Nun werden hier eifrig verschiedene Öle fürs Getriebe diskutiert. Aber was macht denn den Unterschied im Schalten bzw. Laufleistung? Der Leerlauf soll leichter zu finden sein - sonst wurde noch nichts von den "besseren" Schmiermitteln gesprochen.

Ich überlege zu einem "Besseren" zu wechseln auch schon vor dem eigentlichen Termin, da beim Schalten immer der nächste Gang mit einem deutlichen Klack einrastet - 1. Gang sowieso. Das Schalten selbst geht leicht und springt beinahe von selbst rein, wenn ich den Hebel antippe. Klupplung ist richtig eingestellt. Leerlauf finden ist kein Problem. Schaltet sich das Getriebe "weicher" mit besserem Öl? Oder gibt es einen Trick beim Schalten? Bike ist eine BO und hat 18.000 km drauf.