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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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egal12345 · seit

egal12345

Ehemaliges Mitglied

30.03.2019 20:30

Dann können wir wohl alle darauf warten das der Motor den Abflug macht? Bis jetzt hat mir das Teil viel Freude bereitet. Augen rollen

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

30.03.2019 23:01

@ Taunus ,
die Dealer hatten wohl die Anweisung von Harley die Ölpumpen zu überprüfen.
Dabei wurde bei meinem Freund festgestellt das nicht alles in Ordnung war und somit musste die Ölpumpe getauscht werden.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

31.03.2019 09:24

Junge Junge, wenn ich das hier so lese......da kann einem ja übel werden...

Morgen (Saisonkennzeichen an der neuen RK Police) werde ich die erst Ausfahrt machen.

Bin mal gespannt, was da so alles auf mich zukommt.

Habe mir die Police gekauft, um damit auch durch Südtirol etc. zu fahren, nicht um mal schnell zum Eisessen im Nachbarort...

Getriebeölstand werde ich heute nochmal anschaun, und dann nach 200 oder 300 km nochmal kontrollieren...

Bin mittlerweile soweit, dass ich mir keinesfalls mehr sicher bin das richtige Modell gekauft zu haben.

Auf alle Fälle ist für mich klar, dass ich mit Sicherheit die Garantieverlängerung nach 2 Jahren abschließen werde.

Geht ja preislich noch...beim Auto habe ich letzte Woche glaube ich incl. des vorgeschriebenen 111-Punkte-Checks für 2 Jahre Garantieverlängerung schlappe 2.400 oder 2.500 Euro bezahlt...

Bin immer noch der Hoffnung, dass die Company da ne saubere Lösung anbietet...

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

Skayy · seit

Skayy

Gast

31.03.2019 09:42

Hm, vielleicht ist das ja alles so der Plan.

Die Leute fahren das Bike so 2-3 Jahre. Dann bringen sie einen überarbeiteten Motor und alle tauschen die Bikes wieder ein...

egal12345 · seit

egal12345

Ehemaliges Mitglied

31.03.2019 09:47

Da stellt sich die Frage nehmen die Händler die Bikes in Zahlung? Und wie sieht der Wertverlust aus? Und wem drehen sie die Kisten dann an? verwirrt

Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

aus Berlin
fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

Henne

Langes Mitglied

248 Posts seit 07.03.2009 aus Berlin

fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

31.03.2019 10:01

Ich glaube, wir sollten uns den Spass an unserem gemeinsamen Hobby nicht gegenseitig mit aller Macht verderben! Ja, es gibt/gab ganz sicher ein Transferproblem, meine im Februar gebaute Road King ist beim Dealer aufgetaucht und ich freu mich drauf! Die ein oder andere Kinderkrankheit ist abgestellt, alles weitere wird sich finden! Bin den M8 gut 1000meilen in den Staaten gefahren , ist der geilste Harleymotor seit meinem EVO und ich hab sie alle gehabt außer dem 96er! Also lasst uns in eine gute Saison starten und zuversichtlich auf die Behebung der offenen Baustellen vertrauen..........

__________________
Gruß
Henne

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egal12345 · seit

egal12345

Ehemaliges Mitglied

31.03.2019 10:03

Was anderes bleibt auch nicht übrig. fröhlich

Rayspeed · 389 Posts seit 13.07.2017

aus Berlin
fährt: 2018 Street Glide CVO Gunship Grey

Rayspeed

Langes Mitglied

389 Posts seit 13.07.2017

aus Berlin

fährt: 2018 Street Glide CVO Gunship Grey

31.03.2019 10:22

Hier mal ein kleiner Hoffnungsschimmer. Ich bin jetzt bei 26.000 Km und bei mir hält sich der Ölverlust in Grenzen bzw ist für mich soweit vertretbar das es genügt, wenn bei den Inspektionen kontrolliert und ggf. Nachgefüllt wird.
Gekauft habe ich sie im November 2017 und bin von langen Autobahnetappen bis Touren im Gebirge alles gefahren. Auch die Fahrten im Berliner Stadtverkehr mit vielen Kupplungsbetätigungen haben nichts verändert.
Ich bin "bisher" sehr zufrieden mit diesem Motor und habe vielleicht auch nur Glück gehabt.

Ray

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https://www.facebook.com/East-Beast-Berlin-105951917711821/

Jörgos · 197 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, fltrkseanv, pan america

Jörgos

Langes Mitglied

197 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, fltrkseanv, pan america

31.03.2019 10:40

Genau..... jetzt geniessen bitte! Ist zwar sehr ärgerlich traurig

und es geht natürlich auch um Geld aber den Spaß am Hobby sollte man sich nicht verderben.
Oder andernfalls Konsequenzen ziehen und z.B die Marke wechseln, wäre eine mögliche Variante (kommt für mich nicht in Frage).

