Alle Tourer: Liste M8 - Ölverlust (S. 3) - Milwaukee V-Twin

Poobahh · 268 Posts seit 13.08.2017

fährt: FLTRK, ...

Poobahh

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fährt: FLTRK, ...

28.02.2018 11:52

Update 17.)!

Name Modell EZ    KM Bisherige Arbeiten zur Beseitigung

1.) Mulligan1 Road Glide Special, 01/2017, 9800km    Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy    Street Glide Special 04/2017, 5400km Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP    05/2017, 2000km Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho Street Glide Special 04/2017, 2050Km. Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert. FLHTP 07/2017, 3200km. 2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj. FLHTP. 03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74. FLHP. Bj. 07/2017, 2400KM.    Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert. => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69    FLHXS.    04/2017. 4.000km, fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari Ultra Limited 05/2017    13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix         FLTRXS                      08/2017     1.800km Keine
12.) Angstbremser    FLHRC                      03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche              FLHR                        04/2017 5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.
14.) S-Works. FLHR 07/2017. 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus             FLHXS                      06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                      07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred            FLHXS                       04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage für meine FLHXS, bekomme mein Bike in der Anfang November wieder.
19.)Futaba FLTRXS 03/2017 8200 km Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                        04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

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83 Posts seit 27.10.2017
fährt: ja, immer noch

08.04.2018 19:10

Name Modell EZ    KM Bisherige Arbeiten zur Beseitigung

Update zu Eintrag 20:

1.) Mulligan1 Road Glide Special, 01/2017, 9800km    Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy    Street Glide Special 04/2017, 5400km Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP    05/2017, 2000km Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho Street Glide Special 04/2017, 2050Km. Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert. FLHTP 07/2017, 3200km. 2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj. FLHTP. 03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74. FLHP. Bj. 07/2017, 2400KM.    Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert. => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69    FLHXS.    04/2017. 4.000km, fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari Ultra Limited 05/2017    13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix         FLTRXS                      08/2017     1.800km Keine
12.) Angstbremser    FLHRC                      03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche              FLHR                        04/2017 5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.
14.) S-Works. FLHR 07/2017. 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus             FLHXS                      06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                      07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred            FLHXS                       04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage für meine FLHXS, bekomme mein Bike in der Anfang November wieder.
19.)Futaba FLTRXS 03/2017 8200 km Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                        04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml

8870 km Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder trocken

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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fährt: Low Rider S 117

08.04.2018 21:08

Hat noch niemand dieses neue Dichtungskit verbaut, was im "Haupt-Thread" genannt wurde?

__________________
Gruß

Chris

Mr. Jones · 301 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

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08.04.2018 21:36

zum zitierten Beitrag Zitat von rudi_ufg
20.) rudi_ufg           FLHR                        04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml
                                     �
�
     8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder trocken

@Aymara,

das im oberen Beitrag genannte Kit 36300028 ist doch angeblich der "Heilsbringer" !
Hat wohl nicht funktioniert !
Der Werkstattmeister wo meine demnächst hinkommt hat mir gesagt das Sie schon einige verbaut haben
und danach kein Transfer mehr festgestellt wurde.
Wenn bei meiner das Kit nicht hilft dann lasse ich die dickere Kupplungsdruckstange einbauen.
Mal sehen ob das was bringt !?

__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann
Ärger großes Grinsen

Mulligan1 · 1181 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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1181 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

09.04.2018 06:12

nicht länger interessant!

__________________
fuck it - the universal answer since forever!

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Mulligan1 am 10.04.2018 06:20.

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

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958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

11.04.2018 13:56

21) 911 , Road King Special , 565 km Einfahrphase , 03/2018 , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

11.04.2018 14:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
nicht länger interessant!

Da die offizielle Lösung wohl anscheinend nicht funktioniert, muss man dem widersprechen.

