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LED-Fahrlicht

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LED-Fahrlicht

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DAX 55 ist offline DAX 55 · 109 Posts seit 12.02.2011
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fährt: HD.Super Glide
Neuer Beitrag 28.08.2011 18:11
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Hallo zusammen

Ich habe gerade gelesen es soll für fast alle HD.Modelle ab 1981 LED - Einsätze für die Scheinwerfer geben. Die Dinger sollen 40m weiter und 15m.breiter Strahlen.
Weis jemand was genaueres darüber, Preis,TÜV?.

Gruß Bernd

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pegasusmc ist offline pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011
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fährt: Fat Boy EVO 99
Neuer Beitrag 28.08.2011 19:23
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http://www.harley-davidson.com/gma/gma_p...&bmLocale=en_CA

Glaube aber nicht das die in der EU schon zugelassen sind.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Strikersen ist offline Strikersen · 305 Posts seit 25.03.2011
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Strikersen ist offline Strikersen
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fährt: FXS Blackline Bobber
Neuer Beitrag 28.08.2011 19:41
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595$ !!! geschockt
Na, ich fahre mehr am Tage, ob sich die Anschaffung da lohnt ?? verwirrt

__________________
Gruss Frank!

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 28.08.2011 20:17
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Kein E-Prüfzeichen.

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Dragon ist offline Dragon · seit
Dragon ist offline Dragon
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Neuer Beitrag 28.08.2011 20:55
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Also keine weitere Überlegung wehrt

Tolot · seit
Tolot
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Neuer Beitrag 29.08.2011 11:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Kein E-Prüfzeichen.

Und wird gewiß noch einige Zeit auf sich warten lassen.
Leider gibt es immer noch keinen LED-Ersatz für H3/H4; das, was auch China angeboten wird, ist wirklich Schrott.

mfg, Tolot

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Neuer Beitrag 29.08.2011 16:26
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Zitat von Tolot
Zitat von Blaubär
Kein E-Prüfzeichen.

Und wird gewiß noch einige Zeit auf sich warten lassen.
Leider gibt es immer noch keinen LED-Ersatz für H3/H4; das, was auch China angeboten wird, ist wirklich Schrott.

mfg, Tolot

Das ist nicht der springende Punkt. Wenn Harley bereit wäre, für den europäischen Markt das Zulassungsverfahren zu beschreiten (und zu bezahlen), hätte das Lämpchen binnen kurzem ein E-Prüfzeichen...

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Neuer Beitrag 29.08.2011 17:25
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Das erscheinungsbild der Lampen ist äußerst bescheiden, dementsprechend auch niedrige Verkaufszahlen.

Wenn es irgendwann mal Serie wird gibt es auch die E Zulassung.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Tolot · seit
Tolot
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Neuer Beitrag 29.08.2011 23:34
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Zitat von Blaubär
Das ist nicht der springende Punkt. Wenn Harley bereit wäre, für den europäischen Markt das Zulassungsverfahren zu beschreiten (und zu bezahlen), hätte das Lämpchen binnen kurzem ein E-Prüfzeichen...

So? Naja. Gibt es denn schon irgendeinen in EU zugelassenen LED-Hauptscheinwerfer?

mfg, Tolot

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Neuer Beitrag 30.08.2011 07:34
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Ja.

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Tolot · seit
Tolot
Gast


Neuer Beitrag 30.08.2011 09:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Ja.

Fein. Geht´s auch ein bischen ausführlicher?

mfg, Tolot

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Neuer Beitrag 30.08.2011 09:33
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Mit etwas Phantasie findet man diese Informationen im Internet, z.B. so.

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Neuer Beitrag 30.08.2011 10:10
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http://nakatanenga-tours.de/shop/article...d%3DHSWLEDDE%26

7 Zoll mit E.
Brauchst halt nur einen.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Tolot · seit
Tolot
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Neuer Beitrag 30.08.2011 10:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Mit etwas Phantasie findet man diese Informationen im Internet, z.B. so.

Aha. Also der R8. Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer. Im Bereich der "normalen" PKW ist derartiges aber offenbar noch nicht in Sicht

Interessant wäre eine einfache Nachrüstung - eine LED-Birne. Leider gibt es da das Problem der Kühlung (LEDs sind da ja sehr empfindlich). Eine 21W-Halo bringt ca. 200 lm. Der Mopped-Hauptscheinwerfer ist also mit ca. 400 lm zu veranschlagen. Das erfordert wenigstens 2 Power-LED, z.B von Cree. Damit die aber den Reflektor so ausleuchten können, daß es wie eine normale Birne funkioniert (Abstrahlwinkel der LED ist max. 120 °) braucht man wenigstens 3, besser 4 dieser LEDs entsprechend angeordnet. Schon eine LED braucht eine ausreichend Kühlung, die mit einem Kühlkörper in der Lampe nicht zu erreichen ist. Bei 4 LEDs wird es gefährlich und anspruchsvoll, da müßte unabdingbar schon das ganze Lampengehäuse als Kühlkörper fungieren - aber wie das mechanisch funktionieren soll .... Auch wenn man eine Stufe heruntergeht und 3 oder 4 LEDs mit je nur 100 lm nimmt, wird es nicht wirklich besser. Und auch mit nur einer dieser LEDs wäre ein einfacher Austausch H3/H4 durch LED etwa mit einer allerdings Lumen-schluckenden Vorsatzlinse) nicht möglich - wie sollte die in jedem Fall erforderliche Kühlung bei Beibehaltung des "Birne-einfach-einsetzen"-Prinzips funktionieren?
Im Forum http://www.ledhilfe.de/ gibt es zahlreiche Freds, die sich mit dem Problem der Kühlung beschäftigen, eine griffige Lösung gibt es anscheinend (noch) nicht. Man gewinnt den Eindruck, daß ab eine gewissen Leuchtstärke das herkömmliche Konzept des Kfz-Scheinwerfers - punktförmige Lichtquelle mit Reflektor - nicht auf LED-Scheinwerfer übertragbar ist sondern es darauf hinausläuft, daß eine Vielzahl von schwächeren LEDs mit engerem Abstrahlwinkel und mit entsprechender flächiger Anordnung und elektronischer Steuerung (also ohne herkömmlichen Reflektor) verwendet werden. Beim R8 scheint es so zu sein, da ist von 54 LEDs die Rede.

mfg, Tolot

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tolot am 30.08.2011 10:36.

Tolot · seit
Tolot
Gast


Neuer Beitrag 30.08.2011 10:33
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Zitat von pegasusmc
http://nakatanenga-tours.de/shop/article...d%3DHSWLEDDE%26
7 Zoll mit E.
Brauchst halt nur einen.

Hübsch, sehr hübsch. Und so günstig ....
Tja, das Kühlungsproblem. Lamellen für die Luftzufuhr und zweifellos auch eine aktive Kühlung inside. Da bleibe ich doch lieber bei meiner H4-Funzel ...

mfg Tolot

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