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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Bremslicht dauerhaft an

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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Bremslicht dauerhaft an

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

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07.09.2024 13:30

Die Kabel vom Kennzeichenhalter sind dermassen dünn so wie auch die bei den Kellermännern. Ich nehme immer solche Lötverbinder, da ich beim Löten völlig Talentfrei bin. Ich schraube lieber. 😁

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Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015

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07.09.2024 14:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich nehme immer solche Lötverbinder, da ich beim Löten völlig Talentfrei bin. Ich schraube lieber. 😁

Dann schraube die Leitungen doch zusammen (Lüsterklemmen). 😉 Nein... Spässle... 😂.

Gerade diese kleinen Lötverbinder für die 0,10mm Leitungen sind mit Vorsicht zu genießen (besonders, wenn man
die Dinger mit dem Feuerzeug erwärmt).

Zu empfehlen ist die Litzen mit etwas Lot zu versehen, BEVOR man sie in den Lötverbinder steckt (Bild 1)
Zuerst das Kabel im Verbinder fixieren, indem man die markierte Stelle (Bild 2) erwärmt.
Wie man auf Bild 3 unschwer erkennen kann, war ich DA etwas zu nah und zu lange mit dem Feuerzeug dran.
Erst wenn das zweite Kabel ebenfalls fixiert ist, das Lot im Zentrum des Verbinders erwärmen (Bild 4). Der
"Übergang" von "Lot ist geschmolzen und hat beide Kabel verbunden" zu "Schrumpfschlauch ist geschmolzen/verbrannt"
ist recht schnell.....😉 Da ist Fingerspitzengefühl gefragt.

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Teckeljager · 16 Posts seit 05.01.2024

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07.09.2024 16:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich nehme immer solche Lötverbinder, da ich beim Löten völlig Talentfrei bin. Ich schraube lieber. 😁

Dann schraube die Leitungen doch zusammen (Lüsterklemmen). 😉 Nein... Spässle... 😂.

Gerade diese kleinen Lötverbinder für die 0,10mm Leitungen sind mit Vorsicht zu genießen (besonders, wenn man
die Dinger mit dem Feuerzeug erwärmt).

Zu empfehlen ist die Litzen mit etwas Lot zu versehen, BEVOR man sie in den Lötverbinder steckt (Bild 1)
Zuerst das Kabel im Verbinder fixieren, indem man die markierte Stelle (Bild 2) erwärmt.
Wie man auf Bild 3 unschwer erkennen kann, war ich DA etwas zu nah und zu lange mit dem Feuerzeug dran.
Erst wenn das zweite Kabel ebenfalls fixiert ist, das Lot im Zentrum des Verbinders erwärmen (Bild 4). Der
"Übergang" von "Lot ist geschmolzen und hat beide Kabel verbunden" zu "Schrumpfschlauch ist geschmolzen/verbrannt"
ist recht schnell.....😉 Da ist Fingerspitzengefühl gefragt.

Greetz Jo

Dann kann man auch direkt ordentlich verlöten und Schrumpfschlauch nehmen.

bestes-ht · 23156 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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07.09.2024 17:13

Jep, aber eben nicht im Feld/unterwegs, da sind die Dinger schon recht hilfreich! 😉

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015

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07.09.2024 17:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Teckeljager
Dann kann man auch direkt ordentlich verlöten und Schrumpfschlauch nehmen.

Will / kann er nicht, schreibt er. Wenn er mit DEN Teilen besser zurecht kommt, was soll´s ? ? ?
Hauptsache er bekommt etwas elektrisch leitfähiges zusammen gedengelt, damit die Heckbeleuchtung
seines Bikes wieder funzt wie sie soll.

GReetz Jo

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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08.09.2024 11:50

@Schimmy geschätzter Elektronikpabst. 😚

Verstehe ich das richtig der Pfeil zeigt die Sperrrichtung an und gehört in Richtung Batterie oder umgekehrt er zeigt die Fliessrichtung an und gehört in Richtung Bremslicht ?

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Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015

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08.09.2024 12:39

Mein lieber @Döppi ,

Hab ich Dir doch HIER in mühevoller Kleinarbeit alles aufgemalt.....🙄Genau SO wird die Diode in den Stromkreis eingebracht
(Anode in Richtung Spannungsquelle ; Kathode/Strich in Richtung Verbraucher).

Wie es schon einmal kurz von mir anklang: BEVOR Du es fest miteinander verlötest, probiere es erst mal aus, ob es tatsächlich
SO funktioniert.

Greetz Jo

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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08.09.2024 17:10

Asche auf mein Haupt. 😊

Daheim liegt der Fender schon mal. 😁

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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14.09.2024 16:19

So endlich alles angeschlossen wie @Schimmy es aufgezeichnet hat. Voller Vorfreude ans Moped gebaut und dann kam die Ernüchterung. Also Blinker funktionieren. Kennzeichenbeleuchtung funktioniert. Rücklicht brennt hell siehe Bild. Bremslicht entweder ohne Funktion oder es brennt dauerhaft.
Einziger Erfolg nach ziehen der Bremse kommt keine rote Warnleuchte mehr so wie früher.

Blinker hab ich fest verlötet, denn da passt ja alles. Die Massekabel auch.
Rück / Bremslicht und Diode erstmal mit Lüsterklemme provisorisch zum probieren.

Schöne 💩. Wollte morgen eigentlich bisschen fahren.

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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14.09.2024 16:56

Fehler gefunden. Ich hatte das Bremslicht auf Dauerplus geklemmt. Peinlich. War einfach nach den Farben gegangen und hab die beiden roten auf Dauerplus geklemmt. Das gelbe vom Rücklicht kommend ist aber das Rücklicht und rot das Bremslicht.
Somit funzt jetzt alles. Vielen Dank für die Hilfe und ich hab wieder eine Kleinigkeit dazu gelernt..😉

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Schimmy · 10925 Posts seit 15.10.2015

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15.09.2024 06:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Fehler gefunden. Ich hatte das Bremslicht auf Dauerplus geklemmt. Peinlich. War einfach nach den Farben gegangen und hab die beiden roten auf Dauerplus geklemmt. Das gelbe vom Rücklicht kommend ist aber das Rücklicht und rot das Bremslicht.

Warum nur mache ich mir nur solche Mühe und zeichne Dir extra dafür einen Anschlussplan......🤔🙄

....aber wenn Du den Fehler selbst schon gefunden hast (ich war gestern leider anderweitig beschäftigt und hab Deine
Fotos erst heute gesehen), dann ist ja alles gut. 😁 Viel Spaß bei Deiner Tour.

Greetz Jo

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Börnie · 1935 Posts seit 12.04.2015

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15.09.2024 09:43

Zumindest hat er Deinen Tip mit den Lüsterklemmen beherzigt fröhlich

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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17.09.2024 11:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Zumindest hat er Deinen Tip mit den Lüsterklemmen beherzigt

Ab und an bin ich lernfähig.

Ich dachte mir da ich das Bremslicht auf Dauerplus hatte, dann kann ich mir ja eigentlich auch die Sperrdiode sparen. Also erstmal weggelassen. Lustigerweise funktionierte dann nur noch das Bremslicht und das Rücklicht blieb dunkel. Elektronik ist schon was verrücktes. 🤣

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