Hallo

ich habe eine ’94 Sportster XL883 (damals neu gekauft).


1200’er-Umbau:
Damals hieß es, neue Kolben und die vorhandenen Zylinderlaufflächen-"Buchsen" rausnehmen.
Soweit ich mich erinnern kann, war/ist das ein 1200’er Motor mit "Buchsen" (die den Hubraum von 1200 nach 883 ccm verkleinerten) und kleineren Kolben.
Stimmt das?
Gibt es (jetzt) dazu irgendwo irgendwelche Infos (im Internet), was/wie man umbauen muß (vielleicht komplette Umbau-Sets) und welche Belege zur Abnahme nötig sind?


Auspuff:
Damals "durfte" meine Sportster 82 dB laut sein.
Ab Werk waren 81 dB Endschalldämpfer verbaut.
Der Händler hatte mir dann (original H-D) 82 dB Endschalldämpfer verkauft/angebaut.
Die muß ich jetzt abbauen wgn. "äußerlichen Beschädigungen"...

Was für legale Auspuffanlagen (ohne Klappensteuerung) könnte ich montieren?
Für 883 und 1200?

(Klappen-Auspuffanlagen sind ja "legal" (Grauzone), weil ja im Stand gemessen wird und vorher kann man ja noch schnell die Klappen schließen? Aber vielleicht werden die Gesetze bald so verändert, daß der Polizist auch drehen "darf"?
Dann wäre eine "richtige" legale Auspuffanlage "besser". )


Die Sportster ist jetzt mittlerweile 15+ Jahre nicht mehr angemeldet gewesen...
D.h. ich muß jetzt dann eine Vollabnahme beim TÜV machen lassen?


Wie sieht das eigentlich mit der Lautstärke der Auspuffanlage aus?
Früher hieß es, daß sich das nach dem Alter des Rahmens richtet.
(Ich weiß jetzt nicht ob das Jahr stimmt, also so ca.) Z.B. ist das ein Rahmen von 1935, kann das Motorrad so laut sein wie es möchte, da es damals keine dB-Vorschriften gab.

Wenn meine Sportster damals 82 dB laut sein durfte...
Wie sieht das jetzt heute aus, wenn ich jetzt vielleicht eine Vollabnahme machen muß, usw. usw.
Vielleicht andere Gesetze jetzt und sie darf jetzt vielleicht nur noch 75 dB oder weniger laut sein?
Und dann muß ich vielleicht auch noch einen ungeregelten (weil keine Einspritzung) -KAT nachrüsten, usw. usw.?


Danke.