fahte AS und kann Dir wenn nötig sicher ein paar Tips geben.

Und einen gebe ich Dir ungefragt, bau vorne ja kein Airride ein.

Keines der Mopedairrides ist so sicher und langlebig wie die in Autos, und ich habe bereits 3 Mopeds mit Airride gehabt, TB, Legend und AS

Wenn hinten alle Luft weg ist dann kannste eben keine Kurven mehr fahren, oder kaum, aber Du kannst zumindest bis zur nächsten Tanke oder Werkstatt zuckeln, wenn vorne die Luft raus ist kannste von Glück reden wenn es langsam von Statten ging und Du nicht auf dem Appel liegst, aber fahren ist meist unmöglich......das Risiko würde ich nie eingehen.

Aber wie gesagt, ist nur ein ungebetener Rat

nee, habe ja auch keine SG sondern eine RG, zudem versteh ich nicht ganz was Du mit der inneren Kanzel im Bezug aufs Airride meinst

Bzgl. Ölkühler..... es gibt einen welcher unter dem Motor verbaut wird. Muss mal schauen ob ich das hier im Forum finde, schön unauffällig.... weiss aber nicht ob dieser auch an dein Modell passen würde.

Ahhh war ne Softail.... gibt glaublich aber auch für die Tourer....

Motorumbau - Mehrleistung

Er bietet diesen an Bj. 98 für Touring Modelle an, aber bei Deinem Fähigkeiten würdest du den bestimmt auch passend hinbekommen.

https://www.harleyoilcoolers.com/1999-20...nstructions.pdf

@Evobagger89: Hab da mal ne dumme Frage zu deinem Heckumbau. Lässt du den Overlay Fender / Koffer eintragen oder ist das überhaupt notwendig? Habe mir auch günstig welche in der Bucht geschossen und frage mich nun, wie ich das am besten mache ohne Festigkeitsgutachten?!

Habt ihr Tipps?

Gruß Tim

Hi
Brauche mal auf die schnelle die länge vom Schaltgestänge. Mitte Schrauben
danke

RoadGlide 17

Diese ganzen GFK Teile müssen nicht eingetragen werden.

Ich hatte auch Bedenken da sich alleine schon die Fahrzeug Länge bei meinem Umbau extrem verlängert, nix.

Wie Evobagger schon schreibt, nicht Sicherheitsrelevant und somit egal. Selbst meine Frontverkleidung muss nicht eingetragen werden da es ein Overlay ist und auf die Originale incl. deren Halter aufgesetzt wird....zumindest theoretisch, wichtig ist nur ein E zeichen in/an den Scheinwerfern.

Also mach Dir keinen Kopp bzgl. Festigkeitsgutachten etc.

Zum Thema Kennzeichen, ein paar Themen vorher.

Ich denke unsere Hecks sind fast gleich, und das kleine Nummernschild passt da perfekt rein....nur wie ich da noch nen Reflektor drunter bekommen soll...... ...oder ist Dein Ausschnitt noch kleiner ?

 

Ja und Nein....

ursprünglich waren die roten Lichter, die nicht in den Koffern sondern im Kotflügel sitzen, all in One aus USA.

Da hat der TÜV gemeckert.

Dann habe ich die klitzekleinen Runden ....sitzen in den Crownstickern.....eingebaut als Licht und Blinker und habe von denen USA nur noch die Bremslichtfunktion gelassen und sie zusätzlich als Reflektoren ausgegeben.

Hat der TÜV akzeptiert.

Und die Kleinen sind aus Ebay mit e-Kennzeichnung....gibts auch als All in One oder 3x untereínander mit je nur 1 Funktion.