Nun ja, die Versicherer sind natürlich nicht blöd und stehen für einen Mangel gerade, den der Hersteller selbst sogar nach Jahren nicht behoben bekommt.
Dieser Thread von 06/2017 ist ein gutes Beispiel dafür.

Genau  deshalb ja auch das "witzigerweise" für die mit der Totschlagantwort "alles kein Problem hab doch 4J Garantie" auch in Bezug auf Deine Erwähnung "06/2017" wo leider für die Erstbetroffenen bald das Ende der gesetzl. 2-jährigen Werks-/Herstellergarantie/-gewährleistung ansteht und für die folgende freiwillige Zusatzgarantie einzig die Bedingungen des externen Garantiegebers gelten. Schaun mer mol ....

Ganz genauso ist es. 


Die "4 Jahre Garantie" bestehen m. E. nach nicht wirklich; weil an nicht unerhebliche Bedingungen verknüpft.

Eine echte - weil vom Gesetzgeber vorgeschriebene - Garantie sind nur die ersten 2 Jahre ohne wenn und aber!


Sollte danach mal irgendwann  ein sehr teuer zu behebender Schaden auftreten (...vielleicht z. B. ein Getriebekollaps), liegt die Regulierung nicht nur am Dealer alleine. Kommt z. B. dann ein von der GV bestellter Sachverständiger ins Spiel und stellt z. B. Tuningmaßnahmen fest (...hat doch quasi jedes Bike irgendwie !!!), dann ist FINITO mit Schadensersatz!
Und dass im worst Case leider auch noch zu Recht, weil doch im Kleingedruckten der Anschluss-Garantie viele (Ausschluss)klauseln vereinbart sind.

Wenn's ums Geld geht, dann reguliert das Kleingedruckte ganz schnell den Vorfall; worauf man einen Lassen kann.


My 2 Cent.




 

Hi,
das ist so eine Sache mit der Garantie.

Es gibt keine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Garantie. Es gibt nur eine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Gewährleistung.
Das ist ein kleiner, aber feiner Unteschied.

Garantien, egal wie lange, sind freiwillige Leistungen der Hersteller oder Verkäufer. Und die machen auch die Bedingungen im Kleingedruckten.

Die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung, auch Mängelhaftung genannt, hat eine Dauer von 24 Monate bei Neuwaren und 12 Monate bei gebrauchten Dingen. Zu dieser Gewährleistung ist der Händler verpflichtet.

Jetzt kommt aber das grosse Aber.

Die Gewährleistung deckt nur Mängel ab die schon zum Zeitpunkt des Kaufes da waren. Wird ein Mangel festgestellt kann man vom Händler verlangen das er den Mangel repariert oder nachbessert.
Wenn der Verkäufer der Ansicht ist, der Mangel sei erst später aufgetreten muss er das in den ersten 6 Monaten beweisen. Ist meistens schwierig bis unmöglich.

Jetzt aber das ganz grosse ABER.

Ab dem siebenten Monat nach dem Kauf kehrt sich die Beweislast um. Dann muss der Käufer beweisen das der Mangel schon beim Kauf vorhanden war. Kann der Käufer das nicht, kann er nur auf Kulanz hoffen.

Also kurz zusammengefasst, ein Garantiegesetz gibt es nicht. Garantieversprechen sind freiwillige Leistungen zu den Bedingungen des Garantiegebers. Und die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung  greift nur in den ersten sechs Monaten ziemlich zuverlässig, danach braucht man sehr gute Argumente und/oder grosse Hände um den Händler bei den Eiern zu packen.

gruss roobo

 Leute entlüftet den Primär mit Verstand und ihr habt Ruhe!

Ein Einwegeventil von hinten an den Primär, Schlauch unter den Sitz mit Filter für die Frischluft und gut ist! 

Lasst  das Ding Atmen und der ganze Spuk hat ein Ende!

Ich hatte die 3 teilige KDS verbaut bekommen! 
Keinerlei Besserung! KDS zurück gebaut, Transfer wurde weniger! Mein Motor hat kein spürbares Sumping, aber woher kommt das Problem!? Mit fast 99% Sicherheit von einem zu hohen Unterdruck im Primär! Also Primär entlüften und Problem ist weg!

Danach heißt es M8 mit seinem tollen Motor genießen!

Also ihr könnt euch weiter ärgern und gegenseitig angehen! Ich werde die Saison 2019 ohne Transfer genießen!!!
 

Ja! Frag Deinen Händler...die haben eine Info...

Das würde mich auch sehr interessieren. Gern auch per PN.