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Dunlop American Elite

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Dunlop American Elite

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Chris31 · 290 Posts seit 18.07.2010

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fährt: Switchback `13, GSF1200 `97, DL650 `05, Jawa 350 `75

Chris31

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07.09.2019 15:04

Ich stehe auch gerade vor der Frage, der jetzt montierte Michelin CommanderII ist bei Regen auch bescheiden, daher wird es bei mir der Metzeler Cruisetec.
Die Laufleistung soll zwar unter dem ME888 liegen aber das ist mir egal.

Vielleicht hat den ja schon jemand gestestet.

Hier ein Test wo auch auf den ME888 und den Dunlop eingegangen wird:

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Chris31 am 07.09.2019 19:58.

Fux · 433 Posts seit 08.11.2015

fährt: FXSTB '01

Fux

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07.09.2019 16:26

Bekomme auch gerade neue Reifen auf meine FXR gezogen. Hatte mit den Pirelli Night Dragon geliebäugelt, davon hat mein Schrauben jedoch abgeraten, auch wg. Schwächen wohl im Regen.
Er empfahl von Metzeler die Cruisetec oder die 888 (ja ich weiß, Metzeler gehört zum Pirelli Konzern).
Die Triple 8 hatte ich bereits auf meiner vorherigen Softail und war damit auch sehr zufrieden.
Habe mich jetzt für die Cruisetec entschieden, einfach um sie mal zu testen. Die bisherigen Erfahrungsberichte von Nutzern sind durchaus sehr positiv.

Moos · 13615 Posts seit 27.11.2010

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07.09.2019 17:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Chris31
Die Laufleistung soll zwar unter dem ME888 liegen aber das ist mir egal.

Kann ich nicht bestätigen, eher im Gegenteil bei mir und noch einem User hier.

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Moos · 13615 Posts seit 27.11.2010

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07.09.2019 17:26

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Sind dann auch wieder Dunlop`s, und diese sind allemal "keine" Regenreifen.

Schön das alle Reifen eines Herstellers mal wieder über den gleich Kamm gescheert werden. Augen rollen

Hast den AE überhaupt selbst gefahren?

@Brooze
Ich denke mit dem AE kann sie nicht viel falsch machen, genau so wenig wie mit dem Cruisetec.

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Brooze · seit

Brooze

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07.09.2019 18:10

zum zitierten Beitrag

@Brooze
Ich denke mit dem AE kann sie nicht viel falsch machen, genau so wenig wie mit dem Cruisetec.

Ich denke auch...

Die Nass Erfahrungen sind ja doch eher dürftig hier im Forum.

Da sie nicht ganz so viel fährt, dafür dann aber fast immer im Regen, werden wir mal mit unserem Schraubär quatschen und dann entscheiden.

springerdinger · 4181 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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07.09.2019 18:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Sind dann auch wieder Dunlop`s, und diese sind allemal "keine" Regenreifen.

Schön das alle Reifen eines Herstellers mal wieder über den gleich Kamm gescheert werden.
Hast den AE überhaupt selbst gefahren?

Diesen nicht, aber: D401, D402, D407 + D408, und diese Reifen sind bei Trockenheit absolut passabel, und halten relativ lange. smile

Bei Nässe aber, sind sie absoluter Mist! böse

Das kann ich nur sagen, weil ich überzeugter Schönwetterfahrer bin, aber mit jedem dieser Reifen schomal vom Regen überrascht wurde. Freude

Ich kann mir also beim besten Willen nicht vorstellen, dass Dunlop auf einmal Regenreifen produziert. großes Grinsen

Auf Testberichte muß man sich (nicht) verlassen können! Augenzwinkern

.
Wie du aus meiner Antwort ersehen kannst, habe ich über den AE nicht negatives geschrieben, nur dass ich mir nicht vorstellen kann, dass Dunlop auf einmal Regentaugliche Reifen produziert. Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von springerdinger am 09.09.2019 19:50.

