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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

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Neuer Beitrag 01.09.2010 10:32
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Kann das alte Mapping ohne oder mit Dealer gespeichert werden ? Nein , keines Falls .


Was ich leider schade finde bzw. ein KO Kriterium ist - wenn es stimmt verwirrt

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Neuer Beitrag 01.09.2010 18:03
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Dann greift doch einfach zum "vorgänger"!

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Neuer Beitrag 02.09.2010 10:30
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Wie jetzt, der "Vorgänger" kann es?

32124-04B ???

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Neuer Beitrag 02.09.2010 19:35
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Der Vorgänger ist der SERT.
Die überarbeitete Version davon ist der TTS Mastertune
Da kannste Dir dann den quatsch den der teure Mechaniker bei HD macht schön am Lappi zusammenbasteln speichern und dann via USB übertragen und natürlich auch zurück.
Gibt auch nen OpenLoop Modus in dem die Kennfelder im Fahrbetrieb ausgelesen und gespeichert werden. Hinterher kannste das dann wieder am PC ansehen, die Leistungskurve wird optimiert durch das Programm und du ziehst wieder das aufs Bike.
Fertig!

Und kostet etwa 50% vom SEPST...

Nebenher kannste natürlich noch leerlaufdrehzahl regeln und fehlercodes auslesen

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Neuer Beitrag 03.09.2010 10:43
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@grocho

Vielen Dank, wieder was gelernt.

SERT - kann die originale Map speichern
SEPST - kann es nicht.

Was ist den dann der Vorteil von SEPST, außer das es teurer ist?


PS: Also ist TTS und SERT fast das gleiche!

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Neuer Beitrag 03.09.2010 13:52
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TTS ist überarbeitet, die haben wie gesagt den SERT programmiert für die Company.
Kein Plan warum die das nicht mehr machen, wird wohl alles ne Frage des Geldes sein...

Zumindest haben die jetzt die Rechte an der Software und haben Sie halt verbessert.
Man sieht ja auch daran das es nen für den SERT von TTS gibt das es weiter verbessert oder zumindest entwickelt wurde nachdem nan den Kram in Eigenregie macht.

SEPST und SERT ja kein Plan, wirst sicherlich jetzt mehr funktionen haben und eine größere Datenbank als für den SERT...

Und was heisst teuer? der SERT war glaub ich auch nicht viel günstiger bei markteinführung, HD aufpreis is ja inklusive Augenzwinkern

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schrauber ist offline schrauber · 537 Posts seit 04.11.2006
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Neuer Beitrag 25.01.2011 21:30
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Hey nach meinem Heckumbau habe ich keinen Platz mehr unter der Sitzbank für Powercommander oder ähnliches !! Suche etwas wie den Super Tuner von SE oder ähnliches was dann in das originale Steuergerät gespielt wird !! Hat einer von euch da was für mich oder kann mit einen Tip bzw Adresse geben !! Danke erstmal !!

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Neuer Beitrag 25.01.2011 22:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von schrauber
Hey nach meinem Heckumbau habe ich keinen Platz mehr unter der Sitzbank für Powercommander oder ähnliches !! Suche etwas wie den Super Tuner von SE oder ähnliches was dann in das originale Steuergerät gespielt wird !! Hat einer von euch da was für mich oder kann mit einen Tip bzw Adresse geben !! Danke erstmal !!


Vielleicht hilft der TTS. Schau mal hier

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Neuer Beitrag 27.01.2011 21:48
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Ja danke Störtebecker genau so etwas suche ich !! Brauche jetzt nur noch Info von denen die mit dem TTS fahren u ob sie zufrieden sind !! Habe leider keine Erfahungmit dem Teil kenne nur Powercommander und war immer zufrieden damit !! Danke schon mal für eure Rückantworten !!

Störtebecker ist offline Störtebecker · seit
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Neuer Beitrag 27.01.2011 23:13
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Ich kann leidet noch nicht viel sagen, habe es
erst eingebaut. Habe nur die einfache Map aufgespielt
und noch nicht optimiert. Bin mir aber sicher
das in Kürze Erfahrungswerte kommen.
Viczena hat einiges darüber geschrieben

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Neuer Beitrag 28.01.2011 12:40
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@schrauber


Ich will vielleicht such auch so ein Teil-TTS.

Machen wir eine Sammelbestellung - gibts vielleicht ein paar Prozente

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Neuer Beitrag 28.01.2011 14:02
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Fragt mal bei Softail2008 hier im Forum an
Ich werd mir dieses Jahr auch das Teil zulegen!!!

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JeepCJ ist offline JeepCJ · 2563 Posts seit 30.10.2010
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Neuer Beitrag 28.01.2011 16:57
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--TTS Mastertune--
Ich habe mir gestern das mapping draufgespielt, SE-Auspuff und einen Big-Sucker.
Leerlauf runtergesetzt auf ca. 800 1/min.
10 km Probefahrt läuft gut, kein Magerruckeln mehr und schöner Leerlauf.
Nun hat mein Arbeitskollege gesagt, bei den BigTwins sind 800 1/min zu wenig wegen des Öldrucks.
Was ist daran??
Sein Moped ist eine 2003 Dyna mit 30t km , die klappert ganz schön wenn man den Choke zu schnell reinschiebt.
Meine läuft absolut ruhig.

__________________
Henning & Petra

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Neuer Beitrag 28.01.2011 17:05
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Beim Mastertune steht auch was von 900 tiefer sollte man nicht
Der Schrauber um die Ecke hat Sie mir gleich ungefragt auf gute 800 (ca 820)eingestellt beim letzten Check

Die Dyna kannste nicht direkt vergleichen, ist ja nen Vergaser

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Störtebecker ist offline Störtebecker · seit
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Neuer Beitrag 28.01.2011 17:08
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Ich habe meine auf 920 glaube ich.

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