von Hias_official
dazu entschlossen einen Kugelhahn einzubauen

Zur Sicherheit bei Vergesslichkeit sollte ein Schalter dran sein, der eine Warnlampe ein- oder (radikaler) die Zündung abschaltet.  Augenzwinkern




Pumpenversorgung unten am Tank.
Oben kommt das Öl zurück und Lüftung.


 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Dieser Beitrag gefällt: REMCM
Avatar von Hias_official Avatar vergrößern
Hias_official ist offline Hias_official · 26 Posts seit 18.09.2017
aus Neufahrn bei Freising
fährt: Shovel 1340
Hias_official ist offline Hias_official
Neues Mitglied
star2
26 Posts seit 18.09.2017
Avatar von Hias_official Avatar vergrößern
aus Neufahrn bei Freising

fährt: Shovel 1340
Neuer Beitrag 13.08.2019 13:43
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Hias_official
dazu entschlossen einen Kugelhahn einzubauen

Zur Sicherheit bei Vergesslichkeit sollte ein Schalter dran sein, der eine Warnlampe ein- oder (radikaler) die Zündung abschaltet.  Augenzwinkern




Pumpenversorgung unten am Tank.
Oben kommt das Öl zurück und Lüftung.

merce Bernde, mach ich so👍🏻👍🏻

Dieser Beitrag gefällt: REMCM
Avatar von Machlovio
Machlovio ist offline Machlovio · 230 Posts seit 06.08.2013
fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78
Machlovio ist offline Machlovio
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
230 Posts seit 06.08.2013
Avatar von Machlovio

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78
Neuer Beitrag 13.08.2019 22:13
Zum Anfang der Seite springen
Bevor ich da so rumbasteln würde, täte ich mal testen, ob die Öltankentlüftung ( via steuergehäuse) funktioniert. Stell mal die Karre mit nach dem Fahren offenem Öltank ab ( Lappen über Einfüllloch) und schau dann beim nächsten Start, ob wieder was rausschlonzt..

Dieser Beitrag gefällt: REMCM
« vorherige 1 2 [3]
« vorherige
Neues Thema Antworten
« vorherige 1 2 [3]
« vorherige
Neues Thema Antworten
Forum » Modelllinien » Klassiker (Flathead, Knuckle, Pan, Shovel, Ironhead)
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Fragezeichen
Shovelhead Umbau
von MucRider
6
6985
25.06.2015 15:07
von Shovelmatze
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Achtung
Biete: Shovelhead FXD
von DBC
0
266
24.08.2013 14:32
von DBC
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Achtung
Biete: Auspuff für Shovelhead
von Alt-Remscheid
0
314
16.07.2012 17:14
von Alt-Remscheid
Zum letzten Beitrag gehen
© Falk W. Müller · Impressum & Rechteinhaber · Datenschutz
Milwaukee V-Twin Forum Rev. 2000 (© WoltLab), Apache Solr
BrowserStack Cross Browser Testing
Vulnerability Scanner