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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

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fährt: Streetglide Spezial 2019

13.07.2019 14:54

War heute bei Harley,meine Street is da. Und ich denke da war der Schnorchel verbaut. Is so ein dünnes Ding was da Hinten raus kommt. Und ist oben wirklich gebogen wie ein Taucherschnorchel am Mund.

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Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

Sportster-Wolle · 50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen
fährt: SG Special M8 2017

Sportster-Wolle

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50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen

fährt: SG Special M8 2017

17.07.2019 20:09

Ich habe jetzt auch einen Termin Ende Juli für die Nachrüstung des Schnorchels. an meiner SG (dürfte eine der ersten sein EZ 9/ 2016).
Wird bei mir von der Zusatzgarantie abgedeckt. solange fahre ich weiterhin ohne messbaren Ölstand, lt. meines Freundlichen darf ich nichts nachfüllen, es würde trotz Transfer immer ausreichende 100ml vorhanden sein.

Für alle die eine Harley M8 ohne Transferproblem suchen hätte ich hier eine Tipp großes Grinsen

Gruß Wolle

__________________
Lebe jetzt - sonst tun es deine Erben Freude

Dieser Beitrag gefällt: 911

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

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17.07.2019 20:12

zum zitierten Beitrag
...es würde trotz Transfer immer ausreichende 100ml vorhanden sein.

Nun reichen schon 100 ml aus... interessante Aussage ...

Da fehlen mir echt langsam die Worte !!!

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

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Sportster-Wolle · 50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen
fährt: SG Special M8 2017

Sportster-Wolle

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17.07.2019 20:32

So sagte mein Freundlicher,

er sagte aber auch - ich könne ja trotzdem etwas nachfüllen.... aber nicht zu viel weil es ja im Primär landet.

Auf die Frage wieviel ich den gefahrlos nachfüllen könne habe ich dann keine Auskunft mehr erhalten.

Also fahre ich nach Empfehlung von Harley und fülle nichts nach - Hab ja Garantie.

Bei einem Getriebeschaden kann sich die Company dann nicht damit herausreden - das ich entgegen ihrer Empfehlung nachgefüllt habe!

Was mich interessieren würde:
Ich lass den Schnorchel jetzt einbauen, meine Garantie läuft Ende Sep. ab, kurz vor Ablauf lass ich noch die jährliche Inspektion machen (und Kontrolle Transfer!?!?)
Normal hat man ja auf Reparaturen soweit ich weiß, 12 Monate Garantie.
Was wäre wenn sich "Spätfolgen" einstellen und mein Getriebe z. B. jetzt nächstes Jahr im März die Krätsche machen würde?

Bin am Überlegen ob ich mit der Inspektion ein weitere Jahr die Garantie verlängern lasse (wegen des Getriebes) - kostet aber auch locker mal 370€.

Gruß Wolle

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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

17.07.2019 21:06

Dein Getriebe geht nicht kaputt! Wie schon mehrmals erwähnt, sind die HD- Getriebe sehr robust. Im schlechtesten Fall hast Du Abrieb oder Pitting.
Aber davon geht das Getriebe nicht kaputt, sondern es verschleisst vielleicht eher. Das wirst Du aber bei normaler Nutzung nicht merken...

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

18.07.2019 10:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportster-Wolle
Ich habe jetzt auch einen Termin Ende Juli für die Nachrüstung des Schnorchels. an meiner SG (dürfte eine der ersten sein EZ 9/ 2016).
Wird bei mir von der Zusatzgarantie abgedeckt. solange fahre ich weiterhin ohne messbaren Ölstand, lt. meines Freundlichen darf ich nichts nachfüllen, es würde trotz Transfer immer ausreichende 100ml vorhanden sein.

Für alle die eine Harley M8 ohne Transferproblem suchen hätte ich hier eine Tipp

Gruß Wolle

Du wirst sehen wenn sie dein Getriebeöl ablassen, dass noch mindestens 4 - 500 ml vorhanden sind. Keine Angst. 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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juergen007 · 178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

juergen007

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178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

19.07.2019 03:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportster-Wolle
So sagte mein Freundlicher,

er sagte aber auch - ich könne ja trotzdem etwas nachfüllen.... aber nicht zu viel weil es ja im Primär landet.

