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Hallo Orangeflake,

hol Dir die originale Batterie, die halten meiner Ansicht / Erfahrung nach am längsten

Die Teilenummern sind für Dein Modell: 65989-97B oder 65989-97C (letztere hat eine doppelte Gestaltung der Pole).

Genau, mit dem FOB in der Nähe die Zündung an, Hauptsicherung raus, Batterie abhängen (erst Minus, dann Plus), Batterie rausheben, neue Batterie rein und anhängen (erst Plus, dann Minus) und Hauptsicherung rein (funkt evtl. etwas, macht jedoch nix) und dann Zündung wieder aus.

Kannst aber auch, wenn Du die Zündung einschaltest, diese dann wieder ausschaltest, auch innerhalb von 5 Sekunden nach Zündung "Aus", die Hauptsicherung ziehen, bevor der Alarm scharf gemacht wird

So - Batterietausch erledigt. Nach der beschriebenen Anleitung von Voni war alles problemlos. Danke nochmals!

Ach ja ... Original HD Batterie haette rund 200 EUR gekostet. Das war mir dann doch zu teuer, zumal die jetzige HD Batt. auch nur 5 Jahre gehalten hatte. Finde ich jetzt nicht so überragend.

Da Polo ihre Batt. Aktion mit minus 25% hatten und ich noch einen Gutschein, habe ich dann da zugeschlagen. Die angebotene Koyo hat exakt die HD Maße und wirkt sehr gut verarbeitet (stabiler Aufbau). Einzigst die Befüllung ist etwas aufwendig und nichts für ungeduldige.

Der erste Startversuch nach der Winterpause war dann bei vollgeladener Batterie mit dem ersten Schlag erfolgreich. Sprang also in der gefühlten ersten Sekunde an. Wenn das so bleibt bin ich zufrieden.

wenn möglich ( strom in der garage ) lass die batterie nächsten winter

oder bei längerer standzeit AM ladegerät überwintern ( erhaltungsladung )

das kann selbst das kleinste louis saito ladegerät für 19,90 euhro

die batterie wird es dir mit längerer lebenszeit danken