Wer 20.000km mit einem Motorradreifen fährt muss folgendes bedenken: das geht nur mit einer sehr harten Gummimischung. Die hat den Nachteil, dass sie auf nasser Fahrbahn zu Schmierseife wird.
Die Physik kann man nicht überlisten. Haftung kostet Material. Mir ist lieber, ich habe bei Nässe noch reserven, als dass ich einen Reifenwechsel im Jahr spare.
Denn einmal im Regen hingelegt kostet mehr wie zig-Reifenwechsel...
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 09.11.2011 15:42.