Das Forum habe ich schon oft zur Informationssuche, als Gast, genutzt und mich heute Registriert.   Suche noch einen Schaltplan wie ich mit der WilTec Fernbedienung meine KessTech überlisten kann. Sprich wo ich die 2 Ausgänge vom FB-Steuergerät am KessTech Steuergerät anschließen muss. So das ich sie mit der FB auf Dauer-Offen stellen kann und nach abstellen des Motors aber die KessTech-Einstellung wieder aktiv ist. Habe schon einige Beiträge gecheckt aber noch nicht das passende gefunden. Über Infos würde ich mich sehr freuen, aber bitte keine Beiträge wie "ist das auch erlaubt" oder sonstiges. Das stört mich in den Beiträgen immer am meisten, 50% nur Gelaber aber kein sinnvoller Beitrag zur Sache/Frage, da hat man dann 300 Seiten und die hälfte davon ist Mist. 
Hoffe das auch ich mal eine hilfreiche Info einstellen oder eine Frage beantworten kann.
Gruß
Manni

au wei - Achtung meine standartantwort : suchen Funktion und im kess thread mal rückwärts lesen


eigentlich ganz simpel - spannungsversorgung des FB Empfängers an Zündung - oder auch mit daran anschliessen , wo die kess ascu angeschlossen ist

und dann nutzt du nur einen Kanal als schaltausgang - der mit fb ab esm2 auf masse schalten sollte -

diesen schaltausgang auf masse verbindest du mit dem blauen kabel - an das sonst der böse böse "Prüftaster" angeschlossen wird - feddich

alles andere ( worum du dir gerade solche Gedanken machst ) erledigt die Logik der Kess ASCU

u.a. nach Zündung aus und wieder ein erstmal klappen wieder zu - die Prozedur lenkertaster und fb drücken musst dann wieder von forne beginnen

wobei dier (fast ) ALLE ESM3 Fahrer bestätigen - das du diese Funktion gaaanich mehr brauchst -

viel mehr machst du damit eine 100% legale Funktion wieder rückgängig - aber das wolltest du ja nicht hören

Habs zusammengefügt und bereinigt. jetzt gibt es die Frage nur noch 2mal.
Bitte in Zukunft erst schauen und dann nen Thread eröffnen, zumal ich auf diesen hier hingewiesen habe.

ja

es gilt die E zulassung die auf den töpfen und oder zusätzlich in dem kess kärtchen steht

da ZUBEHÖR aupuffanlage mit E zulassung ist der eintrag der original anlage im schein hinfälig

diese kannst auch per eintragung zusätzlich in den schein eintragen lassen

- musst aber nicht - wie geschrieben - bei ner konrolle der zubehöranlage gilt der E nummer auf dem auspuff

das kärtchen ist nur für den unbedarften kontrolleur , der sich ungern bücken will -

eintragung im schein machts ihm noch leichter - nutze auch noch mal dei suchen funktion in diesem forum

oder les mal im kess thread rückwärts - das thema wurde chon zig mal behandelt 

die kess hotline kannst auch anrufen , die werden dir das auch erklären - sind alle ganz nett da

Muss ich als Markenfremder mal wieder die Kesstechnik erklären.... 

Eigentlich hätte ich schreiben müssen, Nein passt nicht, musst eine Jekill kaufen.... 

???




triple

was du alles weisst - auch als "Markenfremder "

ich sach nur : mal die suchen funktion nutzen

und sonst in kürze esm1 und esm2 haben ein völlig unterschiedliches dä,pfer innenleben und funktion

esm1 mit schiebekulisse , esm2 mit klappe - esm2 doppelt so laut und doppelt so dumpf wie esm1


eine gebrauchte esm1 sollte daher entsprechend günstig sein

übrigens : eine esm2 gibt es selbst für olle evos ab bj 1996 - andere hersteller

können das nicht - nicht mit der klappensteuerung , zb beim starten klappe schon offen bei esm2

Die Drehkulisse wird ausgebaut und stattdessen eine Klappe eingebaut. Ein komplettes Innenleben sozusagen, daher ist diese Umrüstung auch recht hochpreisig.