__________________
Gruß

Chris

MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

11.04.2018 15:16

Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :

1.) Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800 km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy            Street Glide Special 04/2017, 5550 km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP                  05/2017, 2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho              Street Glide Special   04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                  FLHTP                  07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                 FLHTP.                 03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.              FLHP.                 07/2017, 2400KM.    Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.                                                                              => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69            FLHXS.                04/2017. 4.000km, fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited          05/2017   13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS                 08/2017    1.800km Keine
12.) Angstbremser     FLHRC                  03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR                   04/2017   5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.
14.) S-Works.           FLHR                   07/2017. 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus            FLHXS                  06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                  07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS                  04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage
                                                                            für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS                 03/2017      8200 km    Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                   04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml

                         8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder trocken
21.) 911                Road King Special 03 2018      565 km Einfahrphase , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken

__________________
Greetz
MrJimmy

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

11.04.2018 15:42

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :

1.) Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800 km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy            Street Glide Special 04/2017, 5550 km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP                  05/2017, 2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho              Street Glide Special   04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                  FLHTP                  07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                 FLHTP.                 03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.              FLHP.                 07/2017, 2400KM.    Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.                                                                              => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69            FLHXS.                04/2017. 4.000km, fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited          05/2017   13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS                 08/2017    1.800km Keine
12.) Angstbremser     FLHRC                  03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR                   04/2017   5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.                                              11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
14.) S-Works.           FLHR                   07/2017. 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus            FLHXS                  06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                  07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS                  04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage
                                                                            für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS                 03/2017      8200 km    Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                   04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml

                         8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder trocken
21.) 911                Road King Special 03 2018      565 km Einfahrphase , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken

Mr. Jones · 301 Posts seit 19.02.2018

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fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

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11.04.2018 17:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :

1.) Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800 km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy            Street Glide Special 04/2017, 5550 km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP                  05/2017, 2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho              Street Glide Special   04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                  FLHTP                  07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                 FLHTP.                 03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.              FLHP.                 07/2017, 2400KM.    Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.                                                                              => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69            FLHXS.                04/2017. 4.000km, fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited          05/2017   13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS                 08/2017    1.800km Keine
12.) Angstbremser     FLHRC                  03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR                   04/2017   5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.                                              11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
14.) S-Works.           FLHR                   07/2017. 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus            FLHXS                  06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                  07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS                  04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage
                                                                            für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS                 03/2017      8200 km    Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                   04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml

                         8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder trocken
21.) 911                Road King Special 03 2018      565 km Einfahrphase , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken
22.) Mr. Jones FLHR 09/2016 4.800 km    auf läppischen 250 km von max. auf trocken. Kit bestellt ! Einbau KW16/17 2018

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stormrider · 156 Posts seit 18.04.2014

aus Friedrichshafen
fährt: Wide-Glide 103, Road King M8

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fährt: Wide-Glide 103, Road King M8

11.04.2018 18:22

23.) Stormrider FLHR 02/2018 1350 km Ölmeßstab trocken.

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

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17.04.2018 11:18

update: rudi_ufg (20)

Zitat von MrJimmy
Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :

1.) Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800 km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy            Street Glide Special 04/2017, 5550 km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP                  05/2017, 2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho              Street Glide Special   04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                  FLHTP                  07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                 FLHTP.                 03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.              FLHP.                 07/2017, 2400KM.    Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.               => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69            FLHXS.                04/2017. 4.000km, fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited          05/2017   13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS                 08/2017    1.800km Keine
12.) Angstbremser     FLHRC                  03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR                   04/2017   5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.
              11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
14.) S-Works.           FLHR                   07/2017. 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus            FLHXS                  06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                  07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS                  04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage
für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS                 03/2017      8200 km    Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                   04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml
                         8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist derÖlmeßstab wieder trocken. Hab nochmal nachgefragt, es war doch der schwarze Slinger. Jetzt wird wieder ein neuer schwarzer Slinger eingebaut, dann soll ich 1000km fahren
21.) 911                Road King Special 03 2018      565 km Einfahrphase , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken
22.) Mr. Jones FLHR 09/2016 4.800 km    auf läppischen 250 km von max. auf trocken. Kit bestellt ! Einbau KW16/17 2018
23.) Stormrider   FLHR   02/2018    1350 km    Ölmeßstab trocken.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von rudi_ufg am 17.04.2018 11:30.

Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017

Ert

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fährt: FLHTP 2017

25.04.2018 10:12

Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :

USER MODEL DATUM KM-STAND FESTSTELLUNGEN/MAßNAHMEN
1.) Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800 km Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy            Street Glide Special 04/2017, 5550 km Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP 05/2017, 2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho              Street Glide Special   04/2017, 2050Km Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert    FLHTP 07/2017, 4600km bei 1000km Getriebeölverlust festgestellt, Ölwechsel, bei 1600km 1.Inspektion mit Ölwechsel, bei 4000km Ölstand unter min,
  HD Ölslinger (schwarz) wurde eingebaut, 200km nach Einbau wurden 200ml Getriebeöl nachgefüllt
7.) fwj FLHTP 03/2017, 14000km Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74 FLHP 07/2017, 2400KM Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.               => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69            FLHXS 04/2017. 4.000km fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited 05/2017   13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS 08/2017    1.800km Keine
12.) Angstbremser     FLHRC 03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR 04/2017 5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.
11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
14.) S-Works FLHR 07/2017 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus FLHXS 06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK 07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra 03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr
messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS 04/2017 bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin
diesbezüglich und auch Garantiezusage für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS 03/2017 8200 km Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR 04/2017 8300 km Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml
8870 km    Kit 36300028 (schwarzer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder
trocken. Jetzt wird wieder ein neuer schwarzer Slinger eingebaut, dann soll ich 1000km fahren
21.) 911 Road King Special 03/2018      565 km Einfahrphase , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken
22.) Mr. Jones FLHR 09/2016 4.800 km    auf läppischen 250 km von max. auf trocken. Kit bestellt ! Einbau KW16/17 2018
23.) Stormrider FLHR 02/2018    1350 km    Ölmeßstab trocken

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Ert am 25.04.2018 10:25.

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2017
fährt: ja, immer noch

02.05.2018 10:06

Update von rudi_ufg (20)

Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :

USER MODEL DATUM KM-STAND FESTSTELLUNGEN/MAßNAHMEN
1.) Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800 km Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht) Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.) MrJimmy            Street Glide Special 04/2017, 5550 km Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread) (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.) FeuerzangeBF    FLHTP 05/2017, 2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.) Poobahh            Road Glide Special    04/2017, 4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho              Street Glide Special   04/2017, 2050Km Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert    FLHTP 07/2017, 4600km bei 1000km Getriebeölverlust festgestellt, Ölwechsel, bei 1600km 1.Inspektion mit Ölwechsel, bei 4000km Ölstand unter min,
  HD Ölslinger (schwarz) wurde eingebaut, 200km nach Einbau wurden 200ml Getriebeöl nachgefüllt
7.) fwj FLHTP 03/2017, 14000km Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74 FLHP 07/2017, 2400KM Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.               => Wandlung wurde umgesetzt
9.) Ralle 69            FLHXS 04/2017. 4.000km fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited 05/2017   13.000km Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS 08/2017    1.800km Keine
12.) Angstbremser     FLHRC 03/2017    16.000km Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR 04/2017 5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.
11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
14.) S-Works FLHR 07/2017 4200km transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus FLHXS 06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK 07/2017   4900 km transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra 03/2017   6000 km Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr
messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS 04/2017 bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin
diesbezüglich und auch Garantiezusage für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS 03/2017 8200 km Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR 04/2017 8300 km Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml
8870 km    Kit 36300028 (schwarzer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder
trocken. Jetzt wird wieder ein neuer schwarzer Slinger eingebaut, dann soll ich 1000km fahren - nach 1700km kein Transfer feststellbar. Slinger macht das wofür der erdacht wurde.
21.) 911 Road King Special 03/2018      565 km Einfahrphase , Seitenständermessung , Motor kalt , Ölmessstab trocken
22.) Mr. Jones FLHR 09/2016 4.800 km    auf läppischen 250 km von max. auf trocken. Kit bestellt ! Einbau KW16/17 2018
23.) Stormrider FLHR 02/2018    1350 km    Ölmeßstab trocken

American_Outlaw69 · 25 Posts seit 11.04.2018

aus Wiernsheim-Pinache
fährt: 2018 Street Glide Special

American_Outlaw69

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25 Posts seit 11.04.2018

aus Wiernsheim-Pinache

fährt: 2018 Street Glide Special

02.05.2018 11:13

zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
23.) Stormrider FLHR 02/2018 1350 km Ölmeßstab trocken.

hab jetzt 2300Km drauf, sollte ich vielleicht schauen bei meine Street Glide Special?