» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883H Hugger: Probleme mit Screamin Eagle Vergaser

XL 883H Hugger: Probleme mit Screamin Eagle Vergaser Evo883

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 883H Hugger: Probleme mit Screamin Eagle Vergaser Evo883

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

echx.raw · 142 Posts seit 23.10.2021

fährt: Sporty XL 883 1992

echx.raw

Langes Mitglied

142 Posts seit 23.10.2021
fährt: Sporty XL 883 1992

21.08.2022 03:26

Hallo Freunde der Sonne 😂

vll kann mir ja jemand aus der breiten Masse helfen. Ich hatte mich ja dann doch für den Screamin Eagle entschieden weiterzufahren und überholen zu lassen aber ich bekomm ihn einfach nicht zum laufen so richtig.

Die Bezeichnung lautet 27FB und ist auf einer 883 von 1992 montiert.
Hat jemand Erfahrung von euch und kann mir Tipps zu folgenden fragen geben? :

- Teillastdüse Größe
- Hauptdüse Größe
- Leerlaufgemisch Schraube Umdrehungen
- Drosselklappenanschlag Grundeinstellung
- diese Schraube an der Beschleunigerpumpe auf was die eingestellt werden soll

Luftfilter hab ich einen von K&N montiert wie auf dem Bild zu sehen und Auspuff ist der originale dran.

vielleicht ist ja irgeeeeendjemand dabei, der das gleiche fährt und mir helfen kann.

Danke und einen schönen Sonntag euch 😄

LG Danny

springerdinger · 6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

21.08.2022 10:16

Also, ich würde an diesem Vergaser erstmal eine TOTAL-Reinigung (innen und außen) vornehmen, und gleich mal sichtbare defekte Teile austauschen, bevor ich da irgend etwas einzustellen versuche.

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, echx.raw

rockerle69 · 6866 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6866 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

21.08.2022 10:32

Aloha,
Erstmal reinigen wie schon geschrieben.
Ist oben noch die Plombe drin?
Stell mal bitte ein Foto mit Ansicht von oben rein.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

รูปแบบต้องสอดคล้องกับการใช้งาน

Dieser Beitrag gefällt: echx.raw

Shadow · 3048 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

Langes Mitglied

3048 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

21.08.2022 11:41

zum zitierten Beitrag Zitat von echx.raw
Luftfilter hab ich einen von K&N montiert wie auf dem Bild zu sehen und Auspuff ist der originale dran.

offenen Luftfilter & originaler Auspuff, wird nie harmonisch funktionieren Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

springerdinger · 6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

21.08.2022 11:47

zum zitierten Beitrag Zitat von echx.raw
Hallo Freunde der Sonne 😂

vll kann mir ja jemand aus der breiten Masse helfen. Ich hatte mich ja dann doch für den Screamin Eagle entschieden weiterzufahren und überholen zu lassen aber ich bekomm ihn einfach nicht zum laufen so richtig.

Ich würde z.B. diesen https://www.ebay.de/itm/125472283551 bevorzugen!

rockerle69 · 6866 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6866 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

21.08.2022 11:52

Von gebrauchten CV rate ich ab, ist inzwischen viel Schrott unterwegs.
Kann man Glück haben oder auch nicht.

Werbung

echx.raw · 142 Posts seit 23.10.2021

fährt: Sporty XL 883 1992

echx.raw

Langes Mitglied

142 Posts seit 23.10.2021
fährt: Sporty XL 883 1992

21.08.2022 12:24

Hi, anbei ein Bild wie es von oben ausschaut.

Der Vergaser ist schon komplett gereinigt und überholt.

zu dem Thema anderer Vergaser, nee ich will kein anderen also das kommt nicht in Frage, ich will den gerne gangbar machen zumal er auch eingetragen ist.

LG

XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

XL883

Langes Mitglied

1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve

fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

21.08.2022 18:12

zum zitierten Beitrag Zitat von echx.raw
Der Vergaser ist schon komplett gereinigt und überholt.

Was wurde denn genau gemacht ?
Auf dem ersten Bild ist zu sehen, das Benzin an der Drosselklappen - Welle austritt.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8

springerdinger · 6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

21.08.2022 18:29

zum zitierten Beitrag Zitat von echx.raw
Hat jemand Erfahrung von euch und kann mir Tipps zu folgenden fragen geben? :

- Teillastdüse Größe
- Hauptdüse Größe
- Leerlaufgemisch Schraube Umdrehungen
- Drosselklappenanschlag Grundeinstellung
- diese Schraube an der Beschleunigerpumpe auf was die eingestellt werden soll

Eine Neu-Einstellung wird nach der Komplettreinigung erforderlich sein!
Die Einstellung verhält sich ähnlich wie die vom CV-Vergaser. Wenn dieser Vergaser schon mit diesem Motor gelaufen, und wie du schreibst auch eingetragen ist,
dann wird er auch schon richtig bedüst gewesen sein!
Die Beschleuniger-Pumpe würde ich so einstellen, dass der Einspritzvorgang sofort beim betätigen des Gasgriffs beginnt (das kannst du bei abgenommenen LUFI beobachten).
Weil sie aber im Gegensatz zum CV-Vergaser einstellbar ist, kannst du diese Einstellung individuell vornehmen. Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, echx.raw

Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

Machlovio

Langes Mitglied

454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

21.08.2022 19:03

Die Drosselklappenwellendichtung scheint undicht,und/oder die Lagerung ausgenudlt zu sein.Täte da zuerst angreifen.Wenn da nicht alles dicht ist, macht der Rest keinen Sinn.

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, XL883

echx.raw · 142 Posts seit 23.10.2021

fährt: Sporty XL 883 1992

echx.raw

Langes Mitglied

142 Posts seit 23.10.2021
fährt: Sporty XL 883 1992

22.08.2022 00:03

Also was genau alles bei der Überholung neu kam, kann ich euch nicht sagen da es ein Fachmann gemacht hat und ich Vergasertechnisch absolut keine Ahnung hab😅

aber lasst euch NICHT von dem ersten Bild irritieren, das war davor noch. Mittlerweile sieht er wie auf dem zweiten Bild aus.

@springerdinger also meinst du das quasi die Schraube für die Beschleuniger Pumpe schon so ohne Betätigung, eigentlich aufsitzen sollte? Momentan ist da noch eine Lücke von so ca. 3mm. 🤔

springerdinger · 6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

6181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

22.08.2022 06:35

@echx.raw ein Einspritzen schon bei Betätigung des Gasgriffs ist am effizientesten, deswegen hat man auf diese Einstellschraube beim CV-Vergaser verzichtet.
Es gibt aber auch für den CV-Vergaser (von BOYESEN) eine Schwimmerkammer mit verstellbarer Beschleuniger-Pumpe. Ob man eine solche wirklich benötigt?

Gruß SD

Dieser Beitrag gefällt: echx.raw

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten