Mahlzeit...

Ich habe gestern eine elektrische Anlage von Remus an meiner SG aus 2012 (US Import) verbaut.

leider bin ich garnicht zufrieden..  der umbau erfolge auf Umwegen

kein montagematerial ( Auspuffschellen, Dichtungen usw)
Verbindungsrohr zum linken ESD zu dick für orginalen krümmer.
Elektrisches verstellmodul ist die aufnahme für den Seilzug falsch gegossen.... usw

hab sie dann doch montiert. Leider musste ich nach der Montage zu allem überfluss feststellen das an der Fernbedienung der Verstellung zwar das tolle rote licht leuchtet aber die anlage sich im stand nach ca 60 Sekunden laufen lassen nicht verstellt..... Technische Infos ob dies nur funktioniert wenn die Maschine warmgelaufen ist oder sonstiges leider Fehlanzeige...

Habe mich an Remus gewendet... Ebenfalls keine Rückmeldung kann mir hier evtl jemand Weiterhelfen ?

Gilt den  die ABE für die Remus-ANlage überhaupt für US-Modelle? Ansonsten kann man sich das auch sparen...

Heute wurde die Penzl an meine 2017er Street Glide Special montiert und was soll ich sagen, bin begeistert!
Die Anlage hat einen kräftigen Bass, nicht leise aber auch keine Brülltüten, für mich ein perfekter Klang! Bin dann vom Händler ca. 70km Landstraße mit einigen Ortschaften nach Hause gefahren und die Anlage hat nur 2 x kurz
zu gemacht, hatte erwartet das sie in jeder Ortschaft zu macht, war schon mal sehr positiv!
Was mir noch sehr gut gefällt, wenn ich den Motor mit offener Anlage abstelle, dann startet er auch wieder mit offener Anlage, das fast schon peinliche Öffnen nach dem Start entfällt komplett.

Gruß Robert

 

Hab die Woche auch mal nachgefragt bei Bertls wegen der Penzl.  Wenn ich einen guten Preis bekomme nehme ich die eventuell.   Mach mal Bilders bitte vom Lenkerschalter . 

Ok.  Probehören wäre auch interessant.  Gutachten für Luftfilter sind jedenfalls keine in Planung wurde mir gesagt.  

Ja, das mit dem Gutachten wurde mir auch gesagt, leider...
Anbei ein paar Bilder vom Schalter und der Penzl, die Bilder zeigen die 3 möglichen Schaltzustände, Grün = Anlage zu, Gelb = Stellung des Kugelventils frei programmierbar, Rot = Anlage offen.

Video habe ich mal mit dem Handy probiert, aber das hört sich komplett anders an als live, also besser in Natura hören!

 

kein Problem, kannst gerne mal vorbei schauen!
Der Schalter baut schon recht lang nach hinten, denke nicht das man so das Kabel in den Lenker bekommt, da würde ich lieber auf den von Penzl angekündigten Funkschalter warten, dann gibt es gar kein Kabel mehr.
(soll problemlos nachrüstbar sein)