Es wurde schon sehr oft beschrieben das bei den meisten Harleys mit Mapping keine Veränderung in den Abgaswerten vorlag. Ist hier im Forum nachlesbar.

Hi Mondeo,

wird das Mapping verändert, verändern sich die Abgaswerte.

Ansonsten hätte die ganze Aktion keinen Sinn.

Grüße Frank

kommt aufs baujahr an

Auch wenn es Einige nicht gerne lesen, da muss man dem NT Tom recht geben  .
Es gibt verschiedene AU Messverfahren und Richtwerte. 
Je jünger das Fahrzeug, desto strenger sind die Vorschriften und bei einem 103TC von 2012 wird der Abgaswert mit erhöhter Drehzahl gemessen! Und da bläst es ordentlich hinten raus.
Glücklich, wer noch einen Vergaser oder guten Graukittel besitzt  . 

der neue 107er motor wird serie ein standgas von 750 umin rum haben

  der war gut

Im TTS Handbuch wird davor gewarnt, das Standgas unter 900 einzustellen. Begründung ist Öldruck. 

LOL....also bei meiner 103 cui geht sowohl mit Super Tuner als auch mit PV2 problemlos 900....klingt auch ganz gut, verschluckt sich nicht, drunter hatte ich die Kiste auch, also auf 800, klingt aber nicht mehr so stabil und bei "unkontrolliertem" Gasgeben bringt man die Kiste problemlos zum Absaufen. zur Handhabung muss ich sagen, dass der PV2 um einiges angenehmer ist, da man ja viele Einstellungen direkt an dem Touchscreen durchführen kann und braucht nicht für kleinste Änderungen ein Laptop.
Hier war mal von dem Idle-Control-Mist die Rede in dem Fr4T...ich würde die Finger davon lassen! Und immer das Geschwätz von den Typen(American Motors Kempen), dass da nichts passiert und im gleichen Satz "keine Garantie oder Gewährleistung auf Schäden"...das ist ja wohl eindeutig. Wer das Ding benutzt ist selber Schuld, wenn er einen Motorschaden hat oder ständige Fehlermeldungen von der EFI.....hab das Teil auch mal bestellt und gleich nach kurzer Zeit weiterverkauft...kann ich absolut nicht empfehlen.
Und bei allen Anstrengungen: An meiner FatBoy 103cui krieg ich natürlich nicht so einen schönen Potato wie an meiner EVO FLHR....da sind die EVOs einfach uriger als der 103cui mit der Ausgleichswelle. Ich hoffe ja immernoch, dass die Company mal einen Retromotor auf den Markt bringt, ohne diesen Elekronikmist, aber das wird wohl ein Traum von mir bleiben.