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Motortuning TwinCam ab Modellen 2010

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Motortuning TwinCam ab Modellen 2010

Joerg65 · seit
Joerg65
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Neuer Beitrag 27.06.2010 13:24
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Noch ne Empfehlung :

Nach Aufspielen des 2010 Mappings hab ich jetzt noch den Lufikasten von hinten gelocht. Super Schnorchelgeräusch und noch ruhigerer Motorlauf mit mehr Durchzug in den höheren Gängen.

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harley1962 ist offline harley1962 · 500 Posts seit 28.07.2009
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Neuer Beitrag 02.07.2010 11:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962
hi zusammen

noch mal die frage aufgegriffen die einer zwischendurch hatte

ich habe mir heute morgen die xieds eingebaut, hatte auch wie manche empholen haben über nacht die hauptsicherung draussen.

meine 2007 us nt läuft wirklcih wesentlich besser. soll heissen

wie div von euch schon mal geschrieben haben

ich kann den 5ten gang ab 55-60 locker reinmachen ohne das irgend etwas ruckelt

und auch ansosten hört sie sich wesentlich dumpfer an

noch kein perfekter potäto sound aber schon besser

weiis jemand ob ich auf ganz einfache weise mein standgas noch etwas runter bekomme

so auf 950-1000 umdrehungen ich denke dann wäre der sound für ein rel neues bike schon super

cool cool cool cool cool cool cool

großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

hi leute noch mal zu meinem letzten bericht

ich habe mir gestern zusätzlich noch einen k+n filter in die originale brotdose eingebaut.

der sound ist noch mal merklich dumpfer geworden

aber meine supjektiven meineung nach kommt es mir so vor als ob der durchzug jetzt etwas schlechter ist als vorher

als ich nur offeneen auspuff und xieds drin hatte

ist das normal oder kann es mir jemand erklärem warum dies so ist!!??

danke vorab für ere hilfe

dr klang ist zwar besser aber der schlechtere durchzug ist nicht optimal


Baby Baby Baby Baby Baby Baby

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gruß

harley1962

Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude

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Neuer Beitrag 03.07.2010 21:02
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Hast du die legale oder illegale Variante des K&N verbaut? Es gibt da eine Tüv konforme mit dem Standart durchlass und eine illegale mit mehr durchlass.

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Hotwrap ist offline Hotwrap · 95 Posts seit 03.07.2010
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Neuer Beitrag 03.07.2010 22:55
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Hallo Leute,
bin seit heute neu hier und habe diesen thread durchgearbeitet. Ich bin jetzt etwas verwirrt.
Ich Fahre eine 08 Fat Boy, habe dieses Jahr eine neue Software im Rahmen der Inspektion aufgespielt bekommen. Im Weiteren habe ich den oberen "bösen" Endschalldämpfer auch unten verbaut, habe die Auspuffsoundvernichtungsklappe von meinem freundlichen HD- Dealer elektronisch ausser Betrieb nehmen lassen und fahre einen Ku.N- Luftfilter im originalen Gehäuse. Bei Gaswegnahme habe ich auch gelegentlich bzw. auch mal regelmäßig Fehlzündungen, welche ich eigentlich bisher ziehmlich "geil" fand. Mein Motor läuft gut (6000 km), den 6., Gang kann ich bis 60 runter gehen lassen, es ruckelt nichts u. mit der Leistung bin ich auch zufrieden.
Diese Maßnahmen habe ich eigentlich nur wegen dem Originalen "Sch....sound" durchgeführt. Momentan hört sich meine dicke schon Potatolike an. Außer im Standgas, da dreht sie von Hause aus zu schnell.

Fragen:

Muss ich jetzt irgend welche Angst um meinen Motor haben (zu heiß, Fehlzündungen)?
Muss ich eventuell etwas zurückbauen ? wie gesagt, die evtl, Mehrleistung ist mir Sch...egal!
Was sind eigentlich "xieds" ????

Es wäre schön wenn ihr mir mal Eure Meinung mitteilen würdet.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Hotwrap am 04.07.2010 17:59.

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markysxr1200 ist offline markysxr1200 · 100 Posts seit 02.05.2010
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Neuer Beitrag 04.07.2010 07:44
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Habe den Bericht auch gelesen,

bin dann zum Freundlichen gefahren um abzufragen ob sich offene Tüten und Lufi negativ ( zu mager ) auswirken.

Antwort: offener Lufi geht, Remus Tüten sind ok, Klappe im Schalldämpfer offen kein Problem.

Ein Powercom. oder Super Tuner wird erst benötigt wenn eine Komplettanlage verbaut wird, da dann die Sonden wegfallen.
Das Serienmapping kann das Gemisch bei offenen Tüten und Lufi genügend fett anmischen über die Messwerte der Sonden.
Der Motor läuft mit Serienmap. Remus Tüten und offenen Lufi demendsprechend nicht zu heiss.
Meine Rocker ist von 09.

