» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Problem - Voltmeter zeigt nur 12,5 V an

Problem - Voltmeter zeigt nur 12,5 V an

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Problem - Voltmeter zeigt nur 12,5 V an

« erste ... « vorherige 2 3 [4] 5 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

springerdinger · 5585 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5585 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

25.08.2022 16:55

Vielleicht liegt es ja wieder am Ladesystem. Augenzwinkern

Du schreibst doch, dass du schon 2 defekte Regler hattest.

Schimmy · 12314 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12314 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.08.2022 16:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
alles sehr seltsam. Ja die 12.55 Volt,mit Voltmeter gemessen sind bei Leerlaufdrehzahl. Um die 900 umin.

Wie hoch geht denn die Spannung, wenn Du die Drehzahl - sagen wir mal - auf 1500 bis 2000 u/min erhöhst ? ? ?

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Was ich weiß auf Batterie nur 2 Jahre.

Aber nur, wenn Du einen sehr kulanten Dealer hast. "Normal" sind maximal 6 Monate auf den Akku.....

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Vielleicht liegt es ja wieder am Ladesystem. Augenzwinkern

Du schreibst doch, dass du schon 2 defekte Regler hattest.

Wäre mir neu, dass es an den M8ern Probleme mit dem Ladesystem geben sollte. Vielleicht "nur auf Verdacht" die Regler
getauscht.... ? ? ? Was die Teile nicht abkönnen ist, wenn sie ohne Last (Verbraucher) laufen, und/oder eine schlechte
Masseverbindung haben.....

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Karlchen · 281 Posts seit 16.05.2021

fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE

Karlchen

Langes Mitglied

281 Posts seit 16.05.2021

fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE

25.08.2022 17:04

Hallo,

Ich hatte Anfang des Jahres das Problem das meine Anzeige beim fahren zwischen 11V bis zum Anschlag rauf und runter regelte. Mit Austausch des Spannungsregelers war das weg und die Anzeige steht beim fahren wieder bei 14,..V

Beste Grüße aus Lüdenscheid

__________________
Rock Hard Ride Free

Dieser Beitrag gefällt: Odin48

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

25.08.2022 17:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
alles sehr seltsam. Ja die 12.55 Volt,mit Voltmeter gemessen sind bei Leerlaufdrehzahl. Um die 900 umin.

Wie hoch geht denn die Spannung, wenn Du die Drehzahl - sagen wir mal - auf 1500 bis 2000 u/min erhöhst ? ? ?

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Was ich weiß auf Batterie nur 2 Jahre.

Aber nur, wenn Du einen sehr kulanten Dealer hast. "Normal" sind maximal 6 Monate auf den Akku.....

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Vielleicht liegt es ja wieder am Ladesystem. Augenzwinkern

Du schreibst doch, dass du schon 2 defekte Regler hattest.

Wäre mir neu, dass es an den M8ern Probleme mit dem Ladesystem geben sollte. Vielleicht "nur auf Verdacht" die Regler
getauscht.... ? ? ?

Ja gut,die Sache mit dem Regler. Spannung ging wie beschrieben immer auf über 16v rauf. Boom Box hat sich dann immer abgeschaltet.
Nach dem Tausch des Reglers war es dann wieder in Ordnung.
Und nachdem das ganze meist aufgetaucht ist wenn es recht warm war. Bin ich auf die Suche gegangen.
Und ich denke es lag an einem nachgerüsteten Advanblack Bugspoiler der schlichtweg zu wenig Luft an den Regler gelassen hat.
Hab dann zum 2x den Regler getauscht und grosse Lüftungslöcher in den Bugspoiler gemacht
Seitdem war dann ruhe . Seid 10.000 km jetzt.

__________________
Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy, Karlchen

Schimmy · 12314 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12314 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.08.2022 17:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Und ich denke es lag an einem nachgerüsteten Advanblack Bugspoiler der schlichtweg zu wenig Luft an den Regler gelassen hat.

Okay... DAS erklärt Einiges. Irgendwo und irgendwie muss die überschüssige elektrische Leistung, die die LiMa liefert,
ja - im wahrsten Sinne des Wortes - verbraten werden, und dies geschieht entweder IM Regler selbst, oder in der LiMa.

Gute Kühlung ist für BEIDE Bauteile LEBENSWICHTIG ! ! !

Bleibt die Frage nach der Spannung bei höheren Drehzahlen.....

