Ich bin aber nicht Dick, sondern nur sehr kräftig gebaut. Ich pass in ganz normale XL oder XXL wegen breitem Kreuz. Hab keinen Bauch oder sonstige Fettansammlungen .

Und wegen den Federn hab ich ja gefragt, ob es da bessere, also härtere gibt. Da mir schon klar ist, das die orginalen da am Limit sind.

Wenns dannach ginge dürfte ich ja nie ne 600 CBR oder ähnliches fahren, weils ja alles Spielzeug ist.
Aber wenn mann von einer 125ccm kommt ist einen 1200 ccm schon ein riesen schweres Teil. Und so toll die noch größeren Maschinen auch ausehen, Sie sind mir einfach zu groß und unhandlich.
Wobei die Streetbob auch geht.

Wenn Dir die 48 gefällt und Du gut drauf sitzt. Dann kauf sie Dir. Dir muss sie gefallen und sonst Niemandem

? Street Bob mit vorverlegte fährt sich für 1,90 leute absolut super. und die street bob kostet wenig"". Ich selbst habe mich gegen die 48 entschieden, und im nachhinein muss ich sagen, gottseidank, denn man redet sich das vor dem kauf und auf dem mopped schön. aber was hier zB auch noch garnicht erwähnt wurde: Fahren... Lange touren gehen auf den sporties eher nicht für große leute. Selbst mit vorverlegten Rasten sind die noch so weit "hinten" dass man quasi immer in sich zusammensackt und das geht nach ner zeit dermaßen auf rücken und alles andere, aber gut. Und wenn jemand sich groß macht auf ner 48, der schon 1,90 ist. sieht das einfach naja aus. Bei der Nightster isses noch ma was anderes, aber nur wenn man schlank ist

Und gebraucht auszuschließen, und vor allem die bob auszuschließen, die gebraucht und umgebaut teilweise schon ja im 10er 11er bereich zu haben ist, verstehe ich gar nicht. Gerade die Street Bob ist eines von harleys besten bikes, von motor, preis/leistung etc. her
aber nen vorführer soll gehen?! widerspricht sich finde ich, da ja die vorführer die "gebrauchtesten" aller gebrauchten sind...

gruß

Aso ich fühle mich mit 1,85 und 90 Kilo auf der 48 absolut wohl.

Dass die optisch mit Fahrer so anders rüberkommt als eine von den fetten Harleys,
ist doch absolut beabsichtigt.

Letztlich liegt das vor allem auch an der Gesamthöhe des Motorrades.

Vergleicht doch mal die Daten (Radstand, etc.) der 48 mit anderen Modellen.

So ein riesen Unterschied ist das nicht.

Und wenn man die 48 mal mit anderen (nicht Harley) Motorrädern vergleicht, ist sie sogar groß.

soll ja auch leuten geben die keine langen touren fahren und dann damit voll zufrieden sind auf ihrer 48.. auch wenn sie groß sind. kenne jetzt schon 2 leute die gerade mal mit ihrer sportie zum einkaufen oder eis holen fahren im sommer und sonst nix... gibt ja nicht nur tourenfahren usw

bin jetzt mit 1,83 und 120 kg über 10.000 km mit meiner Low gefahren, die zwischenzeitlich fast zur 48 umgebaut ist, bin die Streetbob mehrmals, die Wideglide, die fatbob,die 48, die Nightster mehrfach ausgiebig probegefahren. und ich muss sagen: ich lande immer wieder bei der Sporty, und das hat nix mit Geldmangel o.ä. Mist, der hier verzapft wird, zu tun. Ich finds einfach die geileren Möppis.

Wenn dir die Sporty gefällt und du dich wohlfühlst kauf sie, ich kann dir aber folgendes technische sagen:
Bei der Gewichtsklasse mußt du dir bei halbwegs normaler Fahrweise auch auf den miesesten Strassen federungstechnisch wenig Gedanken machen, hinten ist gar kein Problem, vorne ist es ab und an kritisch, das ist aber leicht lösbar.

Oh, sorry - war mir nicht bewusst, dass es den Namen fast identisch schon gab.

Hab' mich ganz spontan angemeldet - der Name war erstaunlicher Weise noch frei.

Und "zack" ... so war's dann !

Soll ich ihn lieber ändern ???

ne brauchste nicht. sei nur immer nett zu den Leuten hier. Ich möchte nämlich keinen Ärger durch Verwechslung haben.