Natürlich Geschackssache,MIR passt sie voll und ganz.
Ja, die SITZBANK ist etwas zu ausladend geraten,da gebe ich dir vollkommen recht

Werde sie evetuell noch abpolstern lassen

Die Sitzbank ist zu ausladend , abpolstern

Moin Bragor

Habe keinerlei Probleme damit,wenn jemandem etwas nicht zusagen sollte.
Baue den Stuhl einzig und alleine für mich.
Bei mir im Kopf ist das Bike schon fertig und ich habe meist immer ne genau Vorstellung wie ich was gerne hätte.
Z.B das Sitzmöbel ,kann man auf den Einzelpics nicht so ganz erkennen,sollte man am ganzen Mopped sehen.
Wird bald kommen
Extrem schmal und flach gehalten,die abgestetzten Längsnähte strecken den Stuhl nochmal in der Länge.
Was ich bisher so sehe gefällt mir echt gut.
...und schwarze Rahmen ,gibt es doch genug,deshalb muß es bei mir zwingend was anderes werden.
Allerdings mit dem Gabelstabi gebe ich dir recht,von vorne gesehen recht eckig,bin ich auch nicht so ganz zufrieden mit.
Denke aber durch das matt strahlen fällt er durch den Kontrast zur polierten Gabel sehr ins Auge.
Werde ich bestimmt nochmal polieren,eventuell paar Kanten brechen und dann mal schauen wie es kommt.
Letztlich sind es 4 kleine Schrauben und die Sache ist wieder vom Moped.

Nochmal,habe keine Probleme damit,wenn jemand was nicht zusagt,wenn alle das Gleiche machen würden gäbe es nur DAS BIKE und das wäre STINKLANGWEILIG.
Wahrscheinlich gäbe es nichteinmal ein Forum

Also machen wir mal locker weiter.
Die Krümmer sind mittlerweile verschliffen und es wurde noch ein passender Stutzen für in die Zylinderköppe gedreht und angeschweißt..
Gehen schön saugend in die Köppe erhoffe mir davon das die Geschichte schön dicht wird.

Pics werden noch folgen

Kante brechen bedeutet meist Fase dran, ich würde aber eher zu Abrunden greifen. Und Polieren wäre sicher auch eine Option.

Ich hatte an meiner XS 650 einen Gabelstabi, der wie das Schutzblech verchromt war .. und dadurch, obwohl er nicht unmassiv war, kaum auffiel.


Da hast du SOOOO recht !!!

Die Maserung auf den Teilen hat was, würde ich nur noch bürsten.

Beim Drehen (oder Fräsen etc.) von weichem Alu, Brennspiritus als Kühl-Schmiemittel (und nein, dass ist kein Scherz am besten mit nem Pinsel .. das Zeugs verdunstet eh .. nur Rauchen beim Arbeiten sollte geübt sein).

Allerdings, so wie das aussieht, war irgendwas nicht richtig fest .. das sieht aus wie Vibrationsmarken, als ob die Werkzeugaufnahme nicht richtig fest war. Ach, und für Alu brauchst die eine andere Werkzeug-Geometrie als für Stahl (daran könnte es auch liegen) und eine ordentliche Hohlkehle.

Was noch Hightec Alu angeht, da sollte der Werkstoff dem Verwendungszweck entsprechen. Für Teile am Bike würde ich Certal verwenden, wenn es leicht zu bearbeiten und halbwegs fest sein soll (kein Vergleich mit sehr festen Stahlsorten, aber für einen Alu-Werkstoff super .. Festigkeit ähnlich Baustählen). Ist aber auch nicht billig,

Ist das nicht hübsch anzuschauen
Rivera Hydraulic Clutch 4 Speed.

VORHANG AUF

Da mir noch einige kleine Teile fehlen und ich mal die Frickelbude aufräumen will habe ich den Hobel mal ans Licht geschoben.

Denke das Ding steht recht geil in der Weltgeschichte rum

Werde noch die Stahlflex Hydraulikleitung mit Gewebe überziehen und der Stabi wird noch poliert.

Wenn ich es noch schaffe werde ich versuchen die Knochenmühle heute noch zu zünden!!!

Bin gespannt