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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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IronAlex ist offline IronAlex · 46 Posts seit 05.04.2016
fährt: 2016 Forty Eight Vivid Black
IronAlex ist offline IronAlex
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46 Posts seit 05.04.2016
fährt: 2016 Forty Eight Vivid Black
Neuer Beitrag 10.05.2017 18:27
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so hab heut die quiet baffles raus und die originalen rein großes Grinsen so hab ich mir das vorgestellt! komplett geiler sound und im höheren drehzahl bereich weit mehr power! das hat mich schier geschreckt und fast vom sattel gerissen großes Grinsen aber schon verdammt laut! glaub nicht dass ich damit länger fahren kann! ich werd noch probieren eine schicht fiberglass wicklung aufzuziehen und dann mal schaun! sonst wird die eu version wieder drauf gepackt! und im notfall wenn ich bock hab schnell montiert! dauert vl 10 min großes Grinsen mir dröhnen jetzt echt grad die ohren! großes Grinsen was aber nicht so super is! aber trotzdem kein vergleich zu einer disko großes Grinsen 

Malouni ist offline Malouni · 34 Posts seit 12.02.2017
fährt: Fxdl
Malouni ist offline Malouni
Mitglied
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34 Posts seit 12.02.2017
fährt: Fxdl
Neuer Beitrag 09.06.2017 17:53
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Kann mir jemand sagen was das für tüten sind!?

Offen mit Kat? Sind günstig abzugeben,der Verkäufer hat aber kein plan... Danke euch
 
Attachment 263526
Attachment 263527

chrissbaumann ist offline chrissbaumann · 1 Post seit 11.06.2017
fährt: Sportster Custom XL 1200
chrissbaumann ist offline chrissbaumann
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1 Posts seit 11.06.2017
fährt: Sportster Custom XL 1200
Neuer Beitrag 11.06.2017 09:25
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Hallo Forum,

kann mir jemand sagen ob diese Schalldämpfer an meine 2005er Sportster Custom XL 1200 passen?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/h...content=app_ios

Danke,
Christian 

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 11.06.2017 16:26
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Hi, 

nein, die passen nicht.

Die Anlagen ab 2014 haben den Interferenzausgleich in den (nun einteiligen) Krümmern. Bei den Modellen von 2004 bis 2013 bildet der Halter das Interferenzrohr. Dieses mündet dann in die Anschlüsse am Krümmer. Diese Anschlüsse sind bei dem Angebot, das an einer 2016er betrieben wurde, nicht vorhanden.

Gruß, silent   

en72su ist offline en72su · 113 Posts seit 13.06.2016
aus Leimen (Baden)
fährt: 2006 xl 883 low
en72su ist offline en72su
Langes Mitglied
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113 Posts seit 13.06.2016 aus Leimen (Baden)

fährt: 2006 xl 883 low
Neuer Beitrag 11.06.2017 18:36
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Hallo Forum, 
kennt sich jemand mit Krohme Works dämpfern aus?
Habe mir ein paar bestellt gehabt  (gebraucht ) hatten keinerlei Logo oder Nummern drauf. Ist das bei denen so?
 

Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G] · 3107 Posts seit 02.05.2009
aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,
Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G]
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3107 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,
Homepage von Grisu1340
Neuer Beitrag 11.06.2017 20:23
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Ja, nur auf den Endkappen, sofern vorhanden.
Gruß
Harry

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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vektor ist offline vektor · 3 Posts seit 03.05.2017
fährt: HD 1200 sportster xl1200c
vektor ist offline vektor
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3 Posts seit 03.05.2017
fährt: HD 1200 sportster xl1200c
Neuer Beitrag 13.06.2017 08:38
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Hallo Leute,

ich fahre eine Sportster 1200c mit einer Miller Auspuffanlage und habe da mal ein paar
Fragen an euch.
Ich bin zur Zeit ohne DB Killer unterwegs großes Grinsen. (Ist ein klasse Sound)
Bin am überlegen, ob ich doch lieber den  Racing DB Killer kaufen und nutzen sollte.
Hat da jemand Erfahrung mit dem Sound, wie sieht das die Rennleitung und wie habt
ihr das so gelöst.

Gruß
Hans

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Peperoni13 ist offline Peperoni13
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1057 Posts seit 18.05.2015
Avatar (Profilbild) von Peperoni13
aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Neuer Beitrag 13.06.2017 15:30
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Wie das die Rennleitung sieht? Ist das eine ernst gemeinte Frage?
Egal ob ganz ohne oder mit Racing DB Eatern, beides ist nicht erlaubt und wenn die Rennleitung das bemerkt, kriegst du eine am Sack! Ganz einfach. Ob du es riskierst oder nicht, musst du für dich selbst entscheiden! großes Grinsen
Warum fährst denn nicht mit den legalen DB Eatern? Ich habe auch die legalen drin und finde den Sound echt gut und auch laut genug! Freude

