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Der große Sportster-Lenker-Vergleich

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Toisnmichael · seit

Toisnmichael

Ehemaliges Mitglied

17.10.2013 21:02

Eben. Bei uns ists ähnlich. Ich nimms mir zwar immer vor, den scheiß einzutragen, aber irgendwas kommt immer dazwiscen Augenzwinkern

DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

Langes Mitglied

1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

17.10.2013 21:42

jemand von euch Erfahrung mit dem Burly Bikini Bar?

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

carreratreff · 193 Posts seit 20.09.2012

aus Edewecht
fährt: Forty Eight / E Glide

carreratreff

Langes Mitglied

193 Posts seit 20.09.2012 aus Edewecht

fährt: Forty Eight / E Glide

20.10.2013 17:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Der_Bjoern
Hallo Zusammen,

hier drei Bilder von meiner Forty Eight. Verbaut wurde ein LSL Dragbar middle in schwarz
Die Blinker musste ich aus Platzgründen nach unten versetzen, dies war aber kein Akt und wurde von HD Händler bei der letzten Inspektion als "unproblematisch" kommentiert.

Das Bike fährt sich echt super und ich bin auch mit der Sitzposition sehr zufrieden. Den Umbau habe ich übrigends anhand der Anleitung vom Mitglied fwgde (gepostet: 17.06.2011) durchgeführt, hier der Link:
Posting aus Sportster Dragbar Fehling

Besten Dank nochmal!

Hallo
Die Blinker passen aber auch wieder oben dran.
Auf der Gasseite ohne Probleme und auf der
anderen Seite mußt du nur die Amatur lösen und bisschen verdrehen,dann passt das auch.
Gruß
Is nur ne Tipp

__________________
großes Grinsen

Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

Langes Mitglied

1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

20.10.2013 17:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Dome48
Der Hollywood Lenker lässt sich nur geil fahren !

hey,

war der Umbau eine große Aktion?

__________________
großes Grinsen

Eighty-Nine · 132 Posts seit 23.04.2013

aus Dättwil
fährt: 12er FLHX, davor 14er XL1200X

Eighty-Nine

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132 Posts seit 23.04.2013

aus Dättwil

fährt: 12er FLHX, davor 14er XL1200X

20.10.2013 20:18

Habe gestern auf den Fehling Superbike 810 (FN45HD) umgebaut, gleichzeitig auch noch die Nostalgic Lenkergriffe angebaut.
links oben: Original
rechts oben: beide Lenker im Vergleich (Fehling oben)
unten: Fehling Superbike

Dank der fachkundigen Hilfe von Ian reichte es dann noch für eine Proberunde bei Sonnnenschein und milden Temperaturen. Danke nochgmals Ian!

Und übrigens, der Lenker fährt sich wie er heisst: SUPER

__________________
The best view is outside a helmet! cool

supporting the B.A.C.A. Mission

StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013

fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

StreetReaper

Langes Mitglied

377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster

27.10.2013 11:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Lowshow
Hier meine Iron mit dem V-Team Gangster-Ede in "gebürstet" und innenliegender Verkabelung.
Gaszug und Kupplungszug bleiben original, Bremsleitung hab ich in 112cm von ProBrake fertigen lassen (sau schneller Versand, Top Firma ) und alle Kabel um 15cm verlängert.

Schaut super aus, endlich mal ein hoher Lenker wo dann die Sportster nicht wie ein Kinderfahrrad aussieht.

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Höllenhorst · 14 Posts seit 11.07.2013

fährt: Forty Eight 2012

Höllenhorst

Neues Mitglied

14 Posts seit 11.07.2013
fährt: Forty Eight 2012

27.10.2013 13:01

Ich stell meine Frage einfach mal hier rein, denke die ist schnell beantwortet und ich spar den neuen Fred smile

Ich habe gestern eine Fehling Dragbar 82 montiert an meine 48. War eine ganz schöne Fummelei, bis die Kabel ordentlich in den Kabelbuchten waren und am Ende alles "gleichmäßig" "gerade" ausgerichtet war an Griffen und Spiegeln.
Hat da jemand einen Tipp wie man das leichter hinbekommen kann? Für den nächsten Lenkerwechsel schonmal smile

__________________
.. der Pferd heisst Horst!

MHA · 348 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

Langes Mitglied

348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins

27.10.2013 14:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Toisnmichael
Eben. Bei uns ists ähnlich. Ich nimms mir zwar immer vor, den scheiß einzutragen, aber irgendwas kommt immer dazwiscen .

Wie seht ihr das?
Ist bei uns in AUT ne Vance&Hines-Anlage zu gefährlich?
Wird man da stillgelegt?

Toisnmichael · seit

Toisnmichael

Ehemaliges Mitglied

27.10.2013 15:16

Kommt immer darauf an, welche/r nette/r dame/ herr in der uniform steckt. Aber stillegung gibts glaub ich keine. Hab mal noch nie was gehört, wenn dann vorführen lassen ...

MHA · 348 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

Langes Mitglied

348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins

27.10.2013 15:19

Sollte also eine V&H mit Quiet Baffles möglich sein?

Toisnmichael · seit

Toisnmichael

Ehemaliges Mitglied

27.10.2013 15:26

Denke schon, übernehme aber keine haftung. Augen rollen

Meiner meinung nach, ist es halt immer so ne sache, ich persönlich fahre ruhiger, mit nem prüfzeichen... Und rein preislich ist ja auch nicht viel unterschied, ich denke dass es in den nächsten jahren immer strenger wird ... Aber nur meine meinung

Woher bist denn?