Der ist gut!

Nix Eintragung ist solange ok bis sie dich halt mal rannehmen.
Und da hab ich einfach kein Bock drauf. 
Ich möchte weitestgehend legal unterwegs sein, also gibts nur was mit abe oder Gutachten zum eintragen. 
Aber in dem Fall werde ich um eine einzelabnahme nicht drum herum kommen. 

Danke euch allen, 
Sobald die auspuffanlage da ist teste ich sie mal und dann werde ich sehen ob sie mir gefällt.

Beides zusammen ist aber eintragungspflichtig


Der Luftfilter müsste sogar mit Originalauspuff abgenommen und eingetragen werden.

So isses! Als ich meine Penzl angebaut habe und auf den geänderten Luftfilter umgerüstet habe, gab es noch kein entsprechendes Kombi-Gutachten. Es wurde ersteinmal nur der Luftfilter mit dem Hinweis eingetragen, dass es bei einer Kontrolle zu Problemen hinsichtlich der Penzl-Anlage kommen könne, muss es aber nicht. Bei einem der Klappenauspuffhersteller hab ich mal gelesen, die Anlage ist nur legal, solange sich der restliche Antriebsstrang im Originalzustand befindet. Es gibt hier im Forum aber auch ein Penzl-Schreiben, in dem steht, dass eine Eintragung  in Verbindung mit einem offenen Luftfilter durchaus möglich ist.

Ich habe es jetzt durch, wenn es auch ein teurer Spaß war. Bei mir steht jetzt "I.V.M. Austauschluftfilter siehe oben". Wichtig ist "I.V.M." (in Verbindung mit)!

Edit: Auf der Rückseite der Plastikkarte steht: "Änderungen anderer relevanter Bauteile der Antriebseinheit (z.B. Luftfilter) müssen eine entsprechende Zulassung aufweisen (StVZO / EG-BE).

Ebenfalls off-topic:
Nach zwei Jahren Kleinkraftrad habe ich 1980 mein erstes Motorrad gekauft. Damals wurde ich noch mit einer defekten Blinkerbirne nach Hause geschickt und musste zur (natürlich kostenpflichtigen) Nachprüfung. Heutzutage fährt man mit einem Wasauchimmerauspuff und einem Keineahnungwelcherluftfilter zum TÜV und keinen interessiert es! Ich weiß noch, was es zu der Zeit für ein Krampf war, eine vorverlegte Rastenanlage eintragen zu lassen! Aber, die Zeiten ändern sich (Gott sei Dank) nunmal!

 @robmaison  wie gesagt, die Zulassungen (ABE) der einzelnen Bauteile beziehen sich immer nur auf den Originalzustand anderer Bauteile. Baust du nun einen Luftfilter mit einer Betriebserlaubnis und eine AGA ebenfalls mit Betriebserlaubnis an, sind bei ABEs (EGs) nicht mehr gültig! Dann musst du beides in Kombination mit einander abnehmen lassen. 

Dass der TÜVer bei deinem Termin nichts dazu gesagt hat, liegt schlicht daran, dass er dies gar nicht in seinem Umfang der Begutachtung hatte Du hast ihn damit beauftragt, einen Lenker und Bremsleitungen abzunehmen. Also guckt er sich die an und prüft angrenzende Bauteile. Ob du nun hinten einen 400er Reifen drauf hast, der nicht abgenommen ist, ist ihm dann egal, denn dafür hast du ihn nicht beauftragt.

Naja, du schreibst ja, dass du zur Abnahme spezieller Bauteile da warst, das würde ich jetzt nicht einer vollumfänglichen Kontrolle gleichsetzen  
Solltest du kein EURO4 Motorrad haben, sollte die Eintragung per Einzelabnahme von AGA und Luftfilter kein Problem sein.