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, motorcycle boy

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

25.08.2022 17:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Und ich denke es lag an einem nachgerüsteten Advanblack Bugspoiler der schlichtweg zu wenig Luft an den Regler gelassen hat.

Okay... DAS erklärt Einiges. Irgendwo und irgendwie muss die überschüssige elektrische Leistung, die die LiMa liefert,
ja - im wahrsten Sinne des Wortes - verbraten werden, und dies geschieht entweder IM Regler selbst, oder in der LiMa.

Gute Kühlung ist für BEIDE Bauteile LEBENSWICHTIG ! ! !

Bleibt die Frage nach der Spannung bei höheren Drehzahlen.....

In der Tat , und ich hab absolut keine Lust die Kiste zu Harley zu stellen. Bringt nix,weil die wild austauschen.

Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert. Wenns dann in Ordnung ist Batterie zurück schicken. Regler behalten. Wenn nicht Regler zurück schicken.

Was meinst ?

__________________
Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

Werbung

Börnie · 2185 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

Langes Mitglied

2185 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

25.08.2022 17:35

Zitat von Odin48

........ Bringt nix,weil die wild austauschen.

Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert. Wenns dann in Ordnung ist Batterie zurück schicken. Regler behalten. Wenn nicht Regler zurück schicken.

.....

Also willst Du jetzt den Regler und ggf den Akku unwild tauschen !?!??!?!

verwirrt

( Zitatfunktion kaputt Augen rollen

- daher zu Fuss mit blau smile

)

__________________
.

.
FRESH OUT OF FUCKS

Schimmy · 12314 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12314 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.08.2022 17:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert.

Also wenn ich nichts überlesen habe, gibt es KEIN INDIZ dafür, dass ein Reglerdefekt vorliegen könnte, aber
wenn Du willst, dann tausche auf Verdacht alle Teile aus (warum nicht auch gleich die LiMa ? ? ?) und schaue,
ob Du SO der Lösung des Problems näher kommst.

ICH für meinen Teil bin aus diesem Fred raus.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, Börnie, motorcycle boy, Franz-REMCM

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

25.08.2022 18:08

@Schimmy ohne dich wird das hier nix......

@Odin48 fahr zu deinem Dealer, vor allem wenn du nächste Woche nach Kroatien willst

Tom

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

25.08.2022 18:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Meine Überlegungen jetzt, die Lithium Batterie erstmal verpackt zu lassen. Und zur Not zurück zu schicken
Jetzt mal nen neuen Regler zu holen,den zu verbauen und schaun was passsiert.

Also wenn ich nichts überlesen habe, gibt es KEIN INDIZ dafür, dass ein Reglerdefekt vorliegen könnte, aber
wenn Du willst, dann tausche auf Verdacht alle Teile aus (warum nicht auch gleich die LiMa ? ? ?) und schaue,
ob Du SO der Lösung des Problems näher kommst.

ICH für meinen Teil bin aus diesem Fred raus.

Warum raus ? Was soll ich den sonst machen ?
Ausser ausprobieren?
Du meintest doch das ich die Lithium erstmal nicht verbauen sollte.
Oder hab ich was übersehen? Es gibt ja definitiv ein Problem.

__________________
Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

25.08.2022 18:41

ich würde erst mal durchmessen und dann bei bedarf tauschen,
ausserdem fährst du nach kroatien und nicht italien in kroatien läufts

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

25.08.2022 18:42

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ich würde erst mal durchmessen und dann bei bedarf tauschen,
ausserdem fährst du nach kroatien und nicht italien in kroatien läufts

😅👍🏻 stimmt,muss ich mir keine Sorgen machen.
Nach Faak geht's dann auch noch.

__________________
Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

25.08.2022 18:44

wo fährst hin in kroatien

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

25.08.2022 18:56

Nach crikveniza. 6 Tage,dann geht's am 7.9 nach Faak für 4 Tage.

__________________
Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

Dieser Beitrag gefällt: mossoma

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

25.08.2022 19:04

ja ok , da is gut, schönen urlaub wünsch ich dir,

besorg dir ein gutes multimeter, mess erst mal deinen regler richtig durch,
gibt auch ein gerät wo du deinen ladestrom messen kannst, schneller gehts in ner freien werkstatt, da hilft dir bestimmt einer, dann weißt du mehr,
schick das lithium zeug zurück und kauf dir ne andere