» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

« erste ... « vorherige 40 41 [42] 43 44 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 40 41 [42] 43 44 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

« erste ... « vorherige 40 41 [42] 43 44 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Kally · 253 Posts seit 03.09.2015

aus Übach-Palenberg
fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3

Kally

Langes Mitglied

253 Posts seit 03.09.2015 aus Übach-Palenberg

fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3

19.03.2017 17:59

ich fahre nicht die org. Rasten, denke aber wenn Du die orginal Rasten mit Nippel dran hast setzten die Nippel zuerst auf, wenn die Nippel weg sind ist es wahrscheinlich gleichzeitig.

Grüße Kally

queyguen · 25 Posts seit 14.03.2017

fährt: Low Rider S

queyguen

Neues Mitglied

25 Posts seit 14.03.2017
fährt: Low Rider S

19.03.2017 18:03

so jetzt hab ich es geschafft.....abstandswarnschraube an den vorverlegten hat rechts zuerst aufgesetzt^^
Hab ich mich erschreckt.....

Kally · 253 Posts seit 03.09.2015

aus Übach-Palenberg
fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3

Kally

Langes Mitglied

253 Posts seit 03.09.2015 aus Übach-Palenberg

fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3

19.03.2017 18:07

Keine Panik, dafür sind die da.

Grüße Kally

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

19.03.2017 18:36

Der rechte Angstnippel ist schon ne Weile weg-geschrumpft , links schaut noch bissle aus`m Rasten raus , hab heut Neue dran gemacht , ohne Angstnippel und ohne Winkelversatz nach unten , also sind sie bisserl weiter oben jetzt .

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

Langes Mitglied

474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

19.03.2017 18:42

Und deshalb hab ich bei mir die Gabel durchgeschoben so weit es ging und hinten 13,5 Zoll Stoßdämpfer eingebaut.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

Crazybuell · 107 Posts seit 09.02.2016

fährt: Low Rider S M8 schwarz und silber ,Road King Police M8, Indian Challanger, , Bmw k100 Cafe Racer

Crazybuell

Langes Mitglied

107 Posts seit 09.02.2016

fährt: Low Rider S M8 schwarz und silber ,Road King Police M8, Indian Challanger, , Bmw k100 Cafe Racer

19.03.2017 19:51

das Thor System für die Short Shots funktioniert bei den 110 er Motoren wegen thermischer Probleme nicht. Wir haben an der Slim S die V&H wieder abgebaut und die originale Anlage wieder dran. Schade eigentlich.

__________________
Life is too short, do a lot of experience

Werbung

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

20.03.2017 07:37

Wie habt ihr das denn gemerkt, dass es thermische Probleme gibt?
Meinst Du definitiv die Short Shots oder die Big Shots?

El_Larso · 378 Posts seit 12.04.2016

aus Lüdinghausen
fährt: BMW R1200R LC

El_Larso

Langes Mitglied

378 Posts seit 12.04.2016

aus Lüdinghausen

fährt: BMW R1200R LC

20.03.2017 09:05

Obwohl meine Street Bob noch nicht alt ist, interessiert mich die Low Rider S doch sehr.
Wie ist der Fahrkomfort? Erhebliche umstellung von vorverlegte zu mittige Fußrasten?
Fährt jemand vorverlegte Fußrasten?
Hat jemand auf Soziusbetrieb umgebaut?
Sind die Bohrungen für die Sitze bereits vorhanden?

cypresspp · 132 Posts seit 27.02.2017

fährt: Low Rider S

cypresspp

Langes Mitglied

132 Posts seit 27.02.2017
fährt: Low Rider S

20.03.2017 10:25

Hi El_Larso,
ich fahre mit vorverlegten Fußrasten, bin absolut zufrieden damit und bin 1.84m groß.
Mein rechtes Bein kommt zwar an das "Rohr" vom Luftfilter aber das stört mich nicht weiter.
Auf Sozius habe ich nicht umgebaut und eine Bohrung ist soweit ich das beurteilen kann vorhanden.

viele Grüße

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

Langes Mitglied

474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

20.03.2017 10:52

Hab auf meiner eine Doppelsitzbank und die Fußrasten .
Ist alles plug and play.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

20.03.2017 12:07

Hallo El_Larso,
ich habe auch vorverlegte von TB, bin höchst zufrieden bei meiner grösse von ca. 1,80m.
und Soziusrasten habe ich auch dran.
Die Bohrungen sind vorhanden.
Grüsse c1

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

20.03.2017 12:09

schaue doch einfach nach bei Seite 37.

Geuss · 22 Posts seit 05.03.2017

aus Lichtenfels
fährt: Sport Glide

Geuss

Neues Mitglied

22 Posts seit 05.03.2017 aus Lichtenfels

fährt: Sport Glide

20.03.2017 12:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Wie habt ihr das denn gemerkt, dass es thermische Probleme gibt?
Meinst Du definitiv die Short Shots oder die Big Shots?

Hallo an alle FXDLS Liebhaber!
Das würde mich ja brennend interessieren, wollte mir demnächst die Big Shots mit Thor zulegen!

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

20.03.2017 13:58

Ist wohl von Interesse, ob es thermische Probleme nur bei der Short Shots oder auch bei der Big Shots gibt?

Iron_Flo · 276 Posts seit 23.10.2013

fährt: LowRider S

Iron_Flo

Langes Mitglied

276 Posts seit 23.10.2013

fährt: LowRider S

21.03.2017 00:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Crazybuell
das Thor System für die Short Shots funktioniert bei den 110 er Motoren wegen thermischer Probleme nicht. Wir haben an der Slim S die V&H wieder abgebaut und die originale Anlage wieder dran. Schade eigentlich.

FMC hat mir für die LRS die Super Radius empfohlen. Damit soll es keine Probleme geben.