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Brooze · seit

Brooze

Ehemaliges Mitglied

07.09.2019 19:01

Nur mal so: ich fahre den D408F und D407 auf meiner Touring jetzt 25tkm und davon häufiger auch bei Nässe. Wenn der Kopf mitspielt, läuft das auch mit den Reifen. Soll heissen: ich brauch kein Vollgas beim raus beschleunigen aus Kurven wenn's nass ist. Gerutscht bin ich noch nicht in der Zeit.
Sägezahn hatte ich nur bei der FLHX und Dunlop408F - der war schon knapp 3 Jahre als er montiert wurde.!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Brooze am 07.09.2019 19:14.

Moos · 13615 Posts seit 27.11.2010

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07.09.2019 19:22

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Diesen nicht, aber: D401, D402, D407 + D408, und diese Reifen sind bei Trockenheit absolut passabel, und halten relativ lange.
Bei Nässe aber, sind sie absoluter Mist!

Dann hast Du sicher bemerkt dass das Nässeverhalten immer besser wurde. Ich hatte mit dem D408 nicht mehr oder weniger Probs als mit dem ME880 und konnte gut mit ihm leben. Der ME888 und vor allem der CommanderII waren sogar schlechter als der D408 bei Nässe. Der AE ist, wenn man auch die Aussagen hier ließt, noch mal besser.

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steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

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09.09.2019 10:34

Also ich hab den AE jetzt etwa 8000 km drauf, und ich war damit in der Normandie und dieses Jahr u.a. auf dem Col d Iseran. Die Trockenhaftung des Reifens ist gut, auch die recht großen Drehmomente meiner FLSS steckt er gut weg und der Verschleiß ist durchaus positiv. Nur die Sägezahnbildung schreitet jetzt immer stärker voran. Die Nasshaftung ist jedoch nicht wirklich gut, und die mögliche Schräglage ist bei meinem Moped ja mehr als begrenzt. Trotzdem hatte ich schon in mehreren Kreisverkehren leichte Rutscher. Also ist ein gespaltenes Verhältnis zum AE.

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springerdinger · 4181 Posts seit 10.08.2017

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09.09.2019 11:44

zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Also ich hab den AE jetzt etwa 8000 km drauf, Die Nasshaftung ist jedoch nicht wirklich gut, und die mögliche Schräglage ist bei meinem Moped ja mehr als begrenzt. Trotzdem hatte ich schon in mehreren Kreisverkehren leichte Rutscher. Also ist ein gespaltenes Verhältnis zum AE.

.
@ Moos,
genau das meinte ich mit meiner Aussage. Augenzwinkern

Gruß SD

Moos · 13615 Posts seit 27.11.2010

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09.09.2019 16:06

Dann lies bitte auch mal den Rest vom Thread. Steamboat ist bis jetzt der einzige der das bemängelt und nicht jeder Reifen funktioniert auf jedem Bike gleich gut. Augenzwinkern

Es ging auch nicht darum ob er jetzt gut oder nicht so gut bei Nässe ist, sondern um das Pauschalisieren.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 09.09.2019 17:17.

springerdinger · 4181 Posts seit 10.08.2017

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09.09.2019 19:51

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Sind dann auch wieder Dunlop`s, und diese sind allemal "keine" Regenreifen.

Schön das alle Reifen eines Herstellers mal wieder über den gleich Kamm gescheert werden.
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@ Moos,
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Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

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12.09.2019 11:21

Ich bin jetzt mal von Dumlop auf Metzeler umgestiegen. In der Hoffnung auf bessere Nässeeingenschaften. gehalten haben die Dunlops jetzt ca. 13.000 km. Erst mal sehr gutes Handling festgestellt. Werde weiter berichten.
Aber Achtung habe eine alte 92er E-Glide. Ist bestimmt nicht mit den modernen Motorrädern zu vergleichen.

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