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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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FastGlider · 2274 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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fährt: Pan America

12.10.2017 11:21

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ich verstehe das mit den ganzen Öltransfer nicht,
meiner Meinung nach ist das Quatsch.

Nur weil du es nicht begreifst, muß es kein Quatsch sein!

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

12.10.2017 11:28

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ich verstehe das mit den ganzen Öltransfer nicht,
meiner Meinung nach ist das Quatsch.

Nur weil du es nicht begreifst, muß es kein Quatsch sein!

HD hat hunderttausende km mit den M8 Motor am laufen gehabt, teilweise Prüfstand teilweise durch USA usw.

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

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449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017

12.10.2017 11:46

Du meinst also, dass sich das die Leute alle ausdenken, bzw. zu unbeholfen sind ihren Getriebeölstand richtig zu messen?

paffi · 3121 Posts seit 30.08.2013

aus Voreifel
fährt: mit Genuss!

paffi

Bodensatztruppe

3121 Posts seit 30.08.2013

aus Voreifel

fährt: mit Genuss!

12.10.2017 11:47

zum zitierten Beitrag Zitat von c1

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ich verstehe das mit den ganzen Öltransfer nicht,
meiner Meinung nach ist das Quatsch.

Nur weil du es nicht begreifst, muß es kein Quatsch sein!

HD hat hunderttausende km mit den M8 Motor am laufen gehabt, teilweise Prüfstand teilweise durch USA usw.

Deswegen haben Weltkonzerne wie Toyota, BMW, Audi etc. auch NIE irgendwelche Rückrufaktionen, weil die alle Bauteile vor Einbau genau und Millionenfach prüfen. (Ironie aus)
Heute ist der Kunde nach dem Kauf der QualitätsController und Prüffahrer!! Leider.

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

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798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

12.10.2017 11:58

C1, wenn dein Getriebe mit nur noch einer Restölmenge heulend unterwegs ist und du dann wie ich ein neues Getriebe brauchst, vielleicht verstehst du es dann.

Angstbremser · 962 Posts seit 01.11.2016

aus München
fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

Angstbremser

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12.10.2017 12:06

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
C1, wenn dein Getriebe mit nur noch einer Restölmenge heulend unterwegs ist und du dann wie ich ein neues Getriebe brauchst, vielleicht verstehst du es dann.

Da muß ich jetzt doch nochmal nachfragen, weil es auch den Aussagen meines smile

widerspricht (was ja per se nix heißen muß). Wieviel Restöl war noch im Getriebe drin bei Dir? Mir hat man gesagt, daß der Ölstand im Getriebe nicht unter einen bestimmten Stand sinken könne, weil dann der Transfer über die Druckstange nicht mehr funktioniert.

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victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014

fährt: Ami/ Italo

victory-man

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155 Posts seit 05.09.2014
fährt: Ami/ Italo

12.10.2017 12:22

Es macht auch tatsächlich keinen Unterschied, ob nun Aufrecht oder auf dem Seitenständer gemessen wird. Wenn Öl fehlt, dann ist es weg. Man sollte nur nicht beide Messungen kombinieren, dann kommt Mist raus. Entweder Aufrecht oder Seitenständer, beides führt zu einem Ergebnis. Wenn die im Getriebe fehlende Menge im Primär zu finden ist, gibt's wohl kaum Fragen. Der überwiegende Teil hier wird sehr wohl in der Lage sein festzustellen, ob Öl fehlt oder nicht.

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

12.10.2017 12:42

lasst euch doch nicht provozieren!
c1 will doch nur spielen. ......

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Reifenchecker · 60 Posts seit 21.09.2017

fährt: Streetglide M8, R60/6

Reifenchecker

Mitglied

60 Posts seit 21.09.2017
fährt: Streetglide M8, R60/6

12.10.2017 13:03

Stimmt, ohne Vorstellung von dieser einzigartigenTechnik ist das tatsächlich Quatsch.
Eigentlich sollte sowas auch eher ein schlechter Scherz sein.
Da es aber so ist, ist´s halt ärgerlicher Quatsch.
Und damit tatsächlich Quatsch und fastgider hat recht

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

12.10.2017 14:13

Also ich hatte damals vielleicht noch 0,3-0,4l im Getriebe als es richtig zu heulen begann und ich dann mal angefangen habe nachzuschauen, was da los ist

Angstbremser · 962 Posts seit 01.11.2016

aus München
fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

Angstbremser

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12.10.2017 14:16

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Also ich hatte damals vielleicht noch 0,3-0,4l im Getriebe als es richtig zu heulen begann und ich dann mal angefangen habe nachzuschauen, was da los ist

Das ist wahrlich wenig!

