zum zitierten Beitrag Zitat von Hlech65730
Hallo @ all,

ich habe eine 1200CB seit 2016. Die erste Batterie wurde Okt/2019 gewechselt. Seit 2017 ist eine KessTech Big Slash Klappenanlage drunter. Die zweite Batterie ist nur noch bei ca. 40% Kappa sagt das Ladegerät. Über den Winter habe ich ca. alle zwei Wochen nachladen müssen, dann kam die KontrollLED des Ladeanschlusses. Ich kann mir nicht vorstellen, daß es normal ist alle 2 Jahre die Batterie zu tauschen ? Übrigens original vom HD Händler, kein China Schrott ( hoffe ich ) ! Auf der Rechnung steht 12AH, daß ist irgendwie mickrig finde ich ? Jetzt stellen sich da für mich Fragen :
- Batterie hat trotz Händler sch.. Qualität ?
Wie bei anderen Bauteilen, gibt´s auch bei den Batterien "Ausreißer", die schon nach kurzer Zeit hinüber sind.
Meine letzte Batterie hielt nach Erhalt gerade mal 3 Monate (Plattenschluss)....
- Frisst da wer Strom ( die KessTech z.B. ) ?
Da gibt´s einige Verbraucher, die bei Zündung AUS trotzdem nach wie vor mit Spannung versorgt werden (siehe Bild)
und die Batterie entladen
- Gibt's auch mehr Power bei gleichem Format ?
Yep. Von Fremdherstellern gibt´s welche mit bis zu 16Ah. Zum Beispiel HIER oder HIER (<- KLICK MICH)
- Konstruktion- bzw. Konfigurationsfehler von Harley ? 
Nö. Andererseits können hohe Übergangswiderstände den Stromverbrauch erhöhen. Daher mal die Batteriepolanschlüsse
und die Masseanschlüsse auf Korrosion / schlechten Kontakt überprüfen.
- Hatte früher mal Probleme mit mangelnder Kurzschlussfestigkeit der Batterie bei meiner Suzuki DrBig 800 damals, kann das ähnlich sein ? Damals half ein teure, aber eben Kurzschlussfeste, Version.
Was bitte soll eine "kurzschlussfeste" Batterie sein ? ? ?

Hilfreiche Kommentare erwünscht  , danke und gute Fahrt ! Bleibt gesund !
Gruß, Hlech65730