Also der Freilauf,wie du ihn nennst beginnt bei mir exakt dann,wenn das Pedal senkrecht steht.
Der untere Anschlagpunkt ist bei mir ca. 2-3°  danach.

Und ja,- ich weiss, was du damit meinst- hab mir 2015 die Quadrizepssehne beim Kicken komplett gerissen.
Auch ein zahmer Bigtwin ohne Verdichtungserhöhung und ähnlich er Späße kann bei 12° Frühzündung ganz schön ekelhaft zuruckschlagen .

Seitdem blitze ich die Zündung in regelmässigen Abständen ab um auf Nummer Sicher zu gehen.
Hier halte ich die 5° vor OT penibelst genau ein.

Die 12° Frühzündung waren dem mangelnden Verstellbereich der Fliehkraftverstellung geschuldet, welche nun nachgearbeitet und schließlich die vollen 30° (15) hergibt.

Bis die Sehne wieder 100% heil war sind 3monate ins Land gezogen (Abriss war Ende April).
Eine Zündung abblitzen dauert 1min.

Muss aber noch erwähnen,daß ich einen offenen Primär fahre und die Gradeinteilung auf dem Rotor angebracht habe.
 

könntest du nicht mal ein video einstellen in dem du sie ankickst?

und......

schrottseidank o. quadrigo.
wie funktioniert der kicker eigentlich. Ist die neue kicker/getriebe/hauptwell irgendie doppelt. also hat die noch ne innenliegende welle? da kommt doch auf der antribsseite das kleine zahnrad auf das pully/bzw. ritzel. d.h. doch man kickt mit dem pullyritzel die karre an. also sollte sich doch dann wenn man riemen/kette drauf hat das rad drehen oder nicht?? oder
ich versteh die funktionsweise nicht so ganz
kann mir da mal jemand abhilfe schaffen?

Moin moin!!

mann ist das geil, gibts denn noch welche von den optimierten Kits?

Hallo Schrottseidank,

Dein obiger letzter Beitrag zum Kickerkit ist zwar schon eineinhalb Jahre her, möchte aber trotzdem gerne nochmal darauf zurückkommen:

Ich möchte „auf meine alten Tage“ noch eine ältere Sportster restaurieren und nach meinem Geschmack umbauen. Bis jetzt hatte ich die Kawasaki W650 im Auge, neige aber nun doch mehr zur Sportster.

Vergaser muss sie haben und Kickstarter. Da blieb nur noch die Ironhead übrig, an die ich mich mangels professioneller Werkstatt dann doch lieber nicht heranwagen wollte -bis ich Deine Beiträge und die von Quadrigo hier gelesen habe.

Hat sich das Kickstarterkit bewährt ? Wie läuft die Sportster ?  Welche(s) Baujahr(e) würdest Du empfehlen -angefangen 1986 wegen EvoMotor und endend 2006 wegen Vergaser ?

Gutes neues Jahr noch
shovelix

Ouha ......das habe ich nicht gewusst - danke vielmals Roadrunner95.

shovelix