Für alle die es interessiert, hab an meiner XR1200 jetzt ne Penzl Anlage auf Basis des Remus Krümmer. Remus Topf abgeschnitten, Krümmer angepasst, Penzl drauf, Krümmerhalterung angefertigt. Natürlich nicht ich, sonder die Werkstatt.

Nun zum vergleich Kess, Penzl, Remus:
Ich habe biser nur Original, Remus ( ich selber ) gehört. Was Kess tech betrifft sag ich nur, Scheiss drauf, die Penzl sind der OBERHAMMER, den genau so hören sie sich an. Mit offenen Pötten von der Werkstatt nach hause auf der Autoban im Tunnel- Ach du Scheisse -  hört sich an als kommt en Kampfhubschrauber. Ja ich weis ihr denkt jetzt ich übertreibe, aber echt jetzt, die dinger gehen ab wie Sau! Mit 100kmh mal die Klappen geschlossen, danach mit konstanten 100kmh geöfnet -  beim öffnen hat die Xr auf einmal nochmal richtig schub gegen, ohne am am gas zu zihen. Bin hell begeistert!!! Die dinger hämmern derart sound und leistung raus, krass. Ich wusste nicht das eine Sportster derart abgehen kann.
Was leistung betrifft, so schreibt ja Twinmotocycle das der Remus eher bescheiden sei, kann ich bestätigen. OK, mit geschlossenen Klappen ist es vergleichbar mit Remus, aber offen gefühlte 10PS mehr und jederzeit richtig dampf unterm arsch. Als vergleich um sich das vorzustellen. Beim Kaltstart heute mit geschlossen: ca1200 Rpm / dann gleich geöfnet, bums, RPM hats gleich auf 2000 Umdrehungen gedrückt. Hab zuerst gedacht scheisse, das Ding fliegt mir gleich um die Ohren weil ich mich erschrocken habe, lach. Sie ist aber bei 2000 geblieben. Iron on Dope ))))

Möchte mich auch noch bedanken an alle, aufgrund dieses Forums habe ich mir nähmlich den Fehling lenker draufgemacht, war die richtige entscheidung. In Verbindung mit den HD852 dämpfer hinten, ein neues Moped, unglaublich agil.
Noch ein Foto, werde ich aber nach en par Tagen wieder rausnehmen. Müssen ja nicht alle genau wissen was ich alles an meinem Mopet gemacht habe wenn sie zufällig das Ding wiedererkennen auf der Strasse.


 

Ich weiß ja nicht ob da laut mit Leistung verwechselt wird!?
Ich denk mal abstimmen muss jetzt sein, so komisch wie die jetzt läuft, dann kann man auch gleich sehen wieviel Leistung tatsächlich anliegt...

Mach Dein Ding !!!!!

sieht interessant aus !!!!
hebst dich aus der "Masse" der Remusjünger heraus ......
allerdings verstehe ich die Werkstatt nicht , das man ein Mopped herausgibt welches so "falsch" läuft !
und den Stecker der Klappensteuerung zu deaktivieren / auszubauen ist auch kein großer akt , wenn man eh wie du geschrieben hast , das Mopped von oben bis unten durchgecheckt hat......

ich weiß schon , weshalb ich die Finger von den Thundermaxen usw lasse.........



gruß aus Nürnberg

jürgen

 

naja, eigentlich hab ich mich ja schon entschieden für TM. Denn die Werkstatt hat ihn schliesslich schon gekauft für mich. Da er aber nicht funktioniert haben sie mir weder Material noch Arbeit des TM verechnet. Wie gesagt, sie wollen das in einem 2. anlauf nochmal Probieren. Wenns dann immer noch nicht geht, dann weiterschauen. Der Mech war selber angepisst das er das ding nicht zum laufen gebracht hat, sie verbauen den TM öfters, aber halt noch nie an einer XR. So bin in ich eigentlich sehr zufrieden. Finde das ein sehr Fairer Deal des Schraubers. Natürlich is kacke das jetzt halt das Mapping nicht stimmt. So wollte er mir die XR nicht übergeben... gut ding wil weile haben.