Dann bringe ich noch einen weiteren Kandidaten ins Rennen - Dell Orto PHM 38 /40. Hat mein Kumpel an seiner 1200er Shovel und die läuft top. Werde mir den auch mal zulegen und im Vergleich zu meinem Zenith testen. Ansonsten bei allen anderen Harleys den HSR 42
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Hallo Männer,
jetzt hagelt es ja gute Nachrichten / Informationen. Wenn ich alles richtig verstanden habe wäre der Dellorto pmh 38/40 eine gute Wahl.
Scheint ein einfachter Typ zu sein, so wie ich auch. Ich bin nämlich kein Fachmann für Vergaserangelegenheiten und werde vermutlich auch keiner.
Schön für mich wäre also in bestem Neudeutsch plug and play. Wer also Informationen zu diesem Typ hat, oder selbst damit fährt könnte mir sehr helfen.
Dann würde ich das Teil ( wenn lieferbar ) schon mal beschaffen. Habe nach Daumensehnenabriss noch etwas Pause mit Handarbeit.
Also, wer Sachdienliche Hinweise liefern kann und will, immer her damit.
Ich bedanke mich ausdrücklich und ganz herzlich bei allen die mir hier aufs Pferd helfen.
Beste Ostergrüße aus Daun town
Peter

Schau mal bei https://www.shovel-head.com/index_d.html
Da findest du alles, auch über die verschiedenen Typen, Einstellungen etc.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Servus Peter,

damit Dir die Entscheidung etwas leichter fällt, bring ich noch meinen persönlichen Favoriten ins Spiel.

Fahr ich seit 40 Jahren auf allen Pan- und Shovelheads.

Alles One-Kick-Bikes.

Bedüsung hat bei allen Serienmotoren immer gepasst. Grundeinstellung muß natürlich gemacht werden.


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=%2150078


Gruß, Franz

Meinst Du meinen Beitrag? Also mit Aufpressflansch ( der von der Vergaser Manufaktur für CV passt drauf) und Pertinax-Isolator etwa so weit wie der CV. Bei meinem Hobel eh sehr weit wegen dem Teardrop Filter.Aber geht so grad noch.Laut eines Freundes aus dem Shovel Head Forum braucht es keinen Isolator, man kann dann im Notfalle aber nicht mal eben den Schieber ausbauen, da der Deckel unter die Ölleitung zwischen den Zylindern stösst.Vielleicht mach ich mir den Filter im Winter mal etwas schmaler oder gönne mir den Dynamite Kneesaver.
Ach so: Schieber lässt sich auch nur ausbauen, da ich meinen Fat Bob Tank ca. 2cm höher gesetzt habe (fällt nicht auf).
Seriendüsen und Einstellung LLGemischschraube  passen wie die Faust aufs Auge, K04 Nadel in höchster Position.