Auf die Frage wieviel ich den gefahrlos nachfüllen könne habe ich dann keine Auskunft mehr erhalten.

Also fahre ich nach Empfehlung von Harley und fülle nichts nach - Hab ja Garantie.

Bei einem Getriebeschaden kann sich die Company dann nicht damit herausreden - das ich entgegen ihrer Empfehlung nachgefüllt habe!

Was mich interessieren würde:
Ich lass den Schnorchel jetzt einbauen, meine Garantie läuft Ende Sep. ab, kurz vor Ablauf lass ich noch die jährliche Inspektion machen (und Kontrolle Transfer!?!?)
Normal hat man ja auf Reparaturen soweit ich weiß, 12 Monate Garantie.
Was wäre wenn sich "Spätfolgen" einstellen und mein Getriebe z. B. jetzt nächstes Jahr im März die Krätsche machen würde?

Bin am Überlegen ob ich mit der Inspektion ein weitere Jahr die Garantie verlängern lasse (wegen des Getriebes) - kostet aber auch locker mal 370€.

Gruß Wolle

Hi,

Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, daher gibt es keine gesetzliche Regelung und es gilt das was drinsteht. In jedem Fall aber hast Du eine Gewährleistung - Garantie und Gewährleistung existieren nebeneinander.

Gewährleistung bei Reparaturen 12 Monate. Nun die gute Nachricht: in den ersten 6 Monaten - nehmen wir das Beispiel Getriebeschaden - liegt der Ball beim Händler - danach - und hier die schlechte Nachricht - also die nächsten sechs Monate hat der Gesetzgeber leider die Beweislastumkehr eingebaut. Dann liegt der Ball bei Dir und Du musst dem Händler nachweisen, dass der Schaden eine Spätfolge ist....

Wie aber im letzten Beitrag schon geschrieben: ich würde mir um das Getriebe keine Sorgen machen. Auch wenn der Messstab trocken ist, da ist noch eine Menge Öl drin.....

Seit Einbau des Schnorchels gibts bei mir übrigens null Transfer mehr. Die Sache funktioniert also.

__________________
HD RK Police 2018

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Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017

Ert

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20.07.2019 07:05

Update: 8000km, kein Transfer mit dreiteiliger, trotzdem zur Sicherheit den Schnorchel bekommen.
Bin dann jetzt fertig mit dem Thema.

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Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

aus Berlin
fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

Henne

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20.07.2019 10:26

Stand der Dinge: Nachdem ich bis zur Erstinspektion bei rund 1700km tatsächlich auch mehrfach Getriebeöl ergänzen musste und zu dem Zeitpunkt das Schnorchelset nicht verfügbar war, ist es nun bei 2500km verbaut worden! Ölstände stimmten exakt und jetzt bei 3600km keinerlei messbare Veränderung ! Kann jetzt beruhigt auf unsere Urlaubstour gehen(ca.2500km), danach checke ich alles nochmal und gehe davon aus: PROBLEM GELÖST !😀

Insgesamt einfach nur ein geiles Moped mit enormem Spaßfaktor !!!!

__________________
Gruß
Henne

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Stonie22 · 174 Posts seit 14.04.2017

fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018; NX650 Umbau; CX500; DKW R200H Bj.53

Stonie22

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fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018; NX650 Umbau; CX500; DKW R200H Bj.53

20.07.2019 14:03

Hi
seit Einbau des Schnorchels letzte Woche knappe 1000 km..
Ölstand im Getriebe passt, Moped geht endlich wieder sauber zu schalten.
Alles Gut 😊

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ice · 221 Posts seit 25.02.2019

fährt: Street Glide ´19. Dyna Street Bob ´06

ice

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20.07.2019 14:05

Bei mir Ölstand alles super. 5000km. Aber schaltet stichhaltig und laut, finde ich.

