Hey, war gerade auf ner kleinen Tour geparkt und fahre wieder los, plötzlich ganz komisches fieses Schleifgeräusch von hinten. Angehalten und nix feststellen können. Stückerl weitergerollt war kurz weg und kam dann wieder. Wieder angehalten und nach hinten geschaut.

Beim zweiten Blick habe ich entdeckt das eine Schraube am Pulley gebrochen ist und halb raushing und bei jeder umdrehung an der Schraube vom Stoßdämpfer geschliffen hat

20 Km noch nach HAuse gefahren und daheim festgestellt das alle anderen Schrauben locker waren

So eine Scheisse!!

War erst in der Inspektion beim Freundlichen

Garantie habe ich noch, allerdings habe ich ja auf 180 er umgebaut !! Meint ihr das geht noch auf Garantie ?

Könnt echt kotzen ey

Wobei es ja die original Nabe und Pulley etc sind Werde den morgen mal anrufen!! Immerhin war ja das Teil vor 2 Wochen in der Inspektion!!!

Sieht nicht danach aus
So ein shit!!! Kann das Ding ja so nicht mal dahin fahren

Wie schwer oder wie einfach lässt sich das denn reparieren?

What is to do?

Wenn nix verzogen ist, würde ich sagen neue Schraube rein gut. Kauf dir mal noch Loctide, bzw. Im Conrad gibt es auch Schraubensicherung. Die ist genau so gut aber billiger.

Auf Inspektionen und TÜV beim Händler geb ich garnix mehr, nachdem Schrauber ( ) und TÜVer eine defekte H4 Lampe (Abblendlicht) bei einem Bekannten "übersehen" haben...

Wenn du selbst umgebaut hast, wirst du wohl die A-Karte ziehen in Sachen Garantie.

Erwähn mal in deiner Werkstatt den Begriff Linksausdreher. Wenn die Schrauben nicht eingeklebt sind, sollte es damit kein Problem sein.

That means?