zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :


 1.)  Mulligan1           Road Glide Special,   01/2017,  9800 km       Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
 2.)  MrJimmy            Street Glide Special  04/2017,  5550 km      Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
 3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                  05/2017,  2000km      Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
 4.)  Poobahh            Road Glide Special     04/2017,  4000km      Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
 5.)  Otscho              Street Glide Special   04/2017,  2050Km.    Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
 6.)  Ert.                  FLHTP                  07/2017,  3200km.    2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
 7.)  fwj.                 FLHTP.                 03/2017,  14000km,   Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
 8.)  sigi74.              FLHP.                  07/2017,  2400KM.     Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.                                                                              => Wandlung wurde umgesetzt
 9.)  Ralle 69            FLHXS.                 04/2017.  4.000km,   fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
 10.) Chiari              Ultra Limited          05/2017   13.000km   Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
 11.) alexobelix        FLTRXS                 08/2017    1.800km   Keine
 12.) Angstbremser     FLHRC                  03/2017    16.000km   Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
 13.) Adsche             FLHR                   04/2017   5.500km    fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.                                              11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
 14.) S-Works.           FLHR                   07/2017.  4200km  transferiert Öl, Simmering geplant
 15.) Optikus            FLHXS                  06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL  Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
 16.) Stonie22           FLHTK                  07/2017   4900 km  transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
 17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km  Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
 18.) Scubafred         FLHXS                  04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage                                                        
                                                                            für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
 19.)Futaba              FLTRXS                 03/2017      8200 km    Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
 20.) rudi_ufg           FLHR                   04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml
                              
                         8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist der Ölmeßstab wieder trocken
 21.) 911                Road King Special   03 2018      565 km Einfahrphase  , Seitenständermessung , Motor kalt  ,  Ölmessstab trocken
 22.) Mr. Jones         FLHR                    09/2016   4.800 km     auf  läppischen 250 km von max. auf trocken.  Kit bestellt ! Einbau KW16/17 2018

update: rudi_ufg (20)

Zitat von MrJimmy
Betroffene mit GETRIEBEÖLTRANSFER :


1.)  Mulligan1           Road Glide Special,   01/2017,  9800 km       Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special  04/2017,  5550 km      Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (nach 850 km kein Transfer mehr!)                              *UPDATE*
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                  05/2017,  2000km      Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special     04/2017,  4000km      Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.)  Otscho              Street Glide Special   04/2017,  2050Km.    Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.)  Ert.                  FLHTP                  07/2017,  3200km.    2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.)  fwj.                 FLHTP.                 03/2017,  14000km,   Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.)  sigi74.              FLHP.                  07/2017,  2400KM.     Füllstand geprüft und Öltransfer bestätigt und dokumentiert.               => Wandlung wurde umgesetzt
9.)  Ralle 69            FLHXS.                 04/2017.  4.000km,   fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari              Ultra Limited          05/2017   13.000km   Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix        FLTRXS                 08/2017    1.800km   Keine
12.) Angstbremser     FLHRC                  03/2017    16.000km   Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche             FLHR                   04/2017   5.500km    fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.                             
                                                                                        11.04.18 b. 6.250km Kit (schwarzer Slinger) eingebaut. Ergebnis wird abgewartet.
14.) S-Works.           FLHR                   07/2017.  4200km  transferiert Öl, Simmering geplant
15.) Optikus            FLHXS                  06/2017   4000 km transferiert erheblich ÖL  Simmering getauscht ,Wir beobachten weiter und Hoffen auf eine baldige Lösung
16.) Stonie22           FLHTK                  07/2017   4900 km  transferiert immer schneller Öl zuletzt auf 450km --> 150ml, Händler ist informiert, warten auf Lösung.
17.) Poobahh           Road Glide Ultra       03/2017   6000 km  Okt. 2017 Öltransfer 220 ml auf 700 km, Feb. 2018 Druckstangentausch CVO 2014, auf bisher 1000 km kein Transfer mehr messbar, Langzeittest läuft
18.) Scubafred         FLHXS                  04/2017     bis 8000 km Öltransfer ca 150 ml, die nächsten 2300 km dann Öltransfer 250 ml, Bike steht beim Händler, der hat von HD ein Bulletin diesbezüglich und auch Garantiezusage  
für meine FLHXS, bekomme mein Bike Anfang November wieder.
19.)Futaba              FLTRXS                 03/2017      8200 km    Kupplungsdruckstange seit über 1000km,noch kein ,,Transfer,, feststellbar
20.) rudi_ufg           FLHR                   04/2017      8300 km    Simmering und Buchse (Spacer), kein Erfolg, nach 250 km fehlten wieder ca. 150ml                           
                                                                           8870 km    Kit 36300028 (weißer Slinger mit Deckeldichtung) hat leider nicht geholfen! 505km nach dem Einbau ist derÖlmeßstab wieder trocken. Hab nochmal nachgefragt, es war doch der schwarze Slinger. Jetzt wird wieder ein neuer schwarzer Slinger eingebaut, dann soll ich 1000km fahren
21.) 911                Road King Special   03 2018      565 km Einfahrphase  , Seitenständermessung , Motor kalt  ,  Ölmessstab trocken
22.) Mr. Jones         FLHR                    09/2016   4.800 km     auf  läppischen 250 km von max. auf trocken.  Kit bestellt ! Einbau KW16/17 2018   
23.) Stormrider   FLHR   02/2018    1350 km    Ölmeßstab trocken.