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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Sreaming Eagle Super Tuner

VRSCD/X Night Rod (Sp.): Sreaming Eagle Super Tuner

rudi67 ist offline rudi67 · seit
rudi67 ist offline rudi67
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Neuer Beitrag 06.05.2015 13:33
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Hat jemand Erfahrung mit dem Screaming Eagle Super Tuner? Ist das Teil zu empfehlen?

In Verbindung mit K&N Luftfilter und Jekill & Hyde Endtöpfen?

Grüsse, Rudi

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hotVrod ist offline hotVrod · 78 Posts seit 13.05.2014
aus Höhr-Grenzhausen
fährt: V-Rod Muscle, CVO Street Glide
hotVrod ist offline hotVrod
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78 Posts seit 13.05.2014
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aus Höhr-Grenzhausen

fährt: V-Rod Muscle, CVO Street Glide
Neuer Beitrag 06.05.2015 14:51
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Hi, sicher gibt es dazu schon einige Beiträge hier...

Bei mir hat das Teil einen wesentlich ruhigeren Lauf bei niedrigeren Drehzahlen gebracht. Um 2000rpm war der Motor oft sehr bockig... dies ist jetzt nicht mehr der Fall. Zieht auch besser durch jetzt.

K&N + Kess-Tech ESM2 ist meine Konfig.

Läuft Freude

Gruß
Oliver

Spiderman ist offline Spiderman · 24 Posts seit 15.09.2009
aus Troisdorf
fährt: Night Rod Special
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24 Posts seit 15.09.2009 aus Troisdorf

fährt: Night Rod Special
Neuer Beitrag 06.05.2015 18:57
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Hallo Rudi, der Super Tuner von Harley funktioniert je nachdem was du am Mopped veränderst. Hatte nach einer Messung bei G&R mit Stage 2 Nocken , 58mm Drosselklappengehäuse und Injektoren 120PS am Rad , war aber nicht ganz zufrieden. Also PC V mit Autotune inkl. Lamdasonden. Die Daten haben sich weiter verändert und ich würde sagen jetzt ist alles ok.
Also wie gesagt der Super Tuner funktioniert aber ich würde ihn nicht mehr kaufen.
Such dir ein System mit Autotune inkl. der Lamdasonden und der Hobel rennt.
Gruß Christoph
.

Karuso ist offline Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010
fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015
Karuso ist offline Karuso
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357 Posts seit 15.09.2010
fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015
Neuer Beitrag 07.05.2015 08:59
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Hatte auch an 2009 Muscle PC5 mit Auotune, Stage 2 Nocken, K&N, Köpfe leicht geplant, Lufikasten bearbeitet, Remus mit großen db Killer und 127 PS am Rad. Nach wie vor war ein
leichtes Konstandfahrruckeln zwischen 2500 und 3300 U/min. vorhanden welches sich nicht abstellen ließ.

Nun bei meiner 2014 Muscle Supertuner mit Map auf der Rolle.Lufikasten wieder bearbeitet, K&N, Remus mit besagtem db Killer und auch hier in gleichen bereichen konstandfahrruckeln.
700,00 Euro aus dem Fenster geschmissen. Im übrigen keine Leistungssteigerung durch ST .

Nachden ich an vielen VRSCDX und VRSCF geschraubt habe, kommen ich zum entschluß das eienigen gut laufen und andere besser.
In einigen Fällen lohn Supertuner und PCV in anderen tun es schon Xieds.

Persönlich würde ich weder PC noch ST wieder verbauen wollen.
Aber letztlich gibts ja auch noch eine Menge mehr .....
Gruß
Karuso

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Greypearl ist offline Greypearl · 2773 Posts seit 31.08.2009
aus Rhoi Negga - Tortuga am Rhein
fährt: Streetglide Special
Greypearl ist offline Greypearl
"...klar zum Entern"
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2773 Posts seit 31.08.2009
Avatar (Profilbild) von Greypearl
aus Rhoi Negga - Tortuga am Rhein

fährt: Streetglide Special
Neuer Beitrag 07.05.2015 10:08
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Bin kein großer Techniker, das vorne weg, aber habe den SEST in Verbindung mit nem offenen K+N-Luftfilter und der (offenen, psssst) Lottermann zwei-in-zwei.

Das ganze wurde auf dem Prüfstand abgestimmt (also nicht das vorgegebene Mapping) und ich muss sagen, ich bin super zufrieden Freude Freude

Läuft viel besser als vorher ohne SEST cool Freude

Allerdings fehlen mir die Vergleiche zu anderen Tuning-Maßnahmen Augenzwinkern

__________________
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rudi67 ist offline rudi67 · seit
rudi67 ist offline rudi67
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 09.05.2015 15:41
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Kennt jemand dieses Produkt? Einer der unabhängigen Harley Garagen mit Prüfstand empfiehlt mir dieses?

http://www.diag4bike.eu/ger/

Gruss, Rudi

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Avatar (Profilbild) von the_one
the_one ist offline the_one · 122 Posts seit 11.03.2015
fährt: Shovel Bobber / NRS 2014
the_one ist offline the_one
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Avatar (Profilbild) von the_one

fährt: Shovel Bobber / NRS 2014
Neuer Beitrag 13.05.2015 15:02
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Kann ich den SuperTuner Pro eines Kumpels nutzen oder stimmt es das die sich nach dem ersten Verbinden mit dem jeweiligen Steuergerät "verheiraten" und dann nirgends mehr funktionieren, es sei den auf dem bekannten Steuergerät.

Meine ich mal gelesen zu haben, keine Ahnung ob das stimmt.

birdieputt ist offline birdieputt · 276 Posts seit 10.09.2013
fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2
birdieputt ist offline birdieputt
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fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2
Neuer Beitrag 13.05.2015 15:20
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das stimmt leider Baby

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the_one ist offline the_one · 122 Posts seit 11.03.2015
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the_one ist offline the_one
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Avatar (Profilbild) von the_one

fährt: Shovel Bobber / NRS 2014
Neuer Beitrag 13.05.2015 21:05
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Deshalb sind die gebrauchte auch wohl immer so günstig zu haben Baby

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