Fazit wäre ja dann, das die Maschine bei Änderung des Lufis und Tüten mehr verbraucht bei gleicher Fahrweise, also einfach mal vor Umbau mal den Durchschnittsverbrauch testen und dokumentieren. i
Ich denke bei ca.8-10 Ps mehr geht ein halber bis ein Ltr. mehr durch die Düsen.

Bei meiner Buell 1125cr ist es nach Umbau ähnlich, Remus Topf, Lufi geändert, sportliche Fahrweise ca. ein Ltr. mehr Verbrauch.
Vor Umbau 6,5 nach Umbau 7-7,5 Ltr. auf der Landstr. Keine Überhitzung in O.Leben aber jute 10 Ltr. bei Volllast.

PS. sind nur Erfahrungen bin kein Techniker, bitte nicht in der Luft zerreissen

Störtebecker ist offline Störtebecker · seit
Störtebecker ist offline Störtebecker
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Neuer Beitrag 04.07.2010 08:39
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Zitat von markysxr1200
Antwort: offener Lufi geht, Remus Tüten sind ok, Klappe im Schalldämpfer offen kein Problem.

Moin
Bin zwar auch kein Techniker. Aber mein Freundlicher wollte mir was HD eigenes (namen habe ich vergessen) anbauen als ich meine Kess und Hypercharger angebaut hatte. Allerdings habe ich eine 2008 er.
Ich habe auch bischen probiert und bin letztendlich beim TM gelandet. Soweit bin ich auch sehr zufrieden. Das Moped wird nicht mehr ganz so heiss und läuft besser.
Gruss
Störtebecker

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Neuer Beitrag 05.07.2010 10:11
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hi derfalte

ich habe eine variante die direkt in die brotdose passt
mit tüv ist sie glaube ich aber nicht, bin mir aber nicht ganz sicher.

was wäre denn der unterschied.

dank die schon mal für die info

Freude Freude Freude Freude Freude Freude

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gruß

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Neuer Beitrag 05.07.2010 14:28
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Der unterschied ist das der Tüv konforme quasi zu wenig Luft rein lässt, der Motor also nicht genug Luft bekommt um nen vernünftigen Durchzug zu haben. Ist vom Prinzip her als wenn du bei nem Staubsauger vorne die Hand vor hälst, hinten quält sich der Motor und vorne kommt nix rein, das hinten raus könnte.

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Neuer Beitrag 06.07.2010 22:21
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hi falte

aber der kann nicht weniger durchlassen als der serienfilter oder

verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt

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harley1962

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Neuer Beitrag 11.07.2010 21:09
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S+S

ich will mir den montieren und per Einzelabnhame eintragen lassen
habe mit TÜV Prüfer geredet Geräuschmessung würde so um die
100€ kosten , das wäre mir der Luftfilter schon Wert.

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Neuer Beitrag 12.07.2010 00:00
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Heute beim Stammtisch kam das Thema auch kurz auf. Ich hab an meiner Rocker ne Kesstech mit ESM dran. Da ich Donnerstag eh zur Inspektion muss stellt sich die Frage, ob ich die 2010er Mappings aufspielen lasse.

Geht sowas überhaupt und vor allem: bringt das was?
Einer hier sagt ja. Was meint der Rest?

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Neuer Beitrag 12.07.2010 13:13
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Zitat von KidRocker
Heute beim Stammtisch kam das Thema auch kurz auf. Ich hab an meiner Rocker ne Kesstech mit ESM dran. Da ich Donnerstag eh zur Inspektion muss stellt sich die Frage, ob ich die 2010er Mappings aufspielen lasse.

Geht sowas überhaupt und vor allem: bringt das was?
Einer hier sagt ja. Was meint der Rest?

les dir hier mal den thread durch und stell nicht zum 101. mal die gleiche frage Baby

du willst wissen was der rest sagt?sag ich dir:

50 sagen ja....50 sagen nein......und 50 vielleicht Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 12.07.2010 15:06
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Grmbl. Jetzt bin ich genau so schlau wie vorher. böse böse

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Baby

Joerg65 · seit
Joerg65
Gast


Neuer Beitrag 12.07.2010 15:12
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@ KidRocker

Machs halt einfach.....

und wenns dir nicht taugt lass es wieder rückgängig machen. Muß jeder für sich selbst entscheiden.
Es kostet ja nicht die Welt.

cool cool cool

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Neuer Beitrag 12.07.2010 16:04
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Zitat von KidRocker
Grmbl. Jetzt bin ich genau so schlau wie vorher. böse böse

macht nix kid...auch nach dem lesen des threads wirst du genauso schlau sein wie vorher Augenzwinkern

glaubst mir nicht?...dann les ihn durch und sag bescheid was der thread dir gebracht hat fröhlich

__________________
cool

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