Meine cvo hatte vor dem Winter minimalen Öltransfer, jetzt habe ich Sie nach Recall, Änderung cam und ich vermute KDS wurde eingebaut zurück und bin
ca. 350 km gefahren. Bisher nun alles in Ordnung, auch das Kleckern der Kipphebel bei ca. 2000 rpm ist reduzierter wahrnehmbar. Ich freu mich jetzt auf schönes Wetter
und schöne Ausfahrten! Und wenn es schief geht....sehen wir, 2. Nachbesserung halt.....danach folgt (glaube ich) Wandlung....

Schönen Sonntag Euch allen hier!

Maiks · 158 Posts seit 08.06.2018

aus Erlangen
fährt: Road King Classic (2018), Moto Guzzi California (2001), KTM 990 (2012)

Maiks

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158 Posts seit 08.06.2018

aus Erlangen

fährt: Road King Classic (2018), Moto Guzzi California (2001), KTM 990 (2012)

31.03.2019 12:55

Ich Grüße Euch Alle.

Wer von Euch hatte bereits einen durch den Öltransfer bedingten Getriebeschaden?

...fragt Maik, der ebenfalls den M8 in einem Road King 2018 fährt.

M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
fährt: 2020er Road Glide CVO

M@rkus

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aus Erftstadt

fährt: 2020er Road Glide CVO

31.03.2019 17:55

Hallo Leute,

ich habe jetzt angefangen, diesen Thread zu lesen. Aber 294 Seiten sind mir einfach zu viel. Ich habe gestern meine 2019er CVO Road Glide abgeholt und bin 700 km gefahren. Jetzt dachte ich mir nach den ersten 15 Seiten dieses Threads, ich gehe mal raus und checke das Getriebeöl am Stab.

Der Stab war nach mehrmaligen rausschrauben, trockenwischen und reinschrauben bis auf die kleine abgerundete Spitze komplett trocken!!

Ich bin jetzt echt etwas ratlos...

__________________
Gruß M@rkus

Websucht · 1782 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

31.03.2019 18:30

zum zitierten Beitrag Zitat von M@rkus
Hallo Leute,

ich habe jetzt angefangen, diesen Thread zu lesen. Aber 294 Seiten sind mir einfach zu viel. Ich habe gestern meine 2019er CVO Road Glide abgeholt und bin 700 km gefahren. Jetzt dachte ich mir nach den ersten 15 Seiten dieses Threads, ich gehe mal raus und checke das Getriebeöl am Stab.

Der Stab war nach mehrmaligen rausschrauben, trockenwischen und reinschrauben bis auf die kleine abgerundete Spitze komplett trocken!!

Ich bin jetzt echt etwas ratlos...

dann füll erst mal nach, oder hast du bereits bei der Auslieferung geprüft? die meisten Getriebe sind bei Auslieferung nicht komplett gefüllt...

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dieser Beitrag gefällt: Bikendrifter

M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
fährt: 2020er Road Glide CVO

M@rkus

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fährt: 2020er Road Glide CVO

31.03.2019 19:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von M@rkus
Hallo Leute,

ich habe jetzt angefangen, diesen Thread zu lesen. Aber 294 Seiten sind mir einfach zu viel. Ich habe gestern meine 2019er CVO Road Glide abgeholt und bin 700 km gefahren. Jetzt dachte ich mir nach den ersten 15 Seiten dieses Threads, ich gehe mal raus und checke das Getriebeöl am Stab.

Der Stab war nach mehrmaligen rausschrauben, trockenwischen und reinschrauben bis auf die kleine abgerundete Spitze komplett trocken!!

Ich bin jetzt echt etwas ratlos...

dann füll erst mal nach, oder hast du bereits bei der Auslieferung geprüft? die meisten Getriebe sind bei Auslieferung nicht komplett gefüllt...

Hi,

bei Auslieferung habe ich nichts gefüllt. Habe heute mit meinem smile

telefoniert. Er meinte, dass dieses Thema seit 6 Monaten angeblich nicht mehr existieren soll...

Werde aber morgen mal Öl kaufen und nachfüllen.

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Gruß M@rkus

Vtwin-Junkie · 471 Posts seit 09.02.2019

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Moto Guzzi 850, Honda CL 500

Vtwin-Junkie

Langes Mitglied

471 Posts seit 09.02.2019

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Moto Guzzi 850, Honda CL 500

31.03.2019 19:14

Warum kauft Ihr immer noch die Kisten, es müßte sich doch bis in den letzten Winkel rumgesprochen haben, was passieren kann und auch meistens so kommt...

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von neuen Harleys…