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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

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13.10.2017 09:09

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Ich fahre so gut wie nie mit 4000rpm und muss trotzdem ca alle 300km nachfüllen und ablassen.

Damit wäre klar, dass die Händler-Empfehlung alle 1000 Meilen zu checken für die Tonne ist Baby

__________________
Gruß

Chris

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

13.10.2017 09:17

Jeder Hersteller ( Auto / Motorrad ) schreibt in seiner Betriebsanleitung 1000 KM.

Ach was solls, vergehst es.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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fährt: Low Rider S 117

13.10.2017 09:31

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Jeder Hersteller ( Auto / Motorrad ) schreibt in seiner Betriebsanleitung 1000 KM.

Und die Amis halt 1000 Meilen, was aber zur Prüfung des hier diskutierten Problems unzureichend ist, wenn schon nach 300 km kritische Ölstände erreicht werden können!

__________________
Gruß

Chris

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

13.10.2017 09:37

Wiederholt geschrieben: Sollte es in deinem Fall sein ( was ich absolut nicht glaube ) dann Garantie, Fertig.
Das gibt doch kein Grund sich hier lange und breit zu schreiben.
mann oh mann.

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

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13.10.2017 10:30

Hallo c1 ,

Du schreibst immer nur gutes über genau das was Du gerade fährst oder hast.

Und wenn etwas schlecht ist oder Mängel hat was Du gerade auch hast , kommen solche Sprüche:

"" Das gibt doch kein Grund sich hier lange und breit zu schreiben.
mann oh mann. ""

Frage: Was wäre Deiner Meinung nach ein Grund hier im Forum etwas zu schreiben ??

Jetzt sage ich mal Mann oh Mann

Grüße

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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13.10.2017 10:42

Akso wenn ich alle 300 km auffüllen bzw. nachfüllen müßte, dann würde mein Bock beim Händler stehen und nicht mehr abgeholt werden bevor das Thema Geschichte ist.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

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Ert

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13.10.2017 10:44

„Dann nehme ich zwei spitze, zwei flache und ein Paket Kies....“

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

13.10.2017 10:59

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Jeder Hersteller ( Auto / Motorrad ) schreibt in seiner Betriebsanleitung 1000 KM.

Ach was solls, vergehst es.

@911

siehe oben.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

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Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

13.10.2017 11:07

Sooo ... Schluß mit Rumstreierei ... mal 'ne Frage:

Habe ich das richtig verstanden, dass nur die Glide-Modelle mit hydraulischer Kupplung betroffen sind und die neuen Softtails, z.B. Low Rider oder Breakout, nicht?

Sorry, habe' jetzt keinen Bock die ganze 30 Seiten Revue passieren zu lassen Augenzwinkern

__________________
Gruß

Chris

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

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alexobelix

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13.10.2017 11:12

So sieht das zumindest erstmal aus, dass lt. der TA nicht die neuen Softails betroffen sind...

aber darin sind auch die TC FLHR-Modelle gelistet und die haben ja eine mechanische Kupplung.

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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13.10.2017 12:07

Wie es aussieht nur Modelle mit hydraulischer Kupplung. Gehen eh schon sau schwer die Scheissdinger. Augen rollen

__________________
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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

13.10.2017 12:29

Der Kupplungszug der Dyna-LRS ( mechanisch / seilzug ) geht auch sehr schwer.

Langen · 519 Posts seit 25.09.2013

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Langen

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fährt: Dyna Low Rider S

13.10.2017 16:36

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Der Kupplungszug der Dyna-LRS ( mechanisch / seilzug ) geht auch sehr schwer.

Der geht nicht schwer. Du hast nur nix inne Schläuche. großes Grinsen

__________________
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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

bios4 · 5245 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5245 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

13.10.2017 19:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Langsam kommt etwas Fahrt in die Sache: Es gibt nun eine offizielle Bekanntmachung für die Händler, die über das Problem informiert, aber leider noch keine Lösung:
Bulletin

TA0022 (2017-09-27): Transmission to Primary Oil Transfer

Details dazu bzw. ein Screenshot davon ist hier in diesem Beitrag auf hdforums.com zu sehen.
Kann jedoch sein dass der von den dortigen Admins gelöscht wird...

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

13.10.2017 20:19

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

TA0022 (2017-09-27): Transmission to Primary Oil Transfer

Der komplette Artikel steht auf Seite 30 dieses Threads zum Download Augenzwinkern

__________________
Gruß

Chris

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