Ich fahre seit zwei Jahren den Metzeler Cruistec, vorn 120er und hinten den 260er. Vor vier Wochen habe ich im Rahmen einer Einzelabnahme u.a. auch den 260er Hinterradreifen eintragen lassen, da ja die Unbedenklichkeitsbescheinigung ab DOT 2020 nicht mehr reicht. Die Abnahme durch den Prüfer war problemlos, lässt aber Zweifel bei mir aufkommen ob alles korrekt ist.

Was mich irritiert, ist die Tatsache dass, obwohl ich die besagten Metzeler Cruisetec montiert habe, der Eintragungstext in die Papiere folgendermaßen lautet:

Auch gen. HI. 260/40VR18 M/C 84V auf Original HD Felge MT18X8.00DOT, Geprüft mit Bereifung Metzeler ME 888, Bei Verwendung anderer Hersteller Freigabe erforderlich.

Hab ich jetzt eine Reifenbindung an den ME 888, oder gilt die Eintragung auch für den Cruistec??? Auf Nachfrage bei der HD-Werkstatt in der die Abnahme gemacht wurde, wurde mir gesagt dass der Eintragungstext IMMER so lautet und die Eintragung für ALLE Metzelerreifen gilt. 

Was meint ihr dazu? Kann man das so glauben, oder müsste in den Papieren explizit der Cruisetec drin stehen? Wie sieht das bei euch aus?  Es haben ja sicher schon viele ihre 260er eintragen lassen.

dito

Also ich hatte mir bei Thunderbike den 260er Metzeler Cruisetec eintragen lassen, da die ein Gutachten dafür haben. Nur mit einer  Unbedenklichkeitsbescheinigungen des Reifenherstellers wird es glaub ich beim TÜV schwierig werden, den eingetragen zu bekommen.

Leider wird der Reifentyp mit eingetragen, also kann ich nur den Cruisetec aufziehen aber ist mir wurscht ist ja ein guter Reifen und bin echt zufrieden mit der Pelle

Anbei mal nen Auszug aus meinem Fahrzeugschein

Gruß
Ralf

Bei mir hat der TÜV Prüfer nur die Reifengröße vorne 120 und hinten 260 eingetragen, einzige Auflage die Reifen müssen vom selben Typ bzw. Hersteller sein.

Das wird ja immer verwirrender, da scheint es wirklich keine klare Linie zu geben! Wenn ich es zeitlich geregelt bekomme, werde ich am Donnerstag mal bei meiner Werkstatt vorbeischauen, dann ist wieder TÜV bei denen und der Prüfer der meine Eintragung gemacht hat ist vor Ort. Mal schauen was der sagt. Solche Eintragungen sollten doch wohl deutschlandweit einheitlich und klar sein, denn ich kann ja auch als Hesse mal in einem anderen Bundesland in eine Kontrolle kommen. Den ME 888 will ich auf keine Fall fahren, da hab ich zu viel negatives, gerade bei Nässe, gelesen. Der Cruisetec hat mich bisher begeistert und soll auf jeden Fall bleiben und da in Kürze hinten ein Wechsel fällig ist muss ich dann wohl auf den 240er zurückgreifen falls die Sache nicht verbindlich geklärt ist. Das wäre zwar  blöd, denn dafür hab ich die "sauteure" Abnahme/Eintragung des 260ers ja nicht gemacht. Jedenfalls werde ich nach Klärung hier berichten.

Hast du irgendwelche papiere vorzeigen müssen Freigabe oder so für die Eintragung? Und was hast es dich gekostet?

Mit dem 260 wird das verdammt knapp mit der Freigängigkeit, wenn nicht sogar gegen null.
Nicht die Reifenbreite verbessert das Fahrverhalten, sondern das Reifenfabrikat und die Reifenmischung.
Ein 260 ist nicht den Aufpreis wert und optisch kaum oder gar-nicht vom 240 zu unterscheiden, außer über den Preis.
Ein Wechsel vorn von 130 auf 120 ist nicht nötig, warum auch bitte.
Ich selber fahre den Bridgestone H50 (Set Preis V&H für 332 €) und bin begeistert von den Fahreigenschaften.
Hat annähernd die selben Qualitäten wie Metzler und ist im Set 130 € günstiger!