mit dem excenter hat er nicht unrecht. In der schwinge sind kleine nupsis auf die die scheiben drücken. Und bei einer meiner schwingen passte das auch nicht zusammen. Dazu kam, das das eckige langloch in einem excenter ausgenudelt war. Das hab ich aufgeschweißt und und neu aufgefeilt. Danach lief der riemen wieder richtig. Rad saß vorher eindeutig schräg. Was man übrigens mit der messmethode die Humphrey oben beschreibt nicht messen kann. Das pulley läuft dann parallel zum reifen. Also abstand überall gleich. Aber der riemen läuft schräg nach vorn. Ev. meinte er das. Aber das sieht man ohne zu messen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder