Zitat von Horsehide diese Leute gibt es von uns "Alten" nur ein Mitleidiges Lächeln das ich für jeden Junkie und Pseudo Biker auch übrig habe und als Mitfahrer in unserer Truppe Hausverbot. 

Das hat nichts mit Elitär zu tun. Nur einem entgegenwirken der Verwässerung der ganzen selbstberufenen Harley Pseudo Biker. TC ist "Fuck". Das weiß jeder. Hatte ja schon einige. Diese ganzen Poser an den Ampeln und vor dem Cafe tun mir einfach nur Leid. Geld ist das eine. Lebensstil das andere. Bei uns ist leider nicht jeder willkommen nur weil Harley Davidson auf dem Tank steht. Wir machen auch keinen Ketchup auf das Argentinische Rinder Hüftsteak und vermischen keinen Whiskey mit Chemie Cola. Nur mal so am Rande bemerkt.

zum zitierten Beitrag Zitat von Horsehide
Eigentlich müsste man dem Rat Suchenden ja etwas fachlich zur Seite stehen. In Wirklichkeit stellt sich ja für ihn eine Frage die genau gesehen nur weil bei beiden Modellen Harley Davidson draufsteht eigentlich nicht existent ist. EVO Fahrer wollen ja sehr ungern mit TC Fahren ( Uhha Fuck ) verglichen werden. Wir haben damit so wenig wie mit Honda Fahrern zu tun. 

Vergleicht diese Baureihen nicht immer miteinander. Die haben nichts mit einander zu tun. Evo ist ein ganz anderer Fahrstil. Nur vom gleichen Hersteller. Wer eine EVO will soll sich eine kaufen. Besser ? Zum lachen. Meine UL hatte 36 PS. 0,30 Übermaß auf einem Kolben. Die ist trotzdem gelaufen. So wie mein alter F100 mit verharztem Quarter Oil und krummen Stössel Stangen. Die Amis machen keinen Ölwechsel. Die kippen nur alles nach was billig ist im Wal Mart. Jetzt sagt nicht ihr wusstet das nicht. 

Ihr wisst aber das bei den alten Chryslern die Radmuttern auf der Fahrerseite entgegengesetzt aufgehen wie bei uns. Nicht das ihr da mal Schwierigkeiten bekommt bei einem Platten in der Bronx. 


Gruß
Michael