Moinsen,

Also ICH kenne nur Versatz-Kits für den Primärantrieb, bei denen "Distanzstücke" zwischen Kurbelgehäuse/Getriebe und
Primärgehäuse angebracht werden, um das Ganze weiter nach außen zu bringen (Beispiel ; schraffierte Teile).
Die Betonung hierbei liegt auf "das Ganze" also auch das komplette "Anlasser-Gedöhns", das ja mit dem inneren Primädeckel
verschraubt ist.

Bist Du sicher, dass Dein Problem an dem Versatz liegt ? ? ? Ich denke, dass da etwas Anderes im Argen ist.....

Greetz  Jo