Kommt drauf an wie detailverliebt man ist. Ich persönlich fände es schöner, wenn die Base die gleiche Breite hätte wie die Gabel.

PS: Kann natürlich sein, dass Dich das später erst anfängt zu nerven.

Moin,

wäre für mich ein absolutes no-go  . Schließe mich daher der Ausführung von Chris an  .

BlackStar 

Könnte ein Santee 11" Ape Hanger sein!?

http://www.thebikerstore.eu/product_info...hwarz-tuev.html

wie sieht es aus mit Zügen /Bremsleitung ? passt das ?

Gruß Roland
 

Hallo Roland,

ich würde sagen alles passt noch so, dass man nichts verlängern oder kürzen muss.

Der Kupplungszug wölbt sich ein wenig nach oben, da der Winkel des Kupplungshebels nun ein anderer ist.

die Gaszüge berühren den Arm des Spiegels, wobei ich noch mehr sagen kann, ob das vorher so war, aber von der Spannung her müsste es noch im Rahmen sein.

Die Bremsleitung ist nochmal mit so ner Klemme an die Gabelbrücke geschraubt, diese musste ich kurz lösen, etwas drehen und das dürfte jetzt auch wieder passen.

Also ich denke das ist alles kein Problem, wenn auch nicht mehr optimal Länge. Lasse beim nächsten Besuch beim Händler mal drüber schauen. Aber auf jeden Fall gibt's erstmal keine Probleme beim Fahren und Lenker voll einschlagen.

Am schwierigsten fand ich es, die Spiegel wieder so einzustellen, dass man was sieht und dass sie nicht am LuFi anschlagen. Der rechte Spiegel geht jetzt ganz knapp über den Luftfilter. Da kann kann gerne mal jemand was dazu sagen, ob es bei ihm auch so ist oder ob man die Spiegel aus irgend einem Grund nicht so nah in Richtung Fahrer haben sollte. Beim Fahren hatte ich jedenfalls keine Probleme damit ;-)

Gruß Phil

PS: Der Gasgriff ist noch nicht getauscht, weil die Gaszughülse nicht passte. Warte noch auf die neue
 

An meiner Nightster ist der LSL Drag Bar Wide (AD2) verbaut.
Die beiliegende ABE gilt jedoch nur für Sportster-Modelle ab '13 

Weiß einer, wie "umständlich" eine Eintragung ist bzw. wie hoch die Kosten hierfür sind?

Ich habe mir eine andere Bremsscheibe und einen anderen Bremssattel Eintragen lassen. Das war eine Einzelabnahme mit Fahrversuch (2m nach vorne gefahren und gebremst) und hat ca. 80€ gekostet. War also kein Stress.
Bei dir geht's vielleicht auch ohne “Fahrversuch“ und ist dann evtl. billiger?!

Hat jemand einen guten den LSL Flat Track auf einer Forty eight verbaut und Bilder für mich?