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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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BlackStar · 1865 Posts seit 26.09.2017

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05.07.2018 08:12

zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t

...Kann mich schon seit Tagen nicht zwischen den Rizoma Club S und den Kellermann Bullet 1000 entscheiden...

Moin,

die Proportionen der Kellermann Bullet fallen deutlich harmonischer aus. Gleiches gilt für die Wahrnehmung der Lichtabstrahlung/-verteilung.

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OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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05.07.2018 09:38

@eastw00t das mit den Wiederständen und und dem schnellen Blinken im Dashboard ist so eine Sache...das wirst du ausprobieren müssen, bei manchen funzt es direkt ohne Wiederstände andere brauche welche,
ich hab keine verbaut aber das Rennen der Blinker im Dashboard stört mich herzlich wenig großes Grinsen

Zu meiner Blinkerkombination : Hinten Rizoma Club S,
Vorne diese hier : https://iron-optics.com/iomp-led-beleuch...17/schwarz?c=18
Wesentlich günstiger als die von Heinzbikes oder Thunderbike, genauso gut, aus Alu mit E-kennung.

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von OstfriesenPaule am 05.07.2018 09:55.

Dieser Beitrag gefällt: nano_cube

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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05.07.2018 09:43

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
@eastw00t das mit den Wiederständen und und dem schnellen Blinken im Dashboard ist so eine Sache...das wirst du ausprobieren müssen, bei manchen funzt es direkt ohne Wiederstände andere brauche welche,
ich hab keine verbaut aber das Rennen der Blinker im Dashboard stört mich herzlich wenig

Zu meiner Blinkerkombination : Hinten Rizoma Club S,
Vorne diese hier : https://iron-optics.com/iomp-led-beleuch...17/schwarz?c=18
Wesentlich günstiger als die von Heinzbikes oder Thunderbike, genauso gut, aus Alu mit E-kennung.

Würde mich auch nicht stören - aber hab gelesen es sei TÜV Relevant? :-)

Ja die Iron Optics sind um einiges günstiger als die von Heinzbikes... ziemlich genau halb so teuer.
Keine ahnung wie das zu Stande kommt...

Wie hast du die Kabel vorne verlegt? müssen die in die Armaturen rein oder führt man die einfach dran vorbei?

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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05.07.2018 09:48

TÜV Relevant ? Sicher ? geschockt

Oha !! na dann bin ich mal gespannt wenn ich im Oktober zu den Graukitteln fahre. fröhlich

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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05.07.2018 09:49

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
TÜV Relevant ? Sicher ?

Oha !! na dann bin ich mal gespannt wenn ich im Oktober zu den Graukitteln fahre.

Nö sicher nicht, hab ich nur irgendwo aufgeschnappt :-)

Hast du Bilder gemacht, wie du die Kabel verlegt hast von den vorderen Blinkern?

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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05.07.2018 09:57

Ne leider keine Bilder, hab aber die alten Blinkerkabel einfach mit der Zange durchtrennt, die neuen direkt dran gelötet, bisschen Schrumpfschlauch drüber und dann am Lenker entlang mit Kabelbinder befestigt.
Hatte nicht den Nerv die Kabel durch den niedrigen Z-Lenker zu fummeln. :-)

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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05.07.2018 10:00

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Ne leider keine Bilder, hab aber die alten Blinkerkabel einfach mit der Zange durchtrennt, die neuen direkt dran gelötet, bisschen Schrumpfschlauch drüber und dann am Lenker entlang mit Kabelbinder befestigt.
Hatte nicht den Nerv die Kabel durch den niedrigen Z-Lenker zu fummeln. :-)

ausgezeichnet ;-)
So werd ichs auch machen

PS:
Grad kam ne Mail von HeinzBikes. Habe die gefragt zwecks dem schnellen Blinken im Dash und TÜV relevanz. Die sind der Meinung, das ist für den TÜV nicht relevant wenn das Dash zu schnell blinkt.

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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05.07.2018 10:02

Top ! ist kein großer Akt und sieht auch gut aus meiner Meinung nach.
Mach mal Bilder wenn du soweit bist

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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05.07.2018 10:04

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Top ! ist kein großer Akt und sieht auch gut aus meiner Meinung nach.
Mach mal Bilder wenn du soweit bist

Mach ich - dauert aber noch ne weile bis ich wieder Zeit dazu hab :-)
Große Tendenz im Moment zu den Kellermann Bullet hinten und den Iron Optics LED Stripes vorne.
Damit hätte ich immerhin n paar Kröten gespart :-P

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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05.07.2018 10:17

Kumpel von mir hat diese hier verbaut

https://www.louis.de/artikel/power-led-b...f9d55a426edc858

stehen den Rizoma´s im aussehen und leuchtkraft in nichts nach

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

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05.07.2018 10:27

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Kumpel von mir hat diese hier verbaut

https://www.louis.de/artikel/power-led-b...f9d55a426edc858

stehen den Rizoma´s im aussehen und leuchtkraft in nichts nach

Für hinten gefallen mir die etwas größeren Kellermann Bullet im Moment besser.
Leider hatte ich noch keine Gelegenheit die beiden Blinker live zu sehen....

Der Effekt mit dem Leuchtring spricht allerdings auch für die Kellermann, das macht schon was her smile

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

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05.07.2018 10:29

Ja hat schon was, da hast du recht.

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HeikoJ · 3524 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3524 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

05.07.2018 11:10

@eastwood:

ECE R 53
6.3 Fahrtrichtungsanzeiger
...
6.3.8. Funktionskontrolle
Vorgeschrieben. Sie darf optisch oder akustisch oder beides sein. Arbeitet sie optisch,so muss sie aus einer oder mehreren blinkenden grünen Leuchten bestehen, die bei Funktionsstörung eines Fahrtrichtungsanzeigers entweder erlöschen oder auf Dauerlicht wechseln oder ihre Blinkfrequenz merklich verändern.
...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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05.07.2018 11:11

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@eastwood:

ECE R 53
6.3 Fahrtrichtungsanzeiger
...
6.3.8. Funktionskontrolle
Vorgeschrieben. Sie darf optisch oder akustisch oder beides sein. Arbeitet sie optisch,so muss sie aus einer oder mehreren blinkenden grünen Leuchten bestehen, die bei Funktionsstörung eines Fahrtrichtungsanzeigers entweder erlöschen oder auf Dauerlicht wechseln oder ihre Blinkfrequenz merklich verändern.
...

Ok, also sollte sie für den TÜV doch in der richtigen Frequenz arbeiten :-)

BlackStar · 1865 Posts seit 26.09.2017

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BlackStar

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05.07.2018 12:16

Moin,

nein, nicht für den TÜV (natürlich auch), sondern in erster Linie für die Sicherheit des Fahrzeugbetreibers, damit ein Ausfall frühzeitig erkannt werden kann.

BlackStar

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