Dieser Beitrag gefällt: Frapa

ErwinP · 38 Posts seit 08.05.2017

fährt: Road King Special 2018

ErwinP

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20.07.2019 14:27

Harley halt !!!

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juergen007 · 178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

juergen007

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21.07.2019 09:10

zum zitierten Beitrag Zitat von ice
Bei mir Ölstand alles super. 5000km. Aber schaltet stichhaltig und laut, finde ich.

Rückruf der Kupplung schon machen lassen?

Der 1. Gang darf laut einklongen, ansonsten aber sollten sich die Gänge, in allen Drehzahlen, sauber einlegen lassen. Das es ist bei Harley "hörbar" ist = normal, sollte sich aber "gesund" anhören.

__________________
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ice · 221 Posts seit 25.02.2019

fährt: Street Glide ´19. Dyna Street Bob ´06

ice

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fährt: Street Glide ´19. Dyna Street Bob ´06

21.07.2019 09:27

zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007

zum zitierten Beitrag Zitat von ice
Bei mir Ölstand alles super. 5000km. Aber schaltet stichhaltig und laut, finde ich.

Rückruf der Kupplung schon machen lassen?

Der 1. Gang darf laut einklongen, ansonsten aber sollten sich die Gänge, in allen Drehzahlen, sauber einlegen lassen. Das es ist bei Harley "hörbar" ist = normal, sollte sich aber "gesund" anhören.

Gibt für meine wohl keine Rückruf wegen Kupplung. Das es bei Harley was „lauter“ ist, kenn ich. Aber ich find es etwas zu viel. Ich warte mal bis zur 8000er dann spreche ich das nochmal an.

Sportster-Wolle · 50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen
fährt: SG Special M8 2017

Sportster-Wolle

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50 Posts seit 21.07.2014

aus Remchingen

fährt: SG Special M8 2017

21.07.2019 10:41

zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportster-Wolle
So sagte mein Freundlicher,

er sagte aber auch - ich könne ja trotzdem etwas nachfüllen.... aber nicht zu viel weil es ja im Primär landet.

Auf die Frage wieviel ich den gefahrlos nachfüllen könne habe ich dann keine Auskunft mehr erhalten.

Also fahre ich nach Empfehlung von Harley und fülle nichts nach - Hab ja Garantie.

Bei einem Getriebeschaden kann sich die Company dann nicht damit herausreden - das ich entgegen ihrer Empfehlung nachgefüllt habe!

Was mich interessieren würde:
Ich lass den Schnorchel jetzt einbauen, meine Garantie läuft Ende Sep. ab, kurz vor Ablauf lass ich noch die jährliche Inspektion machen (und Kontrolle Transfer!?!?)
Normal hat man ja auf Reparaturen soweit ich weiß, 12 Monate Garantie.
Was wäre wenn sich "Spätfolgen" einstellen und mein Getriebe z. B. jetzt nächstes Jahr im März die Krätsche machen würde?

Bin am Überlegen ob ich mit der Inspektion ein weitere Jahr die Garantie verlängern lasse (wegen des Getriebes) - kostet aber auch locker mal 370€.

Gruß Wolle

Hi,

Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, daher gibt es keine gesetzliche Regelung und es gilt das was drinsteht. In jedem Fall aber hast Du eine Gewährleistung - Garantie und Gewährleistung existieren nebeneinander.

Gewährleistung bei Reparaturen 12 Monate. Nun die gute Nachricht: in den ersten 6 Monaten - nehmen wir das Beispiel Getriebeschaden - liegt der Ball beim Händler - danach - und hier die schlechte Nachricht - also die nächsten sechs Monate hat der Gesetzgeber leider die Beweislastumkehr eingebaut. Dann liegt der Ball bei Dir und Du musst dem Händler nachweisen, dass der Schaden eine Spätfolge ist....

Wie aber im letzten Beitrag schon geschrieben: ich würde mir um das Getriebe keine Sorgen machen. Auch wenn der Messstab trocken ist, da ist noch eine Menge Öl drin.....

Seit Einbau des Schnorchels gibts bei mir übrigens null Transfer mehr. Die Sache funktioniert also.