wer hats gebaut
wer wirds tüvven

Hallo keksee,

habe fast den selben Umbau vor. War letztes Wochenende extra auf der Custombike und hab sehr lange mit George von Rothsee geschnackt. Ich hatte auch vor nur den Rahmen runterzubringen und dann bei mir alles zusammen zu basteln sowie pulvern und lackieren. Musstest Du dich schon festlegen wegen Tank und Auspuffanlage, da ja evtl. Halterungen für diese angebracht werden müssen. Da ich doch etwas weiter im Norden wohne wäre das eine ganze schöne Gurkerei durch die Lande, so dass ich evtl. alles dort machen lasse. Darf ich fragen was nur das Umschweissen gekostet hat (gerne auch per PN).

Gruß

C53

Servus C53,

hab das alles mit dem Innhaber von Rothsee Choppers ausgemacht, also mit dem Ludwig.
Wollte ja eigentlich den Rahmen selber ändern, aber dann wirds mit dem Tüv schwierig... So hab ich mitm Ludwig vereinbart, dass ich den Rahmen vorbei bringe und abändern lasse. Öltank Breitreifenumbau usw. mach ich alles selber...

Wichtig ist, dass das Moped dann bei der Tüv Vorführung verkehrssicher ist, der Rest wird dann nicht mehr tragisch wenn die Umbauten sauber ausgeführt wurden. Hier wird dann für insgesamt 300 Euro ne Vollabnahme gemacht, es bleibt nur der Hersteller "HD" und das Baujahr erhalten, der Rest wird neu aufgeführt.

Ich denke, über den Preis fürs Abändern brauch ich wohl kein Geheimnis machen. Hat mich 900 Flocken + Märchensteuer gekostet. Schweissnähte sind sauber ausgeführt, bin beruflich selbst in der Qualitätssicherung tätig und kritisiere hier schon ab und an mal aber die Arbeit ist wirklich genau und den Konformitäten entsprechend einwandfrei ausgeführt worden.

Danke für die Info, das ist auch der Preis den er mir genannt hat. Ich bin halt am überlegen ob ich ihm nicht alle Teile mit gebe und er alles zusammenbaut. Ist halt immer ne Strecke nach da unten.

Gruß c53

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@c53: Kein Problem, wenn du Fragen zum Umbau hast, meldsd dich halt. Ist auch mein erster Bikeumbau, aber so wild wird das nicht, wenn man genau arbeitet, is ja nicht viel dran

@AtzeWAR: jo merce, aber bezüglich des Rahmenbreitbaus muss ich sagen, das Rad hat reichlich Platz, so is es mim Fenderbau auch kein Problem. Wichtig ist, genau zu wissen wie der Bock am Ende aussehen soll, so kann man gut planen und wenn die Sporty fertig ist, bleibt sie auch so und es wird ein neues Projekt mit ner Softail gestartet... Aber Eins nachm Anderen

Auf jeden Fall ist ein Bikeprojekt ne schöne Sache, man kommt viel schneller zum Ergebnis als bei ner Altopelrestauration, des is ja wie ne Droge, einmal angefangen kann ma nimmer aufhören... Kistl Bier, ne Schachtl Kippm und Harley schrauben is schon was geiles

So hässlich sind die Schweissnähte gar nicht Die bleiben natürlich erst mal bis das Teil getüvt ist, dann mal sehn ob ich sie glätte

So, langsam siehts wieder nach ein bisschen Bike aus, jetzt gehts an Öltank und Fender...
Der Scheiss Kabelsalat nervt mich jetzt schon, nicht wegen anschließen, aber wegen verstecken... Und für die Batterie muss ich mir auch noch was einfallen lassen

Aber jetzt wird erst mal das Bier kalt gestellt... Wünsch euch nen guten Rutsch!

Gruß Stephan

geile zündapp

aber der umbau deiner sportie ist auch nicht schlecht. passt da noch die orginal baterie und die orginalen seitendeckel?