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

12.10.2017 14:23

Na wenn's wirklich Quatsch ist, dann hat HD vielleicht eine neue Methode der Ölproduktion erfunden, die Öl im Primäantrieb erzeugt.
Bei meiner Road King zwar anfangs nur ca. 0,15l auf 1.000 km, aber mit steigender Tendenz. Mittlerweile, bei ca. 6.000 km auf'n Tacho, bin ich bei 0,3l auf 1.000km.
Allerdings bin ich es auch Leid, ständig den Getriebeölstand zu prüfen, denn das war für mich in den letzen 50 Jahren bei keinem meiner Bikes wirklich notwendig.

Ja, ich würde es ja sogar gern darauf ankommen lassen, zu sehen ob das Getriebe wirklich soweit entleert wird, dass es sich festfrisst.
Aber wenn's dann doch passiert, säße ich so ungern drauf.

LG Adsche

Reifenchecker · 60 Posts seit 21.09.2017

fährt: Streetglide M8, R60/6

Reifenchecker

Mitglied

60 Posts seit 21.09.2017
fährt: Streetglide M8, R60/6

12.10.2017 15:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
denn das war für mich in den letzen 50 Jahren bei keinem meiner Bikes wirklich notwendig.

Das gibt es auch sonst nicht. Da sind wir schon wieder beim Alleinstellungsmerkmal,
Honda tauschte halt mal bei tausenden von Kardanmodellen diesen aus, obwohl eigentlich noch nichts defekt war, sondern vorsorglich da dieser eventl. bei 30000 km aufgrund ungüstiger Toleranzen aufallen könnte, nicht heimlich, sondern alle Händler wissen Bescheid, und regeln das sauber- kein Problem- kein Imageverlust, keiner muß selbst drauf kommen und keiner hat einen Hals.
Geht also auch. (HD hat nur Glück, das Harley fahren mehr Spaß macht)

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

12.10.2017 17:57

war heute bei kilometerstand 2850km beim freundlichen um meine garantieansprüche geltend zu machen. quasi den offiziellen weg eingeschlagen.
man war sehr bemüht und hatte sofort einen maßnahmenplan der abgearbeitet werden musste (also nix von es weiß keiner bescheid, wer das behauptet ist ein lügner oder kompl. unfähig mit hd zu kommunizieren)

es wurden alle relevanten öle abgelassen, und separat gemessen. es kam aus dem primär genau 1L raus, soll ist ca 900ml und ein wenig verbleibt an der kupplung etc.
ca. 50-70ml hatte ich bereits selber im getriebe seit dem service bei 1428km nachgefüllt, abgelassen wurden 700ml, soll ist 830ml

also sind ca. 150-200ml innerhalb von 1400km gewandert, das ist imho nicht gerade wenig.

es wurde alles neu befüllt und ich hab auch 1L syn3 mitbekommen, damit ich etwas zum nachfüllen habe. war auch ein netter zug vom dealer.
um alle rechtlichen ansprüche zu waren, muss ich jetzt step by step vorgehen. d.h. wenn wieder was wandert, wovon ich ausgehe, wird die erste rep. durchgführt usw usw.
mal sehen wie lange das spielchen jetzt weitergeht.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Ralle 69 · 134 Posts seit 19.02.2017

aus Heidenrod
fährt: Fat Bob FXDF 09 / Street Glide Special FLHXS 17

Ralle 69

Langes Mitglied

134 Posts seit 19.02.2017

aus Heidenrod

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12.10.2017 18:28

zum zitierten Beitrag Zitat von c1

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ich verstehe das mit den ganzen Öltransfer nicht,
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HD hat hunderttausende km mit den M8 Motor am laufen gehabt, teilweise Prüfstand teilweise durch USA usw.

Junge, Junge, nimmst DU Drogen oder zu lange in der Sonne gestanden?
......... anders kann ich mir diese Aussage nicht erklären Baby

Übrigens, die Kinder bringt auch der Klapperstorch Augen rollen

__________________
CU Ralf

..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it.... Augenzwinkern

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