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XL 883 Std./Iron: Batterie

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XL 883 Std./Iron: Batterie

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böserbube · seit

böserbube

Ehemaliges Mitglied

02.10.2014 19:45

Servus folks

Kann mir jemand beantworten ob die org HD Batterie eine Gelbatterie ist.
Müsste sie laden.

Danke schon mal für die Antworten

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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2756 Posts seit 06.09.2014

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fährt: `89 FLST Bob

02.10.2014 20:11

zum zitierten Beitrag Zitat von böserbube
Servus folks

Kann mir jemand beantworten ob die org HD Batterie eine Gelbatterie ist.
Müsste sie laden.

Danke schon mal für die Antworten

Das kann ich Dir leider nicht beantworten - ist aber auch egal, weil die mit jedem modernen Bleilader zu laden ist.
großes Grinsen

__________________
Grüßung Bernde

Hang Loose · 42 Posts seit 11.09.2014

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Hang Loose

Mitglied

42 Posts seit 11.09.2014
fährt: Breakout

02.10.2014 20:13

Oh das denke ich nicht. Muss man nicht immer den batterietyp auswählen......????

Gesendet von der Schreibmaschine

böserbube · seit

böserbube

Ehemaliges Mitglied

02.10.2014 20:15

Ich frag nur weil ich mein Ladegerät auch Gel laden kann muss ich halt umstellen.

Kann ich da was falsch machen wenn ich in der Gelstellung lade?

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

02.10.2014 20:17

Nö, bei LiMa & Regler gibt´s auch kein Wunschmenue.

=> CC-CV Ladeschluß bei 14,4V @ 20°C

__________________
Grüßung Bernde

Hang Loose · 42 Posts seit 11.09.2014

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Hang Loose

Mitglied

42 Posts seit 11.09.2014
fährt: Breakout

02.10.2014 20:18

Ja meiner Meinung da gel, Blei usw. Immer andere ah haben.....

Gesendet von der Schreibmaschine

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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Bernde

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02.10.2014 20:21

Keine Sorge, das passt schon.

Um welches Ladegerät geht´s ?

__________________
Grüßung Bernde

DéDé · 5127 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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5127 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

02.10.2014 20:33

der Unterschied ist der, dass Gelbatterien mit einem guten Ladegerät im Wechsel permanent, sowie, je nach Zustand, gepulst geladen werden, das Ganze mit ca. 2 Amp, ist sie fast leer aber nicht hinüber, erhöht das Ladegerät die Spannung, z. B bis 18 V, der Ladestrom erhöht sich dabei kaum, die klassischen Ladegeräte für Bleilakkus machen das anders - insbesondere den Ladestrom

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

böserbube · seit

böserbube

Ehemaliges Mitglied

02.10.2014 22:20

Besteb dank für die Antworten hat mit schon geholfen.

portos12 · seit

portos12

Gast

02.10.2014 23:17

Die Harley Batterien sind AGM Batterien. Die AGM Batterien sind zwar auch auslaufsicher, aber bestehen aus Glasfasermatten, die mit flüssiger Säure getränkt sind. Im täglichen Einsatz unterscheiden sich aber GEL Batterien und AGM Batterien nicht sonderlich. Deshalb werden sie oft verwechselt.

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

Langes Mitglied

2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

03.10.2014 08:02

zum zitierten Beitrag Zitat von portos12
Die Harley Batterien sind AGM Batterien. Die AGM Batterien sind zwar auch auslaufsicher, aber bestehen aus Glasfasermatten, die mit flüssiger Säure getränkt sind. Im täglichen Einsatz unterscheiden sich aber GEL Batterien und AGM Batterien nicht sonderlich. Deshalb werden sie oft verwechselt.

Wenn beide Typen neu & vollgeladen sind unterscheiden sie sich wahrscheinlich nicht.
Dieser Zustand bleibt aber nicht ewig so.

Da ein Gel-Akku einen höheren Innenwiderstand hat (= weniger CCA), ist er im Vergleich zur AGM nur 2.Wahl.
Ein BT kann schonmal 400Amps beim Stalling ziehen.

__________________
Grüßung Bernde

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