Hi Leute,

Ich habe grade neue Reifen aufziehen lassen bei meiner 2010er Street Bob, dazu habe ich vorsichtshalber das Pulley abgebaut.
Nun muss das Teil ja auch wieder dran...

Zu meinem Problem:

Im Werkstatt-Handbuch steht das ich das Pulley erst mit 81,4Nm fest machen soll an den 5 Schrauben, dann alle 5 wieder 180° rausdrehen und dann erst mit 104,5-112,6Nm anziehen.

Die Werte kamen mir für die Schrauben allerdings zu hoch vor.


Also habe ich beim Händler gefragt und mir wurde gesagt, das ich das Pulley mit 60Nm fest machen kann.

Loctite ist natürlich Pflicht!

Laut Händler kann ich auch die Schrauben wieder verwenden.
das steht im Handbuch auch anders.
Die wäre aber nur wegen der Schraubensicherungsschicht auf den schrauben, was mit Loctite ja behoben wäre.

Also wäre hier nun die Frage an euch,

Mit welchen Drehmoment schraubt ihr euer Pulley hinten fest?

Grüße Pascal
 

Dehnschrauben können bei mehrmaliger Verwendung und gleichem Drehmoment abreißen. Da hat Steve absolut recht. Deshalb ist dein Händler auf 60 Nm runter gegangen. Sagt sehr viel aus über die Arbeitsmethoden mancher Werkstätten. Kann halten. Muß aber nicht. Das liegt dann eher an der gehörigen extra Portion Loctite.
Neue reinmachen und ans Handbuch halten. Oder Handbuch in den Ofen werfen und beten.

Gruß
Michael

Wenn das Dehnschrauben sind dann fress ich nen Besen. Das sind stinknormale hochfeste Schrauben, die mit ca. 80 NM angezogen werden. Hier haben wohl einige noch nie eine Dehnschraube in der Hand gehabt. Die haben einen verjüngten Schaft um sich überhaupt dehnen zu können ohne vorher das Gewinde auszureissen, vor allem wenn das Gewinde nur in Alu geschnitten ist. Habt ihr überhaupt eine Vorstellung welches Drehmoment nötig wäre um eine Schraube mit diesem Durchmesser zu dehnen, da reichen die 80 NM bei weitem nicht aus. Die Pulleyschrauben sind ganz normal Zylindrisch und wurden von mir schon x-mal gelöst und wieder verwendet. Und nein, ich schmeiße mein Handbuch nicht weg nur weil das richtige drin steht. Zumal ich da nicht auf das WHB angewiesen bin, da dass Teil meiner techn. Ausbildung ist. Und auch wenn ein DM + Winkelanzug bei einer Schraube vorgegeben ist bedeutet das noch lange nicht dass es sich um eine Dehnschraube handelt. Das hat einen ganz anderen Hintergrund. Nämlich den genaueren Anzug als mit reinem DM, da so ein großer Teil der Abweichung (Toleranz vom DM-Schlüssel, gute/schlechte Schmierung vom Gewinde, ...) des Drehmomentes ausgeklammert wird.
Paar Tropfen Loctite drauf und mit 80 NM anziehen und gut ist.
Habe mal ein Bild einer typischen Dehnschraube angehängt um zu verdeutlichen was ich meine mit verjüngtem Schaft.

Genau so ist es Pulleyschrauben ob Guss oder Speiche sind Grade 5 oder 7 entspricht ungefähr unseren 10.9

Habe ich auch zuhause von Loctite. Hat zudem den Vorteil dass das Gewinde abgedichtet wird wenn es nicht zu grob ist.

Und wo ist da der Schaft verjüngt? Da steht das Gewinde etwas über und das kommt vom Fertigungsprozess. Gewinde an festen Schrauben werden ausschließlich gewalzt um die Struktur nicht zu unterbrechen, daher muß der Schaft von Haus aus etwas dünner gehalten werden da sich das Gewinde ja mangels Materialabtrag nach aussen formt. Dehnschrauben werden auch am Schaft genau hergestellt, da nur so eine exakte Dehnung zu erreichen ist. Hoffe jetzt ist es klar.

Pascal schreibt nichts von Drehwinkel. Er schreibt nur das er die Schrauben auf Moment anziehen, wieder lösen und anschließend auf ein größeres Moment anziehen soll. Das hat mit Drehwinkel nichts zu tun, denn da wird die Schraube nicht mehr gelöst sondern gleich um einen Winkel X nachgezogen. Das lösen hier ist nur dazu gedacht das Losbrechmoment zu eliminieren. Wobei die Werte mit über 100 NM zu hoch sind.
Hast Du wohl falsch verstanden.