Bei mir hat sich noch keine Sozia auf dem rockenden Fender beschwert. Habe offensichtlich ein gutes Brötchen mit Federkern ergattert.

Ich habe auch Heckfender zum Wechseln, jedoch beide Rockers. Einer ist gekürzt, einer original als Regenfender.

Man beachte die Stärke der Lager, ohne ABS 15mm, mit ABS 18mm.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...?page=%21151646

ABS Radlager ist eben 3mm breiter, heißt bei nicht ABS muss der Spacer eben die 3mm breiter sein, oder es muss zum Serienspacer eben noch ein 3er unterlegt werden.
Wichtig ist eben zu wissen auf welcher Radseite das ABS Lager sitzt, auf der falschen Seite unterlegt läuft das Rad dann außermittig und der/die Bremssattel/Bremssättel lassen sich auf Grund der versetzten Bremsscheiben nicht montieren.
 

Hat jemand die Teile Nummer von der Breakout Achse und dem Zubehör/Spacern.

 

Kann jemand der die Breakout felgen bei seiner Rocker eingetragen hat mir vom Fahrzeugschein bitte ein Foto schicken danke Henry 

Guten Abend, 

ich würde noch einmal gerne bei dem Thema Breakout Felge auf der Rocker einsteigen. 

Ist es schwierig, die Breakout Felgen einer 2018er auf der Rocker eintragen zu lassen? 
Montiert sind die Dinger mittlerweile, wollte aber im besten Fall um eine Einzelabnahme rumkommen. 

Bin für jeden Tipp und Trick dankbar  

Ein schönes Wochenende euch... 

Gruß Ron

Die Reifenfreigabe für den 260er findest du hier.

Dazu brauchst du natürlich eine Abnahme beim TÜV, ob es dabei technische Probleme gibt, kann ich dir in 1 1/2 Wochen sagen, wenn meine Rocker mit dem 260er durch die Vollabnahme geht.  Zu bedenken gibt es bei der Freigabe aber zuerst, dass die wiederum nur für die Originalfelgen gilt. Da steht eben drin: Die Reifen sind auf den Serien-Felgen uneingeschränkt montierbar.

Ein Problem, das dabei natürlich mit den Breakout Felgen auf dich zukommen wird, ist dass die Breakout vorne 130/60 B21 63H statt 100/90 M/C 57H hat. Dafür solltest du also auch die Breakout Reifenfreigabe mit zum TÜVer nehmen, dem erklären, dass die Breakout nur das Nachfolgemodell der Rocker mit gleichem Rahmen und Motor ist.  Denn in der Reifenfreigabe für die Rocker hast du eben keine Kombination 130/60 mit 260/40 drin.

Daher aus Erfahrung heraus, einfach zum TÜVer hinfahren, die ganzen Zettel und Gutachten schon mal mitnehmen, dem erklären was du vorhast und vorab absegnen lassen. Das Vorgespräch hatte ich für meine diese Woche und da wollte der TÜVer an Stellen noch was umgebaut haben, die ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte. Und bei dem, was ich als kompliziert angesehen habe, hat er nur kurz auf die Gutachten und die Bilder vom Mopped geguckt und gesagt, kein Problem.