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Sportster zum Bagger umbauen - Hilfe Vorschläge Möglichkeiten

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Sportster zum Bagger umbauen - Hilfe Vorschläge Möglichkeiten

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Schimmy · 9572 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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9572 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

15.01.2016 10:40

Zitat von c53
...Leider habe ich eine Evo Gabel erwischt obwohl der Verkäufer mir versichert hat dass es ein Bj von 2000 ist. Jetzt passt meine 4Kolben Sporty Bremse nicht mehr. Man man man, irgendeine Empfehlung? Tendiere zu PM direct bolt on.
Gruß C53

Moinsen,

Hab mir die 4-Kolben Anlage von PM gegönnt und bin voll zufrieden damit. Passt, fuktioniert mit dem Serien-Bremszylinder und bremst wie Hulle. Hätte sie viel lieber in schwarz, doch der preisliche Unterschied zwischen poliert und gepulvert ist schon ganz schön heftig...

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Shadow · 2422 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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2422 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

15.01.2016 11:23

es gibt Adapter für die Montage der 4Kolbenbremssättel für Evo-Gabeln

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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aus Wittenberge

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15.01.2016 11:46

Adapter geht nicht, da zu wenig Platz trotz oder gerade wegen 21 Zoll Rad und sieht auch Ka..e aus.

Gruß c53

sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

15.01.2016 15:33

vlt von interesse:

http://www.sumax.com/sportster_bags.html

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

rockerle69 · 6465 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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6465 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

15.01.2016 15:46

Falls Bedarf besteht, habe ich hier noch eine Fairing die ich schon an die Sporty mit 250er Gabel angepasst habe.
Hatte das Sporty-Baggerprojekt vor Jahren mal angefangen, dann aber doch nicht weiter verfolgt.
Die Fairing stammt von ner mexicanischen Polizei FLH auf Shovelbasis aus GFK.
Mit Haltern ohne Windschild.
FL Blinker v+h hab ich auch noch von ner 94er Heritage.
Bei Bedarf einfach melden, Bilder auf Anfrage dann per Mail.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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15.01.2016 15:54

Ja die kenne ich aber die haben mir von Anfang an nicht gefallen. Ich bin jetzt wieder etwas zurückgeruder und habe jetzt ne große Tasche von endscuoio.it und einen abnehmbaren Gepäckträger. Little Boogie
Weiterhin kommt ein Lenker von der Slim mit den Blinkern von Joachim, Tacho seitlich an die Rockerbox von motogadget sowie ein Sparto Rücklicht mit KZH und motogadget pin als hintere Blinker. 21 Zoll 2,15 Frontfelge in schwarz matt, hintere Scheibenfelge ebenfalls schwarz matt und Front- und Heckfender gekurzt in schwarz. Tank kommt komplett in Chrome yellow mit Tankemblememn aber hier weiß ich nicht so genau. Somit hat sich der Titel bzgl. Bagger etwas überholt. Die Koffer sind einfach zu breit. An der Sporty ab 04 kann es durchaus gut aussehen aber bis 03 musste ich mich vom Gegenteil überzeugen lassen.
Gruß
C53

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Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

15.01.2016 23:21

Zitat von c53
Es geht voran, Fatboy Gabel ist schon mal mit viel Aufwand angedengelt. Verantwortlich dafür ist Anatol Egbuna von Custom Metal aus Hamburg. Leider habe ich eine Evo Gabel erwischt obwohl der Verkäufer mir versichert hat dass es ein Bj von 2000 ist. Jetzt passt meine 4Kolben Sporty Bremse nicht mehr. Man man man, irgendeine Empfehlung? Tendiere zu PM direct bolt on.
Gruß C53

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Bremssattel der XR ( brauchste aber Gabelbreite 220 MidGlide, wie 48 oder die neue Custom 217-220mm oder gleich 250mm WideGlide )
Posting aus Bremse optimieren aber wie?

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

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16.01.2016 00:21

Das wird ohne Adapter auch nicht passen. Ich habe ja schon eine komplette breite Fatboy Gabel mit 41er Standrohren drin. Und ein 21er 2,15 Zoll Speichenrad von einer Softail. Wir haben gemessen und da ist kein Platz für nen Adapter oder wird ganz extrem eng. Gruß C53

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c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

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21.01.2016 21:34

Es geht voran
Gruß C53

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rockerle69 · 6465 Posts seit 18.02.2009

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21.01.2016 21:52

Aloha,
was für einen Frontfender montierst Du?
Hast Du schon mal probiert, ob das rad mit dem Rahmen kolliediert bei vollem Einfedern?
Sieht arg eng aus.

Abei die Bilder der Fairing an meiner Sporty mit 6° Rake und 4" Over Tubes.

Der Lampenausschnitt ist auf den kleinen Originalscheinwerfer angepasst, auf den Bildern noch nicht zu sehen.
War vor 9 Jahren mal so eine Idee, liegt seit dem unvollendet im Regal.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von rockerle69 am 21.01.2016 21:58.

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

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21.01.2016 22:09

Nee Fairing kommt auf keinen Fall dran. Fender kommt ein gekürzter original 21 Zoll Sportyfender mit Distanzhülsen dran. Umbau macht Anatol Egbuna von Custom Metal. Ich denke der weiß was er tut. Aber insgesamt hast du schon Recht, Gabel ist 2 Zoll tiefergelegt. Aber schauen wir mal.
Gruß C53

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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21.01.2016 23:05

Ganz gut würden mir zu der breiten Gabel massive Gabelcover an der Front gefallen, oder eben tatsächlich die dafür vorgesehene Gabelbrückenverkleidung in schwarz...vielleicht sogar mal den Ochsenkopf der Road King (FLH Style) ins Auge fassen.
Hinten wäre ich für einen Fender (Fenderverlängerung) der sich bis zur Unterkante der Satteltaschen/Sattelkoffer zieht.
Eigentlich steh ich ja auf das Lucas Rücklicht (hab das selbst verbaut), scheint mir hier aber etwas globig, vielleicht reicht schon das Mini Lucas Rücklicht um weniger dominant zu wirken.

EDIT: Fällt mir grad noch ein, als Rücklicht vielleicht die De Luxe oder Street Glide Variante, könnte von hinten mit Koffer recht stimmig wirken.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

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21.01.2016 23:25

Fatboy Gabelverkleidung kommt noch ran, Motogadget Tacho an die Rockerbox auf der linken Seite. Heck bekommt einen neuen gekürzten Sportyfender mit Spartorücklicht inkl KZH. Fender vorne (auch gekürzt) und hinten sowie die Fenderstruts werden schwarz glänzend. Packtaschenhalter kommen weg und auf die linke Seite kommt eine große italienische Satteltasche. Hinten im Fender kommen dann noch die motogadget Pin Blinker. Scheibenrad wird schwarz matt gepulvert. Zusätzlich einen abnehmbaren Gepäckträger. Und zu guter Letzt Mini Floorboards an die originalen Vorverlegten.
Gruß C53

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marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014

aus Bayreuth
fährt: FLHTC ´93

marvojudge

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aus Bayreuth

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22.01.2016 11:20

Sieht ganz schön klobig aus vorne. da passt finde ich das heck so nicht dazu. du sagtest ja das noch taschen hinten rankommen oder? ich würde mal schauen das die gabel etwas länger wird das streckt dann das ganze bike.

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Wanna race?

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
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22.01.2016 12:55

Klobig finde ich jut, vorne fett und hinten soweit es geht schlank und trotzdem eine Reisetaugliche Sporty.
Gruß C53

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