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Vasgas ist offline Vasgas · 7 Posts seit 10.06.2017
fährt: Sportster XL 1200 Sport
Vasgas ist offline Vasgas
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7 Posts seit 10.06.2017
fährt: Sportster XL 1200 Sport
Neuer Beitrag 14.06.2017 10:55
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Hallo Alle,
Ich besitze eine Sportster Sport 1200Xl Jhrg.2000.
Hab momentan die orginalen Töpfe drauf. 
Würde jedoch gerne etwas lauteres (zwischen brüllend laut und den orginalen) montieren.
Mit brüllend laut meine ich Screamin Eagle 1 mit Hd Aufschrift (solche ohne Dämmung nur mit Prallblech) und Cycle shacks- beide waren schon an meinen orginal Krümmern montiert. 
Kennt ihr da was? 
Penzel und gronken kenn ich...
Sonst wäre meine idee Db-eater an den SE oder Cycle shacks zu basteln.

Gruss Vasgas und danke für Anregungen

 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Vasgas am 14.06.2017 20:12.

gertbert ist offline gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017
fährt: 2011er HD StreetBob
gertbert ist offline gertbert
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110 Posts seit 16.03.2017
fährt: 2011er HD StreetBob
Neuer Beitrag 14.06.2017 15:38
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Wenn ohne E-Nummer auch eine Option für dich ist, dann hol dir etwas von Vance & Hines mit quite baffles. Da bekommst du neu schon etwas für 500€ und gebraucht noch günstiger.

vektor ist offline vektor · 3 Posts seit 03.05.2017
fährt: HD 1200 sportster xl1200c
vektor ist offline vektor
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3 Posts seit 03.05.2017
fährt: HD 1200 sportster xl1200c
Neuer Beitrag 14.06.2017 18:47
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Hi Peperoni13,danke für deine Belehrung, dass ich da nicht ganz legal unterwegs bin warmir schon klar. 
Ich wollte ein paar Erfahrungen von anderen hören.
Wenn man schon eine Harley fährt will man die auch hören und nicht wie son Mofa unterwegs sein.
 Als ich mit offenen Rohren unterwegs war, habe ich nur positive Reaktionenbekommen.
Sie hört sich besser an als eine mit Klappensystem. 
Achso, laut Schein darf ich im stand 96 DB und 80 DB beim fahren habenund deshalb die Idee mit dem Racing DB Killer. 

Gruss

 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von vektor am 14.06.2017 19:37.

Vasgas ist offline Vasgas · 7 Posts seit 10.06.2017
fährt: Sportster XL 1200 Sport
Vasgas ist offline Vasgas
Neues Mitglied
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7 Posts seit 10.06.2017
fährt: Sportster XL 1200 Sport
Neuer Beitrag 15.06.2017 18:14
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ja das wegen der E Nummer und Zulassung ist egal.
Die V&H (dragpipes) sind aber warscheinlich mit db-killer immer noch extrem laut?

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 24.06.2017 18:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von vektor

...Wenn man schon eine Harley fährt will man die auch hören und nicht wie son Mofa unterwegs sein...

Hi, 

dann musst Du auch mal mit anständig Drehzahl unterwegs sein und nicht nur mit 3 (drei) upm über Leerlauf Augen rollen  großes Grinsen  

Wenn man das Ding drehzahlmässig so pomadig wie ein Mofa bewegt, hat man auch nichts anderes verdient als Mofaklang fröhlich

Gruß, silent 

firus ist offline firus · 132 Posts seit 07.01.2017
aus Weil am Rhein
fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
firus ist offline firus
Langes Mitglied
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132 Posts seit 07.01.2017 aus Weil am Rhein

fährt: Sportster Roadster XL1200CX 2017
Neuer Beitrag 26.07.2017 15:12
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Hallo zusammen

Ich bin am überlegen / planen, welchen Auspuff (vermutlich V&H Short Shots mit Thor System) und welchen Luftfilter ich an meine 2017er Sportster Roadster zwecks Stage 1 bastel.

Bei den Luftfiltern bin ich etwas ratlos, da ich nirgends was für mein Modelljahr finde... Hat da jemand Input? Wie gut ist da der runde Screaming Eagle für ein Stage 1?

Beim Auspuff bin ich immer noch am suchen, ob es die Thor nun endlich wirklich für EURO4 gibt (bei denen anrufen wäre viel zu einfach Augenzwinkern)

Über Feedback wäre ich dankbar. Hoffe ich bin mit dem Luftfilter beim Auspuff-Thread noch im Rahmen, ist ja schliesslich nah dran großes Grinsen

Grüsse
Firus

__________________
Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)

Steffen13 ist offline Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015
aus Neftenbach
fährt: 883 R
Steffen13 ist offline Steffen13
Langes Mitglied
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265 Posts seit 17.07.2015 aus Neftenbach

fährt: 883 R
Neuer Beitrag 26.07.2017 19:36
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Hallo bin grad am studieren meine Krümmer etwas zu ändern. 

Hab hier im Forum mal ein Bild gesehn wo nur einer der beiden Pötte schräg nach ober ragte. 

Kennt jemand das Bild oder den Hersteller des Auspuffs

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